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公铁两用牵引车是铁路运输的辅助动力车辆,广泛地应用于列车的调车作业,及铁路车站。但在公路上转弯时常因内外侧车轮的转速不一致,外侧车轮的转速一定大于内侧车轮的转速。要维持直线行驶时的状态,则外侧车轮必定发生滑移。差速器能够很好解决上述差速问题。
铁路公路两用牵引车电子差速器设计研究
【摘 要】
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公铁两用牵引车是铁路运输的辅助动力车辆,广泛地应用于列车的调车作业,及铁路车站。但在公路上转弯时常因内外侧车轮的转速不一致,外侧车轮的转速一定大于内侧车轮的转速。
【机 构】
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西安铁路职业技术学院
【出 处】
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电子测试
【发表日期】
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2013年3期
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