短尾锥齿轮坯的温热镦挤试验

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柴油机锥齿轮如图1所示,材料为18Cr2Ni4WA钢,过去一直用热模锻工艺成形齿坯,其锻件图如图2所示。这种工艺因高温下加热,氧化比较严重,加上工作精度差,致使材料利用率只有27.3%,材料费用即占去齿坯成本的80.2%,机械加工工时和刀具消耗也相 Diesel bevel gear shown in Figure 1, the material is 18Cr2Ni4WA steel, hot forging process has been used in the past, the forging piece shown in Figure 2. This process due to high temperature heating, oxidation is more serious, coupled with poor precision, resulting in material utilization rate of only 27.3%, material costs accounted for 80.2% of the cost of tooth blank, machining time and tool consumption also
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