【摘 要】
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虎跳峡地下立交隧道是国内目前断面尺寸最大的山区地下立交隧道,施工时需要多方面考虑各断面的安全性.为分析虎跳峡大断面隧道的稳定性,建立有限元三维隧道模型,结合强度折减
【机 构】
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云南丽香高速公路投资开发有限公司 昆明市 650217;云南省交通规划设计研究院 昆明市 650041;同济大学土木工程学院地下建筑与工程系 上海市200092
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虎跳峡地下立交隧道是国内目前断面尺寸最大的山区地下立交隧道,施工时需要多方面考虑各断面的安全性.为分析虎跳峡大断面隧道的稳定性,建立有限元三维隧道模型,结合强度折减法,对围岩整体区域进行弹性模量、内摩擦角、黏结力参数折减,对围岩进行安全性分析,得到大断面隧道的安全系数为1.63.提取拉应变与位移数值结果可知:当围岩较为完整时,直接开挖后,围岩的整体变形较小,加固措施对于围岩的稳定性提高幅度有限,并且竖向位移模拟结果与现场的监测数据较为接近.
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