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近年来我国城市轨道交通建设事业得以迅猛发展,各地轨道交通供电系统采用供电方式、负荷情况不尽相同,功率因数问题一直是困扰轨道交通供电系建设的重要问题,方案选择的不当,往往导致供电部门的高额罚款。为提高功率因数,通过对供电系统负荷分析计算,研究出几种无功补偿方案,进行经济技术比较,最终确定一种适合本地轨道交通供电系统无功补偿方案。