【摘 要】
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城市群一体化的核心是要素在城市间无障碍地自由流通,城市间人员、货物等要素的流量是测度城市群一体化程度的重要指标.通过收集2016年4月1日至12月30日黔中城市群辖区内165
【机 构】
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清华大学恒隆房地产研究中心,贵州理工学院,清华大学建设管理系
【基金项目】
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国家社会科学基金重点资助项目(14AJY012).
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城市群一体化的核心是要素在城市间无障碍地自由流通,城市间人员、货物等要素的流量是测度城市群一体化程度的重要指标.通过收集2016年4月1日至12月30日黔中城市群辖区内165个高速公路收费站16 783 229条收费数据,汇总城市群内5个地级市(州)33个区县之间的车流往来数量,计算各区县之间的贸易和人员流量.将其置于重力模型框架下,在控制行政面积、人口、距离等干扰因素的条件下,依据行政边界是否对人员和贸易流量存在显著影响来测度黔中城市群的一体化程度.结果表明,黔中城市群整体上一体化程度较低,行政边界对人
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