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通过分析尖轨反弹的成因,排查横岗车辆段13组7号单开道岔尖轨反弹的病害原因.因间隔铁制造缺陷,第一、二螺栓孔处内凹,造成尖轨自由活动距离减小,引起尖轨反弹.通过加装与粗径同直径的垫圈,弥补因间隔铁制造缺陷所造成的粗径距离减小,保证尖轨活动所需的距离.
深圳地铁横岗车辆段道岔尖轨反弹整治
【摘 要】
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通过分析尖轨反弹的成因,排查横岗车辆段13组7号单开道岔尖轨反弹的病害原因.因间隔铁制造缺陷,第一、二螺栓孔处内凹,造成尖轨自由活动距离减小,引起尖轨反弹.通过加装与粗
【机 构】
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深圳市地铁集团有限公司运营总部
【出 处】
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区域治理
【发表日期】
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2018年2期
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