浅谈路桥施工中的关键技术及其质量控制

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  【摘 要】本文通过混凝土的选用,分析容易发生沉降的路桥过渡工程段施工技术要点,以及路桥防水施工路基面的处理几个方面,简要介绍了路桥施工的关键技术要点。又根据笔者工作經验,对影响路桥的工程施工质量的相关因素和管理存在的不足做了分析得出,路桥工程项目之中各建设、设计单位应该认真承担其单位、部门职责,通力合作,加强管理,提高工作人员的素质和施工技术,达到施工预期目标及要求。
  【关键词】路桥施工;关键技术;质量控制
  
  随着改革开放经济的高速发展,城市建设进程也在不断的加快,公路交通等的基础设施也得到了迅猛发展,我国路桥工程的建设项目正迅速增多,规模也在不断扩大,甚至出现了杭州湾的跨海大桥如此巨型工程,也对路桥施工工程建设的突出了越来越高的要求,因此,路桥工程施工质量理应得到所有相关单位部门的重视,既便如此,因为种种原因,各类质量事故还是频频发生,因此,路桥工程的关键技术及其质量控制变得愈发重要,对此,笔者根据自己工作经验进行相应的分析,提出相关建议,以供借鉴。
  1 路桥施工的关键技术
  下面根据笔者的工作经验,简要分析路桥工程施工关键技术的几个要点。
  1.1 混凝土的应用
  目前,混凝土是路桥的最主要材料,如果不恰当的选用混凝土就会使路桥出现裂缝和破损现象,严重的将对桥梁的安全造成严重威胁。随着建筑行业的迅速发展新兴材料的应用,混凝土强度有了极大提高。高强混凝土其优势主要有以下几点:
  1.1.1 减轻路桥自重,增大路桥的跨越能力;
  1.1.2 提高路桥的耐久性,延长其使用寿命;
  1.1.3 抗震性能很好;
  1.1.4 减低路桥高度。
  高性能混凝土配制的基本思想是:通过对原有材料进行择优选择,优化混凝土的相关配比,掺入复合高效的外加剂,同时,掺入一些已经处理过的工业废料如粉煤灰、矿渣、硅灰等,并基于施工工艺、混凝土的拌和物流动性方面的思考,从而获得质量均匀、低离析、高流态的高强混凝土。
  1.2 路桥过渡工程段施工关键技术要点
  路桥过渡工程段易发生不均匀的沉降,使桥头跳车现象成为道路质量缺陷中最常见的一种。下面将系统的总结沉降的原因,并且从设计角度及施工两方面提出行之有效的解决措施。
  1.2.1 路桥过渡段不均匀沉降的成因分析
  (1)路基材料的结构问题
  根究路桥过渡段出现不平顺现象的的原因:
  ①由于路基和桥台的材料性能悬殊,路基的填料因为结程度差,强度相对比较低。
  ②在桥涵、通道等诸多构造物和两端路堤相互联接的路桥过渡地段,路基,桥涵常会因不均匀沉降导致出现台阶,台阶数量超标会使行车产生十分明显的颠簸。从而减低了行车速度,对我国顺畅的交通路况产生不良影响。
  (2)路桥过渡段的施工中存在的问题
  目前,由于桥头跳车的现象在我国交通事故中普遍出现,严重影响交通安全、行车顺畅和舒适,并降低通行车辆的速度。引起“桥头跳车”的主要原因是路桥过渡路段产生不均匀下沉造成的。而路桥过渡地段沉降的主要原因是:
  ①路基填土的压缩;
  ②路面结构层的压缩;
  ③地基发生的下沉;
  ④桥口施工方法的不合理。
  1.2.2 沉降防治的设计施工要点
  (1)加强路桥工程过渡段的路堤填料的选择。
  (2)巧用土工格栅。
  (3)合理的设置缓和路桥工程过渡段。
  (4)选择有助于减少路桥工程过渡段下沉的桥台结构。
  (5)优化工程施工组织。
  1.3 防水施工的路基面处理要点
  路桥防水施工的路基面处理,是直接影响路桥路基面的防沥青路面的铺装层质量的一个重要因素。简单介绍以下几种相应处理措施:
  1.3.1 在工程初凝阶段中使用钢丝刷来进行表面的拉毛处理,这样可以增加道桥的路基表面粗糙度,以帮助增加路桥路基面和路桥防水层与沥青路面的铺装施工之后的粘结力。
  1.3.2 通过铣刨机来除掉路桥水泥混凝土的路基表面浮浆,提高路桥的路基面和路桥防水层与沥青路面铺装间的粘结强度。
  1.3.3 为了提高路桥防水功效,通常应解决混凝土路基面易暴露水泥等一些细节的问题。一般用凿毛机进行处理,以提高工程路段混凝土的表面附着力,增加新老水泥中混凝土的有效结合度,确保水泥混凝土的公路浇筑可以形成一个整体。
  2 影响路桥施工质量的因素分析
  2.1 道路勘测的设计质量不能达标。
  2.2 管理体制的不完善,管理不规范。
  2.3 工程监理机制的不健全、监理人员素质较低。
  2.4 施工过程之中的组织与管理都不到位。
  3 路桥施工技术质量控制的举措
  3.1 规范路桥工程设计
  3.1.1 工程设计必须实现向全社会公开进行招投标,实行社会评论和专家评审相互结合。
  3.1.2 设计单位应该不断引进高素质的设计人员,同时,不断提升原单位的设计人员普遍的业务素质。
  3.1.3 设计单位必须结合工程项目特点,收集设计所需的详细的技术资料,开展技术的经济分析,搞好设计方案之间的比较及优化设计。
  3.2 积极履行业主要职责
  3.2.1 规范项目相关管理专业人士的培训及资质认定的工作。
  3.2.2 建立健全有效的约束机制,加强廉政建设。
  3.2.3 强化工程质量责任制。
  3.3 严格落实监理制度
  3.3.1 监理机构的独立化。
  监理机构和建设部门之间的关系,是分体型的,两者并不是附属关系,在人事、经济两个方面上是应彼此独立。在工作上,应相互对立,相互统一,相互制约,相互协作。
  3.3.2 监理机构的社会化。
  监理机构应该成为自我发展、自负盈亏、自主经营的企业,面向全国公路建设市场、全社会去寻找业务,这样才能有助于助于形成公平且合理的、完全竞争的真正的市场监理机制,有助于监理机构和监理更好更积极的的生存和发展。
  3.3.3 监理机构的专业化。
  由于目前监理工作人员来源复杂、基础也参差不齐,清理整顿施工监理队伍已成为目前的一个重要工作。
  3.4 提高施工单位的质量管理水平
  3.4.1 建立和完善工程质量领导责任制。
  随着改革开放,我国各项制度的逐渐完善,在我国,市场经济既是法制经济,又是竞争经济,身处复杂的市场经济激烈的竞争之中,企业都应该遵守优胜劣汰、公正、公平、公开的规则。
  3.4.2 处理好质量和工期、成本的关系。
  质量和工期、质量和成本是两对普遍存在的矛盾,应该在保证质量前提之下确保进度顺利进行,合理降低成本,不可以用牺牲质量作为代价来换取工期的缩短及成本的下降。
  3.4.3 提高工程人员的技术素质和质量意识。
  工程人员应该树立五个观念,即为用数据说话、预控为主、质量第一、为用户服务和社会企业的综合效益观。
  3.4.4 配备足够的、可以满足项目工程施工的机械与检测设备。
  3.4.5 严格控制采购、外加工材料的批量和质量。
  3.4.6 采用先进的施工组织管理模式与施工工艺流程。
  (1)施工组织设计应该对最短工期、合理施工段数、施工工艺流程、最佳作业方式等的优选过程进行介绍;
  (2)施工管理中,应该尽量使用先进工程网络技术;
  (3)施工过程中,应该不断的改进与提高施工的技术工艺水平,保证工程质量。
  3.5 强化ISO 9000质量体系的贯彻实施
  应该将贯彻标准作为真正提高施工工程企业有效的管理手段,明确施工工程企业的职责,并督促施工工程过程中各级人员严格按照自己的职责行事。制定与施工工程企业适应的质量系统文件并且认真执行。
  4 总结:
  总而言之,工程质量是好是坏取决于很多方面的因素,因此,建筑工作者们都应该充分的掌握路桥施工技术要点,保障道桥的施工质量。建立健全管理机制,加强管理机制的权力力度,加大体制实施的透明度;提高建筑施工行业的准入标准;提高管理和施工人员普遍的素质和能力,细化各个部门工作人员的责任;各个建设单位都应该应认真履行自己的职责和义务,如果发现问题就应该及时沟通和解决,这样才能做到防患于未然,保证工程的总体质量和安全。
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