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摘要:随着全球化的深入,我国的外贸事业也得到了迅猛发展,改进国贸类课程传统教学模式,创建有效学习型课堂,是高职高专国贸教育亟需探讨和解决的问题。针对《国际货物运输与保险》这门课程的师生能力素质、教学模式等进行了分析,提出了适应以服务为宗旨,以就业为导向理念的新型教学模式。
关键词:高职高专;国际货物运输与保险;教学模式;教学设计
中图分类号:F74文献标识码:A文章编号:1672-3198(2013)07-0060-02
近年来,随着我国外贸事业的迅猛发展,我国的外贸运输与保险也发生了巨大的变化,运输业务从单一的方式转向综合联运的方式,同时外贸保险也得到了快速发展。为了适应这一发展,在高职高专院校开设《国际货物运输与保险》是十分必要的。同时,《国际货物运输与保险》是一门集新颖性、实用性和技能性于一体的课程,需要学生在学习相关知识的同时又要掌握运输单据制作等实务技能。因此,为了体现高职院校“以服务为宗旨,以就业为导向”的教育方针和能力本位的教育思想,研究与改进国贸类课程传统教学模式,创建有效学习型课堂,培养出一批能适应外贸、货代、报关等第一线需要的专科技术应用性人才,是高职高专国贸教育亟需探讨和解决的问题。
1对教师的要求
1.1教师能力要素
(1)具备良好的外语能力,开展双语性教学。
外贸行业由于其接触对象的特殊性决定了从业人员必须具有良好的外语能力。作为国贸类专业的核心课程,《国际货物运输与保险》也是一门知识面广,专业性强的涉外课程。很多在实践操作中遇到的信用证,提单等单证都是全英文的。这对学生在学习相关知识和操作技能的同时又提出了更高的要求。因此,开展双语性教学是国贸类实践操作性课程的必然趋势。而在传统的教学模式下,英语课和专业课相对独立,多数外语教师缺乏国贸类专业知识,而国贸专业教师英语水平又欠缺,导致双语教学有一定的难度。因此,想要改进传统教学模式,创建有效学习型课堂,培养出能与国际接轨,在国际就业市场竞争中具有优势的学生,专业教师在外语能力方面的高要求是必然的。学校可以聘请具有海外背景的学子,或者定期为教师提供外语进修的机会,为开展双语性教学提供良好的师资条件。
(2)具备良好的专业知识及实践操作经验。
《国际货物运输与保险》是一门实用性极强的课程。在教学中,如果只是在课堂上泛泛而谈,单纯地传授理论知识,无疑是纸上谈兵。所以,授课教师除具备良好的专业知识外还要有丰富的实践操作经验。首先,可以通过顶岗实习,深入到相关企业的一线岗位,真正做到工学结合,知行合一,成为一名优秀的“双师型”人才。其次,可以通过上网搜索时事信息,与从事外贸的工作人员交谈、通过学习请教来搜集各种外贸实战方面的资料,比如海运单、货物托运书、装箱单、配仓单等企业货代单据,及时更新信息和教材,丰富课堂内容。
1.2新颖的教学设计与多样化的教学模式
拥有高素质的优秀教师是授好课的基础,但是想要充分体现高职院校能力本位,工学结合的教学方针,创建新的教学模式,真正做到理实一条化,新颖的教学设计与多样化的教学模式是关键。
(1)案例法。
《国际货物运输与保险》是一门国贸类专业的专业必修课,如果只是想通过单纯地照本宣科来传授理论知识,就想让学生学好这门课,甚至是在实践操作中灵活运用,几乎是天方夜谭。运用案例法教学可以很好地激发学生对这门课的兴趣,提高学生的课堂积极性。但是案例必须具有针对性,能够紧密地围绕教学目标。要够典型,够普遍,在真实工作中会经常遇到。同时,尽量选取形象直观,充满趣味性的案例。例如在讲授港口、航线的时候,可以穿插加勒比海盗等话题,充分调动学生的兴趣。在授课时,将理论教授与案例分析相结合,使学生能充分参与其中,教师则扮演引导者的角色,采用启发式的教学方式,真正的做到理论与实际相结合,培养锻炼学生的分析解决问题的能力,化被动学习为主动参与。
(2)情景模拟。
情景模拟就是将真实的场景再现,学生进行角色扮演。运用这一教学模式需要教师明确自己的定位,教师是情景模拟的设计者,而学生才是真正的主角。作为设计者,需要事先做好充足的准备,明确主题,将学生分组,以小组的形式让学生事先预习相关知识,上网查询相关资料,准备必要的道具,甚至准备简单的PPT。例如,在讲授班轮运输章节时,可以让学生事先预习和上网查找关于班轮整箱与拼箱运作方面的知识。然后在课堂上,由学生扮演不同角色,模拟演练操作流程。教师还能适时地在中间环节设置提问等障碍,寓教于乐,使教学变成一种“游戏”,激发学生的学习动机,师生互动活跃课堂气氛,创建边做边学,先做后学的有效学习型课堂。
(3)利用教学软件演练工作流程。
充分利用学校资源引进或者开发相关的国际货运代理模拟软件,使学生接触到与外贸企业一样的操作系统,进行真实的实践操作。学生可以在电脑上直接进行提单、海运单、仓单、装货单、装箱单等单证的缮制。教师可以采用先示范,学生后模仿的方式进行教学,以提高学习效率和教学效果。
(4)双语教学,与国际接轨。
外贸作为一个涉外经济行业,决定了身为国际贸易其中一部分的国际货运代理的从业人员必须具备良好的英语能力。其不仅需要与外国客户沟通,还要缮制各种全英文的合同与单证。因此,双语教学是高职院校培养能与国际接轨,所学即所得,所得即所用的新型技术应用性人才的必然趋势。拥有良好英语能力的专业性人才才能在就业竞争中处于优势地位。
(5)校企合作。
很多高职院校致力于在校外开办实训基地,而笔者学校则尝试引进企业的方式开展校企合作。相比于校外的实训基地,学生可以不出校门就能体验到跟企业里一模一样的工作环境和工作内容,同时也便于学校管理学生,能及时了解到学生在企业里的实训动态。基于以上的考虑,去年笔者学校就尝试开办了第一期“麦迪逊实验班”,挑选了20位品学兼优的学生参与。学校提供场所、硬件设备及专业老师,合作企业-麦迪逊则提供系统,培训教师及其他资源。完全按照企业的规章制度培训与管理学生,使学生真正成为企业的员工。经过半年的合作,取得了突破性的进展,不但学生表示在“麦迪逊实验班”学到了平时在课堂没有学到或者没有消化的知识,而且企业也在半年后找到了心仪的员工。充分践行了学校“素质为核心,能力为基础”的育人理念及“合作育人、合作就业”的办学模式。 2对学生的要求
(1)具备一定的英语能力。
《国际货物运输与保险》本身就涉及很多专业英语词汇,接触的单证与合同多数也是英文的,更何况要接受双语教学,学生本身也要有一定的英语基础。作为高职院校国贸专业的学生,要将大学英语四级当作必须,将六级作为目标。同时,教师也要根据学生的英语水平时时调整教学方式,如果学生英语能力一般,采用中英文相结合配套国内教材的方式,如果学生英语能力够好,可以采用全英文配套外国原版教材的方式授课。
(2)具备一定的国贸类专业基础知识。
该课程是一门专业必修课,因此,学生在上课前需要具有一定的国贸类专业基础知识。学生可以在前一学期学习《国际贸易理论与实务》,掌握外贸的整体流程,贸易术语等相关的基础知识,为更好地学习这门课打下坚实的基础。
总之,《国际货物运输与保险》是一门实践操作性极强的课程。学生积极性能否调动,学习是否有效,教师的教学设计以及课程的把握是关键。这就要求教师在教学时将学生作为课堂的主体,学习能力作为本位。采用职业活动导向、工作过程导向的教学方式和工学结合,知识、理论和实践一体化的教学模式,培育出符合高职院校教学理念,能学有所用,服务于社会的新世纪技术应用性专业人才。
参考文献
[1]彭虹.高职高专国际货物运输与代理课程教学方法探讨与实践[J].海峡科学,2009,(3).
[2]刘春月.高职院校《国际货运代理》课程教学设计[J].经济师,2010,(10).
[3]刘志琳.如何上好《国际货物运输与保险》这门课[J].北方经贸,2011,(12).
[4]胡勇.关于高职《国际货运代理实务》课程的教学思考[J].人力资源管理,2010,(4).
[5]王雪青.基于职业资格标准的《国际货物运输实务》课程实践教学研究[J].高教高职研究,2012,(3).
[6]陈雅萍.《国际货物运输》课程双语教学探讨[J].经济师,2006,(2).
[7]朱国俊.国际货物运输双语教学改革探讨[J].人文社科[J].科技信息,2009,(32).
[8]顾晓峰.高职《国际货运代理实务》课程的教学探讨[J].吉林省教育学院学报,2012,(2).
[9]李金滟.现场教学在国际货物运输与保险课程中的应用[J].科技信息,2012,(7).
关键词:高职高专;国际货物运输与保险;教学模式;教学设计
中图分类号:F74文献标识码:A文章编号:1672-3198(2013)07-0060-02
近年来,随着我国外贸事业的迅猛发展,我国的外贸运输与保险也发生了巨大的变化,运输业务从单一的方式转向综合联运的方式,同时外贸保险也得到了快速发展。为了适应这一发展,在高职高专院校开设《国际货物运输与保险》是十分必要的。同时,《国际货物运输与保险》是一门集新颖性、实用性和技能性于一体的课程,需要学生在学习相关知识的同时又要掌握运输单据制作等实务技能。因此,为了体现高职院校“以服务为宗旨,以就业为导向”的教育方针和能力本位的教育思想,研究与改进国贸类课程传统教学模式,创建有效学习型课堂,培养出一批能适应外贸、货代、报关等第一线需要的专科技术应用性人才,是高职高专国贸教育亟需探讨和解决的问题。
1对教师的要求
1.1教师能力要素
(1)具备良好的外语能力,开展双语性教学。
外贸行业由于其接触对象的特殊性决定了从业人员必须具有良好的外语能力。作为国贸类专业的核心课程,《国际货物运输与保险》也是一门知识面广,专业性强的涉外课程。很多在实践操作中遇到的信用证,提单等单证都是全英文的。这对学生在学习相关知识和操作技能的同时又提出了更高的要求。因此,开展双语性教学是国贸类实践操作性课程的必然趋势。而在传统的教学模式下,英语课和专业课相对独立,多数外语教师缺乏国贸类专业知识,而国贸专业教师英语水平又欠缺,导致双语教学有一定的难度。因此,想要改进传统教学模式,创建有效学习型课堂,培养出能与国际接轨,在国际就业市场竞争中具有优势的学生,专业教师在外语能力方面的高要求是必然的。学校可以聘请具有海外背景的学子,或者定期为教师提供外语进修的机会,为开展双语性教学提供良好的师资条件。
(2)具备良好的专业知识及实践操作经验。
《国际货物运输与保险》是一门实用性极强的课程。在教学中,如果只是在课堂上泛泛而谈,单纯地传授理论知识,无疑是纸上谈兵。所以,授课教师除具备良好的专业知识外还要有丰富的实践操作经验。首先,可以通过顶岗实习,深入到相关企业的一线岗位,真正做到工学结合,知行合一,成为一名优秀的“双师型”人才。其次,可以通过上网搜索时事信息,与从事外贸的工作人员交谈、通过学习请教来搜集各种外贸实战方面的资料,比如海运单、货物托运书、装箱单、配仓单等企业货代单据,及时更新信息和教材,丰富课堂内容。
1.2新颖的教学设计与多样化的教学模式
拥有高素质的优秀教师是授好课的基础,但是想要充分体现高职院校能力本位,工学结合的教学方针,创建新的教学模式,真正做到理实一条化,新颖的教学设计与多样化的教学模式是关键。
(1)案例法。
《国际货物运输与保险》是一门国贸类专业的专业必修课,如果只是想通过单纯地照本宣科来传授理论知识,就想让学生学好这门课,甚至是在实践操作中灵活运用,几乎是天方夜谭。运用案例法教学可以很好地激发学生对这门课的兴趣,提高学生的课堂积极性。但是案例必须具有针对性,能够紧密地围绕教学目标。要够典型,够普遍,在真实工作中会经常遇到。同时,尽量选取形象直观,充满趣味性的案例。例如在讲授港口、航线的时候,可以穿插加勒比海盗等话题,充分调动学生的兴趣。在授课时,将理论教授与案例分析相结合,使学生能充分参与其中,教师则扮演引导者的角色,采用启发式的教学方式,真正的做到理论与实际相结合,培养锻炼学生的分析解决问题的能力,化被动学习为主动参与。
(2)情景模拟。
情景模拟就是将真实的场景再现,学生进行角色扮演。运用这一教学模式需要教师明确自己的定位,教师是情景模拟的设计者,而学生才是真正的主角。作为设计者,需要事先做好充足的准备,明确主题,将学生分组,以小组的形式让学生事先预习相关知识,上网查询相关资料,准备必要的道具,甚至准备简单的PPT。例如,在讲授班轮运输章节时,可以让学生事先预习和上网查找关于班轮整箱与拼箱运作方面的知识。然后在课堂上,由学生扮演不同角色,模拟演练操作流程。教师还能适时地在中间环节设置提问等障碍,寓教于乐,使教学变成一种“游戏”,激发学生的学习动机,师生互动活跃课堂气氛,创建边做边学,先做后学的有效学习型课堂。
(3)利用教学软件演练工作流程。
充分利用学校资源引进或者开发相关的国际货运代理模拟软件,使学生接触到与外贸企业一样的操作系统,进行真实的实践操作。学生可以在电脑上直接进行提单、海运单、仓单、装货单、装箱单等单证的缮制。教师可以采用先示范,学生后模仿的方式进行教学,以提高学习效率和教学效果。
(4)双语教学,与国际接轨。
外贸作为一个涉外经济行业,决定了身为国际贸易其中一部分的国际货运代理的从业人员必须具备良好的英语能力。其不仅需要与外国客户沟通,还要缮制各种全英文的合同与单证。因此,双语教学是高职院校培养能与国际接轨,所学即所得,所得即所用的新型技术应用性人才的必然趋势。拥有良好英语能力的专业性人才才能在就业竞争中处于优势地位。
(5)校企合作。
很多高职院校致力于在校外开办实训基地,而笔者学校则尝试引进企业的方式开展校企合作。相比于校外的实训基地,学生可以不出校门就能体验到跟企业里一模一样的工作环境和工作内容,同时也便于学校管理学生,能及时了解到学生在企业里的实训动态。基于以上的考虑,去年笔者学校就尝试开办了第一期“麦迪逊实验班”,挑选了20位品学兼优的学生参与。学校提供场所、硬件设备及专业老师,合作企业-麦迪逊则提供系统,培训教师及其他资源。完全按照企业的规章制度培训与管理学生,使学生真正成为企业的员工。经过半年的合作,取得了突破性的进展,不但学生表示在“麦迪逊实验班”学到了平时在课堂没有学到或者没有消化的知识,而且企业也在半年后找到了心仪的员工。充分践行了学校“素质为核心,能力为基础”的育人理念及“合作育人、合作就业”的办学模式。 2对学生的要求
(1)具备一定的英语能力。
《国际货物运输与保险》本身就涉及很多专业英语词汇,接触的单证与合同多数也是英文的,更何况要接受双语教学,学生本身也要有一定的英语基础。作为高职院校国贸专业的学生,要将大学英语四级当作必须,将六级作为目标。同时,教师也要根据学生的英语水平时时调整教学方式,如果学生英语能力一般,采用中英文相结合配套国内教材的方式,如果学生英语能力够好,可以采用全英文配套外国原版教材的方式授课。
(2)具备一定的国贸类专业基础知识。
该课程是一门专业必修课,因此,学生在上课前需要具有一定的国贸类专业基础知识。学生可以在前一学期学习《国际贸易理论与实务》,掌握外贸的整体流程,贸易术语等相关的基础知识,为更好地学习这门课打下坚实的基础。
总之,《国际货物运输与保险》是一门实践操作性极强的课程。学生积极性能否调动,学习是否有效,教师的教学设计以及课程的把握是关键。这就要求教师在教学时将学生作为课堂的主体,学习能力作为本位。采用职业活动导向、工作过程导向的教学方式和工学结合,知识、理论和实践一体化的教学模式,培育出符合高职院校教学理念,能学有所用,服务于社会的新世纪技术应用性专业人才。
参考文献
[1]彭虹.高职高专国际货物运输与代理课程教学方法探讨与实践[J].海峡科学,2009,(3).
[2]刘春月.高职院校《国际货运代理》课程教学设计[J].经济师,2010,(10).
[3]刘志琳.如何上好《国际货物运输与保险》这门课[J].北方经贸,2011,(12).
[4]胡勇.关于高职《国际货运代理实务》课程的教学思考[J].人力资源管理,2010,(4).
[5]王雪青.基于职业资格标准的《国际货物运输实务》课程实践教学研究[J].高教高职研究,2012,(3).
[6]陈雅萍.《国际货物运输》课程双语教学探讨[J].经济师,2006,(2).
[7]朱国俊.国际货物运输双语教学改革探讨[J].人文社科[J].科技信息,2009,(32).
[8]顾晓峰.高职《国际货运代理实务》课程的教学探讨[J].吉林省教育学院学报,2012,(2).
[9]李金滟.现场教学在国际货物运输与保险课程中的应用[J].科技信息,2012,(7).