【摘 要】
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插电式城市客车兼具传统燃油汽车和纯电动汽车的优点,具有重要的现实意义。以某传统轻型燃油客车为研究对象,将其改装为插电式混合动力汽车(PHEV)。驱动系统结构选择同轴并联
【机 构】
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武汉华夏理工学院汽车工程学院,武汉理工大学汽车工程学院
【基金项目】
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湖北省教育厅科学研究计划指导性项目(B2017393)
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插电式城市客车兼具传统燃油汽车和纯电动汽车的优点,具有重要的现实意义。以某传统轻型燃油客车为研究对象,将其改装为插电式混合动力汽车(PHEV)。驱动系统结构选择同轴并联式,对各参数计算后,完成对底盘各总成部件的选型。改型基本符合标准化和通用化,在保证底盘各总成部件不发生运动干涉的情况下,实现了对底盘各总成部件的良好连接以及动力传递。通过改装设计过程获取底盘的总布置方法,并可将此方法推广到其他类似车型。
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