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摘要：**隧道位于中仙乡玉溪村，属于越岭隧道，最大埋深173m，左右线线间距约35m～52m，按照分离式隧道设计，**隧道右线起止里程：K150+488～K152+795全长2307m;**隧道左线起止里程：ZK150+485～ZK152+740全长2255m;隧道主洞建筑限界（单洞）：14.75m（宽）×5m（高），隧道行车主洞内轮廓路面以上采用三心圆曲墙断面，洞内路面横坡2%。标准断面面积（单洞）112.56平方米，其中路面以上99.81平方米。
关键词：**隧道;贯通;施工方案
一、贯通推算
**隧道右线施工截止2019年6月18日，右线进口掌子面桩号为K151+882，右线出口掌子面桩号为K151+976.2，根据设计图纸结合超前地质预报分析，剩余围岩分别为K151+882～K151+915支护类型为S4-1（33m），K151+915～K151+935支护类型为S4-2（20m），K151+935～K151+965支护类型为S5-2（30m），K151+965～K151+976.2支护类型为S5-2（11.2m），总计剩余94.2m，目前进口采用台阶法施工，日进尺3.5m，右线出口采用环形开挖留核心土法施工，日进尺1.2m，根据现场施工组织、围岩级别及施工功效综合分析，出口端至進口端贯通段位于K151+935～K151+945，即进口端施工至K151+940后暂停施工并封闭掌子面改由出口端单头掘进，最终在K151+940处实现隧道的掌子面贯通，K151+935～K151+945段洞身围岩为强风化粉砂岩，围岩较稳定，隧道贯通段落埋深 >=130m，且处于隧道中间段落，有利于隧道贯通，根据之前的施工进度数据分析，**隧道右线计划在2019 年7月16日贯通。
二、主要施工工艺和方法
1、主要施工方法
1.1基本原则
（1）隧道贯通采用环形开挖留核心土法组织施工，施工过程中严格遵循“管超前、浆严注、短进尺、弱爆破、强支护、早成环、勤量测”的原则，安全第一，质量为主，稳扎稳打，步步为营。
（2）结合**隧道进度及安全质量、机械设备资源配置等情况综合考虑，由**隧道出口端单头掘进贯通，当进、出口掌子面距离在30m时，仰拱及二衬应控制在安全步距范围内，隧道贯通开挖工法采用环形开挖预留核心土法并视围岩情况及时调整工法及支护参数，保证贯通施工安全及降低贯通风险。K151+940为贯通里程，掘进区间由出口单端掘进至隧道贯通。 隧道贯通之前严格按照设计图纸参数进行支护，并在两端相距 150m时进行一次贯通测量，保证贯通误差。过程中针对贯通区间内加强监控量测、超前地质预报工作，及时调整开挖工法及支护参数，尤其单端掘进至 20m的区间内，初支应在设计基础上视围岩情况进行加强支护增打锁脚，并控制好安全距离，以保证隧道施工质量和施工安全。
（3）严格控制循环进尺，支护循环进尺控制在1 m以内。
（4）控制装药量，尽量采用弱爆破，强支护，严格控制超欠挖，减少对围岩的扰动，充分发挥围岩的自稳能力。
（5）初期支护紧跟隧道开挖面，开挖后及时施作初期支护，控制围岩变形。
1.2开挖施工方案
开挖采用环形开挖留核心土（三台阶）法开挖，为保证掌子面施工安全，施工至距贯通面5～ 6m距离时掌子面上下断面先打超前探孔，确定贯通段的实际厚度，根据厚度确定钻孔深度和装药量，采用上、中、下台阶分次贯通。先贯通上台阶，待上台阶排险支护完毕后，再爆破中、下台阶。加密上、中、下台阶开挖轮廓线周边眼，隔眼装药，减少爆破对围岩的扰动，争取分界处轮廓线一次爆破到位，局部接茬处不平顺的地方再采取补炮或人工风镐修整。
2、施工前的准备工作
（1）贯通前项目部组织各部门和作业班组召开贯通专题会议，并对各工班作业人员进行施工技术交底和安全技术交底，认真贯彻落实。
（2）洞内设专职安全员，24 小时值班。隧道开挖剩余40m范围后每排爆破前有专职安全员通知进、出口端洞内外作业人员撤离至安全区，避免因爆破冲击造成安全事故。
（3）对隧道进行测量附合，由隧道出口导线控制点复核到进口导线控制点。通过**隧道进口洞内复核测量，隧道右线中线及贯通段断面尺寸、路面高程都符合设计要求。目前**隧道右线洞内贯通测量复核工作已经完成，贯通测量成果符合要求。
3、施工工艺
（1） 出口端按环形开挖预留核心土法继续施工， 施工时严格控制台阶长度和循环进尺，台阶长控制在5～6m以内，每循环进尺不大于1榀拱架间距。
（2） 剩余 20m时锁脚钢管由2根增至4根。隧道剩余 5m时，拱架间距调至40cm，仰拱距掌子面控制在30m以内，二衬距仰拱控制在50m 以内。
（3）贯通时仰拱至下台阶距离控制在30m以内。仰拱每次开挖不超过3m，初支分次闭合，仰拱及仰拱填充及时施做，保证二衬与仰拱间距不超过30m。
（4）每次开挖后及时封闭，稳步向前推进，贯通上台阶后，中、下台阶继续掘进，每次开挖1榀间距，左右向错开开挖，至全隧贯通，及时施做二衬。
三、安全防护及保证措施
1、 测量保证措施
加强对掌子面的施工放样工作，控制好隧道的中线偏位。钻孔前用红油漆准确标示出开挖轮廓线和隧道中心位置，并用红油漆点出每个炮眼位置，误差控制在5cm以内。最后10m严格控制开挖进尺在1m以内，每排炮准确测量出掌子面里程桩号，以及调整爆破参数。
2、 爆破保证措施
（1）合理布置炮眼。周边眼沿开挖轮廓线布置，间距控制在 40cm以内;钻孔开眼误差控制在3～5cm以内;外差角控制在2°～ 3°范围内。 （2）最后10m控制开挖进尺在 1m以内，减少爆破对开挖掌子面和周边围岩的影响。
（3）严格控制爆破参数。清孔后按炮眼设计图确定的装药量。
（4）采用非电毫秒大间隔复式起爆网路，专人负责检查。
（5）严格控制超欠挖。尽量保证爆破面圆顺平整，超挖量（平行线性超挖）控制在5cm以内。
3、 支护保障措施
（1）每循环开挖后及时施工初期支护，严格按图纸施工系统锚杆和锁脚钢管，及时喷锚支护。贯通前20m应在原设计基础上增加锁脚，确保拱架稳定，保障施工安全。
（2）加强围岩监控量测，及时调整支护参数。加快仰拱和二衬施工，控制围岩变形。贯通前二衬距离掌子面控制在50m以内，仰拱距离掌子面控制在30m左右。
4、 施工质量、安全保证措施
（1） 超前小导管注浆，注浆完毕后应进行检查，确保注浆饱满。
（2）圍岩大变形的处理。开挖过程中发现围岩变形较大，且速度加快，应立即停止开挖，增加支撑，强行控制围岩变形，同时增加锚杆，稳固围岩，在强大支撑的保护下继续开挖，尽快使初期支护封闭成环。
（3）软岩尽量采用挖机开挖方式，挖机开挖困难时采用导爆索装药结构，预裂减振爆破，周边设置空眼减振，尽量不扰动围岩。
（4）确保锚杆施工质量，项目部安排现场旁站监控人员跟踪把关。
（5）喷射混凝土必须密实，钢架背后不得填塞片石、木材等充填物，必须用喷射混凝土喷射密实。
（6）钢拱架应置于稳固的地基上，应将钢架与纵向连接筋、系统锚杆、定位系筋和锁脚钢管焊接牢固。
（7）加强量测小组的管理，每日按时量测、分析，并及时报告分析成果。
四、管制方案
（1） 项目部成立隧道贯通施工领导小组，项目经理任组长，副经理、总工程师任副组长，全面负责贯通段施工、安全防护工作，确保万无一失。施工中安排专职安全员24小时值班，发现异常情况，立即组织施工人员撤离至安全地带，确保人身安全，并及时向有关领导汇报。
（2） 隧道开挖剩余 40m范围后成立进出口贯通联络协调小组，对进出口每排爆破进行警戒，进出口通过电话、对讲机等通知进出口端洞内外作业人员撤离至安全区，避免因爆破冲击造成安全事故。
（3） 对工人进行安全教育，深刻领会本隧道贯通的施工方法。加强现场管理，严格值班制度，尤其是开挖作业中必须有专人指挥，24小时值班，确保施工安全。
（4） 在隧道贯通爆破前一个小时，对隧道进、出口人员进行清理，再三清理后确保隧道内已无工作人员。隧道进、出口洞门进行封闭，在贯通爆破前除了爆破人员进入外，闲杂人等不得入内，保证隧道的顺利贯通。
五、应急预案
1、 编制目的
为了对隧道工程范围内可能出现的突发性事故，采取预防和控制措施，使各级人员在一旦发生突发性事故时，能作出应急快速反应，实施抢救措施，忙而不乱，发挥整体救灾效能，迅速控制局面。最大限度地减少事故对人员造成的伤害、对财产造成的损失、对环境造成的污染和对企业与社会造成的影响，尽快恢复正常生产，结合施工现场实际情况，特制订本预案。
2、 适用范围
本预案适用于隧道施工范围内，由于人为过失或自然灾害造成的伤亡或经济损失事故。主要有以下几种情况：
（1）爆破作业时炸伤或飞滚石砸伤引起的人员伤亡事故。
（2）隧道坍塌引起的各类事故。
（3）由于自然灾害引起的各类事故。
六、结束语
上文对**隧道右线贯通专项施工方案进行了分析，介绍了主要施工工艺和方法，又提出了安全防护及保障措施，最后结合了施工现场实际情况，制定了应急预案，为工程安全施工提供了保障。
参考文献：
[1]杜智慧. 浅谈科木其隧道施工方法总结[J]. 中国新技术新产品， 2017， No.338（4）：81-82.
（作者单位：江苏东南工程咨询有限公司）
关键词：**隧道;贯通;施工方案
一、贯通推算
**隧道右线施工截止2019年6月18日，右线进口掌子面桩号为K151+882，右线出口掌子面桩号为K151+976.2，根据设计图纸结合超前地质预报分析，剩余围岩分别为K151+882～K151+915支护类型为S4-1（33m），K151+915～K151+935支护类型为S4-2（20m），K151+935～K151+965支护类型为S5-2（30m），K151+965～K151+976.2支护类型为S5-2（11.2m），总计剩余94.2m，目前进口采用台阶法施工，日进尺3.5m，右线出口采用环形开挖留核心土法施工，日进尺1.2m，根据现场施工组织、围岩级别及施工功效综合分析，出口端至進口端贯通段位于K151+935～K151+945，即进口端施工至K151+940后暂停施工并封闭掌子面改由出口端单头掘进，最终在K151+940处实现隧道的掌子面贯通，K151+935～K151+945段洞身围岩为强风化粉砂岩，围岩较稳定，隧道贯通段落埋深 >=130m，且处于隧道中间段落，有利于隧道贯通，根据之前的施工进度数据分析，**隧道右线计划在2019 年7月16日贯通。
二、主要施工工艺和方法
1、主要施工方法
1.1基本原则
（1）隧道贯通采用环形开挖留核心土法组织施工，施工过程中严格遵循“管超前、浆严注、短进尺、弱爆破、强支护、早成环、勤量测”的原则，安全第一，质量为主，稳扎稳打，步步为营。
（2）结合**隧道进度及安全质量、机械设备资源配置等情况综合考虑，由**隧道出口端单头掘进贯通，当进、出口掌子面距离在30m时，仰拱及二衬应控制在安全步距范围内，隧道贯通开挖工法采用环形开挖预留核心土法并视围岩情况及时调整工法及支护参数，保证贯通施工安全及降低贯通风险。K151+940为贯通里程，掘进区间由出口单端掘进至隧道贯通。 隧道贯通之前严格按照设计图纸参数进行支护，并在两端相距 150m时进行一次贯通测量，保证贯通误差。过程中针对贯通区间内加强监控量测、超前地质预报工作，及时调整开挖工法及支护参数，尤其单端掘进至 20m的区间内，初支应在设计基础上视围岩情况进行加强支护增打锁脚，并控制好安全距离，以保证隧道施工质量和施工安全。
（3）严格控制循环进尺，支护循环进尺控制在1 m以内。
（4）控制装药量，尽量采用弱爆破，强支护，严格控制超欠挖，减少对围岩的扰动，充分发挥围岩的自稳能力。
（5）初期支护紧跟隧道开挖面，开挖后及时施作初期支护，控制围岩变形。
1.2开挖施工方案
开挖采用环形开挖留核心土（三台阶）法开挖，为保证掌子面施工安全，施工至距贯通面5～ 6m距离时掌子面上下断面先打超前探孔，确定贯通段的实际厚度，根据厚度确定钻孔深度和装药量，采用上、中、下台阶分次贯通。先贯通上台阶，待上台阶排险支护完毕后，再爆破中、下台阶。加密上、中、下台阶开挖轮廓线周边眼，隔眼装药，减少爆破对围岩的扰动，争取分界处轮廓线一次爆破到位，局部接茬处不平顺的地方再采取补炮或人工风镐修整。
2、施工前的准备工作
（1）贯通前项目部组织各部门和作业班组召开贯通专题会议，并对各工班作业人员进行施工技术交底和安全技术交底，认真贯彻落实。
（2）洞内设专职安全员，24 小时值班。隧道开挖剩余40m范围后每排爆破前有专职安全员通知进、出口端洞内外作业人员撤离至安全区，避免因爆破冲击造成安全事故。
（3）对隧道进行测量附合，由隧道出口导线控制点复核到进口导线控制点。通过**隧道进口洞内复核测量，隧道右线中线及贯通段断面尺寸、路面高程都符合设计要求。目前**隧道右线洞内贯通测量复核工作已经完成，贯通测量成果符合要求。
3、施工工艺
（1） 出口端按环形开挖预留核心土法继续施工， 施工时严格控制台阶长度和循环进尺，台阶长控制在5～6m以内，每循环进尺不大于1榀拱架间距。
（2） 剩余 20m时锁脚钢管由2根增至4根。隧道剩余 5m时，拱架间距调至40cm，仰拱距掌子面控制在30m以内，二衬距仰拱控制在50m 以内。
（3）贯通时仰拱至下台阶距离控制在30m以内。仰拱每次开挖不超过3m，初支分次闭合，仰拱及仰拱填充及时施做，保证二衬与仰拱间距不超过30m。
（4）每次开挖后及时封闭，稳步向前推进，贯通上台阶后，中、下台阶继续掘进，每次开挖1榀间距，左右向错开开挖，至全隧贯通，及时施做二衬。
三、安全防护及保证措施
1、 测量保证措施
加强对掌子面的施工放样工作，控制好隧道的中线偏位。钻孔前用红油漆准确标示出开挖轮廓线和隧道中心位置，并用红油漆点出每个炮眼位置，误差控制在5cm以内。最后10m严格控制开挖进尺在1m以内，每排炮准确测量出掌子面里程桩号，以及调整爆破参数。
2、 爆破保证措施
（1）合理布置炮眼。周边眼沿开挖轮廓线布置，间距控制在 40cm以内;钻孔开眼误差控制在3～5cm以内;外差角控制在2°～ 3°范围内。 （2）最后10m控制开挖进尺在 1m以内，减少爆破对开挖掌子面和周边围岩的影响。
（3）严格控制爆破参数。清孔后按炮眼设计图确定的装药量。
（4）采用非电毫秒大间隔复式起爆网路，专人负责检查。
（5）严格控制超欠挖。尽量保证爆破面圆顺平整，超挖量（平行线性超挖）控制在5cm以内。
3、 支护保障措施
（1）每循环开挖后及时施工初期支护，严格按图纸施工系统锚杆和锁脚钢管，及时喷锚支护。贯通前20m应在原设计基础上增加锁脚，确保拱架稳定，保障施工安全。
（2）加强围岩监控量测，及时调整支护参数。加快仰拱和二衬施工，控制围岩变形。贯通前二衬距离掌子面控制在50m以内，仰拱距离掌子面控制在30m左右。
4、 施工质量、安全保证措施
（1） 超前小导管注浆，注浆完毕后应进行检查，确保注浆饱满。
（2）圍岩大变形的处理。开挖过程中发现围岩变形较大，且速度加快，应立即停止开挖，增加支撑，强行控制围岩变形，同时增加锚杆，稳固围岩，在强大支撑的保护下继续开挖，尽快使初期支护封闭成环。
（3）软岩尽量采用挖机开挖方式，挖机开挖困难时采用导爆索装药结构，预裂减振爆破，周边设置空眼减振，尽量不扰动围岩。
（4）确保锚杆施工质量，项目部安排现场旁站监控人员跟踪把关。
（5）喷射混凝土必须密实，钢架背后不得填塞片石、木材等充填物，必须用喷射混凝土喷射密实。
（6）钢拱架应置于稳固的地基上，应将钢架与纵向连接筋、系统锚杆、定位系筋和锁脚钢管焊接牢固。
（7）加强量测小组的管理，每日按时量测、分析，并及时报告分析成果。
四、管制方案
（1） 项目部成立隧道贯通施工领导小组，项目经理任组长，副经理、总工程师任副组长，全面负责贯通段施工、安全防护工作，确保万无一失。施工中安排专职安全员24小时值班，发现异常情况，立即组织施工人员撤离至安全地带，确保人身安全，并及时向有关领导汇报。
（2） 隧道开挖剩余 40m范围后成立进出口贯通联络协调小组，对进出口每排爆破进行警戒，进出口通过电话、对讲机等通知进出口端洞内外作业人员撤离至安全区，避免因爆破冲击造成安全事故。
（3） 对工人进行安全教育，深刻领会本隧道贯通的施工方法。加强现场管理，严格值班制度，尤其是开挖作业中必须有专人指挥，24小时值班，确保施工安全。
（4） 在隧道贯通爆破前一个小时，对隧道进、出口人员进行清理，再三清理后确保隧道内已无工作人员。隧道进、出口洞门进行封闭，在贯通爆破前除了爆破人员进入外，闲杂人等不得入内，保证隧道的顺利贯通。
五、应急预案
1、 编制目的
为了对隧道工程范围内可能出现的突发性事故，采取预防和控制措施，使各级人员在一旦发生突发性事故时，能作出应急快速反应，实施抢救措施，忙而不乱，发挥整体救灾效能，迅速控制局面。最大限度地减少事故对人员造成的伤害、对财产造成的损失、对环境造成的污染和对企业与社会造成的影响，尽快恢复正常生产，结合施工现场实际情况，特制订本预案。
2、 适用范围
本预案适用于隧道施工范围内，由于人为过失或自然灾害造成的伤亡或经济损失事故。主要有以下几种情况：
（1）爆破作业时炸伤或飞滚石砸伤引起的人员伤亡事故。
（2）隧道坍塌引起的各类事故。
（3）由于自然灾害引起的各类事故。
六、结束语
上文对**隧道右线贯通专项施工方案进行了分析，介绍了主要施工工艺和方法，又提出了安全防护及保障措施，最后结合了施工现场实际情况，制定了应急预案，为工程安全施工提供了保障。
参考文献：
[1]杜智慧. 浅谈科木其隧道施工方法总结[J]. 中国新技术新产品， 2017， No.338（4）：81-82.
（作者单位：江苏东南工程咨询有限公司）