论文部分内容阅读
以西安地铁5号线长鸣路站为工程背景,对湿陷性黄土的工程特性、湿陷机理、发生湿陷的必要条件进行介绍.分析地铁工程与民建工程地基的受力特点及二者的差异性,对地铁工程的浸水来源、浸水可能性进行阐述.参照《湿陷性黄土地区建筑规范》,根据地铁工程基底的受力特征,提出地铁工程穿越湿陷性黄土层的处理原则.依据制定的原则对长呜路站湿陷性黄土地基处理进行判断分析,为类似工程的设计提供参考.