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摘 要：飞机维修工作是非常严谨的、也是非常重要的一项工作，飞机维修工作质量的好坏会直接影响到飞行过程中各项工作的正常运行，还是保障航空安全非常主要的一个方面。在飞机维修中，维修人员应该重视质量安全问题的解决，时刻遵守“安全第一”跟“质量第一”的原则，并且每一位航空维修人员都应该恪尽职守。维修工作是高精密度的手工工作类型，所以，在飞机维修中，人为手工作业因素的影响非常的大。所以，在飞机维修的过程中，怎样从根本上降低飞机维修过程中存在的人为差错是现阶段飞机维修行业中最为主要的一个问题。本文在总结现阶段人为差错发生情况的基础上，探讨控制飞机维修中人为差错的几点有效措施。
关键词：飞机；维修；人为差错；控制措施
一、前言
近几年，社会各界强烈关注飞机安全事故频发的现象。在分析其原因的基础上发现，人为因素干扰最为严重。国内外对飞机维修的人为因素进行了研究与分析，在总结发生原因的前提下，探讨了人为差错出现的原因，且按照实际需求，制定了一些有效的预防措施，以此实现我国飞机飞行安全性的提升，实践价值显著。
二、飞机维修中人为差错发生的案例统计
虽然，科学技术的发展进步，从根本上提升着航空飞行的安全性。但是，在调查有关资料的基础上发现，现阶段，有80%以上的航空飞行事故中都存在人为因素，一般表现在飞机的安全管理方面以及飞机的安全维修方面。因为工作人员无法安装标准操作，或者是存在失误，导致飞行存在严重的安全隐患，还会导致重大事故的发展，分析全世界范围的调查数据发展，发展到2010年，飞机飞行事故产生原因中，已经达到了9.00%的维修事故。对于我国来说，飞机维修造成的事故已经超过了10.00%。尤其是1989～1998年间，统计得到的飞机维修事故已经超过了15.00%。发展到2010年，飞机维修事故更为严重，达到了24.00%之多。所以，我们需要从根本上重视人为差错发生的客观原因，强化飞机的维修以及安全管理，复制类似的事故再次发生，从根本上保障飞行安全。
三、人为差错的发生原因分析
人为差错指的是，或许是因为存在外来因素，或者是自身不稳定因素，导致航空工作人员及维修人员无法准确的判断航空工作的安全性以及航空工作的危险性，以此造成的失误行为或者是错误行为。人为差错的存在会直接影响到航空作业跟航空活动。人为差错的存在一般都会影响到航空装备，甚至还会导致设备的损坏，以及造成人员伤亡等。对于人为差错来说，其发展潜伏性跟不稳定性均非常的明显，一般情况下，人为差错问题的存在是无法立即发现的，也是无法识别的，所以，一般都會在检查之后的几个月或者是几年后才会得以表现，甚至是永远无法排查。分析人为差错的发生原因得到：第一，飞机维修人员本身没有完善心理调节，在实施维修的过程中，无法集中注意力，进而无法准确判断故障所在，更别提深入的判断及维修故障了。这是导致维修中差错发生最为主要的一个原因。第二，在维修的过程中，一部分维修人员，思想作风马虎，责任心不足，负责人态度欠缺等，还有就是执行的一些操作过程明显不符合企业规范标准，或是一部分维修人员在工作中存在非常差的作风，态度不行，这是导致人为差错存在的又一个主要的原因。第三，一部分飞机维修人员没有掌握最佳的维修技术，并且欠缺足够的专业知识，无法实现维修水平的提升，难以满足维修的需求。并且，一部分维修人员缺乏足够的专业知识以及专业技能方法，也没有针对维修人员进行针对的培训和组织管理。第四，在维修过程中，存在不够明确的维修分工，工作人员内心非常自负且自大，在出现错误的适合，无法勇敢的面对自己造成的差错，或者是没有协调好人员配比等。
四、飞机维修中人为差错的控制措施
在实际工作中，严格的控制和预防人为差错的发生，就可以有效的避免人为差错的发生。落实系统性的控制措施，就需要从根本上做好以下几个方面的工作： 第一个方面是综合提升飞机维修人员的基础安全责任意识。航空系统中，飞机维修是非常重要的一个部分，飞机维修质量的好坏，会导致整个航空飞行安全运行受到影响，现阶段，因为飞机维修人为差错频频出现，导致事故频发，这个现象已经得到了社会公众的重视，所以，我们需要按照实际情况制定一些有效的控制措施，从根本上遏制这种发展的趋势。为了降低飞机维修过程中的人为差错，需要针对提升以及改善维修人员的责任安全意识。从根本上强化飞机维修人员的安全意识的培养力度，实施一系列有效的安全教育措施，正确的指导所有的维修人员能够时刻注意“安全第一”的原则，以此实现工作人员思想觉悟工作意识的整体提升。并且还需要强化监督以及管理工作人员，促使维修人员在实际工作的过程中能够实现非常有效的维修跟监管，落实其工作安排和工作水平，强化规章制度要求，让维修严格按照规定来。建立标准化工作程序，以防维修人员的自我意识过剩。关心员工爱护员工，及时的了解其心理状态和生活状态，以防自身原因影响工作效果。飞机的飞行安全关系着人们的生命安全，因此，必须尽量避免由于人为因素造成的安全事故。第二个方面，要对设备以及工作环境进行改善。在飞机维修与检查过程中，大部分都是人为控制操作的，因此对这些设备的选择与管理一定要充分考虑到人的因素。对于一些重要的设备，要建立完善的故障安全装置，比如升降平台，可以设定紧急关断装置，再配备一定的监督人员进行监视，防止出现人为差错，提高飞机飞行的安全性。
五、结束语
综上所述，分析现阶段我国飞行事故中的人为差错影响情况，总结相关的研究文献，制定出一系列有效的控制与改革措施。对于航空飞行安全来说，人为因素发挥着直接的影响作用，是重中之重，所以需要得到充分的重视跟观众，在总结所学知识的基础上，按照人为差错的发生情况，总结出一系列科学的、合理的控制方法，以此从根本上强化飞机维修工作，并且综合提升维修工作人员的基础责任意识，按照实际需求，提升专业飞机维修人员的综合素质，加深培养培训，最后实现航空飞行安全性跟可靠性的综合提升。
参考文献：
[1]孟俊.飞机维修中人为差错的原因与控制研究[J].中国科技信息，2018（22）：32+34.
[2]武耀罡，徐建新，马超，郝锐.基于改进HFACS的飞机维护维修人为因素分析[J].中国民航大学学报，2018，36（05）：43-47.
[3]张栋善，赵成.飞机维修中人为差错的原因分析与控制[J].山东工业技术，2018（01）：211.
作者简介：
毛艳蕾，出生年月：1988.3，性别：女，民族：汉，籍贯（精确到市）：山东青岛，学历：硕士，研究方向：机械工程.
关键词：飞机；维修；人为差错；控制措施
一、前言
近几年，社会各界强烈关注飞机安全事故频发的现象。在分析其原因的基础上发现，人为因素干扰最为严重。国内外对飞机维修的人为因素进行了研究与分析，在总结发生原因的前提下，探讨了人为差错出现的原因，且按照实际需求，制定了一些有效的预防措施，以此实现我国飞机飞行安全性的提升，实践价值显著。
二、飞机维修中人为差错发生的案例统计
虽然，科学技术的发展进步，从根本上提升着航空飞行的安全性。但是，在调查有关资料的基础上发现，现阶段，有80%以上的航空飞行事故中都存在人为因素，一般表现在飞机的安全管理方面以及飞机的安全维修方面。因为工作人员无法安装标准操作，或者是存在失误，导致飞行存在严重的安全隐患，还会导致重大事故的发展，分析全世界范围的调查数据发展，发展到2010年，飞机飞行事故产生原因中，已经达到了9.00%的维修事故。对于我国来说，飞机维修造成的事故已经超过了10.00%。尤其是1989～1998年间，统计得到的飞机维修事故已经超过了15.00%。发展到2010年，飞机维修事故更为严重，达到了24.00%之多。所以，我们需要从根本上重视人为差错发生的客观原因，强化飞机的维修以及安全管理，复制类似的事故再次发生，从根本上保障飞行安全。
三、人为差错的发生原因分析
人为差错指的是，或许是因为存在外来因素，或者是自身不稳定因素，导致航空工作人员及维修人员无法准确的判断航空工作的安全性以及航空工作的危险性，以此造成的失误行为或者是错误行为。人为差错的存在会直接影响到航空作业跟航空活动。人为差错的存在一般都会影响到航空装备，甚至还会导致设备的损坏，以及造成人员伤亡等。对于人为差错来说，其发展潜伏性跟不稳定性均非常的明显，一般情况下，人为差错问题的存在是无法立即发现的，也是无法识别的，所以，一般都會在检查之后的几个月或者是几年后才会得以表现，甚至是永远无法排查。分析人为差错的发生原因得到：第一，飞机维修人员本身没有完善心理调节，在实施维修的过程中，无法集中注意力，进而无法准确判断故障所在，更别提深入的判断及维修故障了。这是导致维修中差错发生最为主要的一个原因。第二，在维修的过程中，一部分维修人员，思想作风马虎，责任心不足，负责人态度欠缺等，还有就是执行的一些操作过程明显不符合企业规范标准，或是一部分维修人员在工作中存在非常差的作风，态度不行，这是导致人为差错存在的又一个主要的原因。第三，一部分飞机维修人员没有掌握最佳的维修技术，并且欠缺足够的专业知识，无法实现维修水平的提升，难以满足维修的需求。并且，一部分维修人员缺乏足够的专业知识以及专业技能方法，也没有针对维修人员进行针对的培训和组织管理。第四，在维修过程中，存在不够明确的维修分工，工作人员内心非常自负且自大，在出现错误的适合，无法勇敢的面对自己造成的差错，或者是没有协调好人员配比等。
四、飞机维修中人为差错的控制措施
在实际工作中，严格的控制和预防人为差错的发生，就可以有效的避免人为差错的发生。落实系统性的控制措施，就需要从根本上做好以下几个方面的工作： 第一个方面是综合提升飞机维修人员的基础安全责任意识。航空系统中，飞机维修是非常重要的一个部分，飞机维修质量的好坏，会导致整个航空飞行安全运行受到影响，现阶段，因为飞机维修人为差错频频出现，导致事故频发，这个现象已经得到了社会公众的重视，所以，我们需要按照实际情况制定一些有效的控制措施，从根本上遏制这种发展的趋势。为了降低飞机维修过程中的人为差错，需要针对提升以及改善维修人员的责任安全意识。从根本上强化飞机维修人员的安全意识的培养力度，实施一系列有效的安全教育措施，正确的指导所有的维修人员能够时刻注意“安全第一”的原则，以此实现工作人员思想觉悟工作意识的整体提升。并且还需要强化监督以及管理工作人员，促使维修人员在实际工作的过程中能够实现非常有效的维修跟监管，落实其工作安排和工作水平，强化规章制度要求，让维修严格按照规定来。建立标准化工作程序，以防维修人员的自我意识过剩。关心员工爱护员工，及时的了解其心理状态和生活状态，以防自身原因影响工作效果。飞机的飞行安全关系着人们的生命安全，因此，必须尽量避免由于人为因素造成的安全事故。第二个方面，要对设备以及工作环境进行改善。在飞机维修与检查过程中，大部分都是人为控制操作的，因此对这些设备的选择与管理一定要充分考虑到人的因素。对于一些重要的设备，要建立完善的故障安全装置，比如升降平台，可以设定紧急关断装置，再配备一定的监督人员进行监视，防止出现人为差错，提高飞机飞行的安全性。
五、结束语
综上所述，分析现阶段我国飞行事故中的人为差错影响情况，总结相关的研究文献，制定出一系列有效的控制与改革措施。对于航空飞行安全来说，人为因素发挥着直接的影响作用，是重中之重，所以需要得到充分的重视跟观众，在总结所学知识的基础上，按照人为差错的发生情况，总结出一系列科学的、合理的控制方法，以此从根本上强化飞机维修工作，并且综合提升维修工作人员的基础责任意识，按照实际需求，提升专业飞机维修人员的综合素质，加深培养培训，最后实现航空飞行安全性跟可靠性的综合提升。
参考文献：
[1]孟俊.飞机维修中人为差错的原因与控制研究[J].中国科技信息，2018（22）：32+34.
[2]武耀罡，徐建新，马超，郝锐.基于改进HFACS的飞机维护维修人为因素分析[J].中国民航大学学报，2018，36（05）：43-47.
[3]张栋善，赵成.飞机维修中人为差错的原因分析与控制[J].山东工业技术，2018（01）：211.
作者简介：
毛艳蕾，出生年月：1988.3，性别：女，民族：汉，籍贯（精确到市）：山东青岛，学历：硕士，研究方向：机械工程.