基于熵权的TOPSIS在评估复合材料原材料供应商上的应用

来源 :航空维修与工程 | 被引量 : 0次 | 上传用户:archer007
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
提出了评估原材料供应商的指标体系,根据复合材料制造商的实际需求,特别将原材料性能引入指标体系,以基于熵权的逼近理想解的排序方法(TOPSIS)评估原材料供应商,避免了确定低层次多因素权重时的主观性。 According to the actual demand of composite manufacturers, this paper puts forward the index system of raw material suppliers. In particular, the performance of raw materials is introduced into the index system. The supplier of raw materials is evaluated based on TOPSIS (Ranking of Ideal Approximations) The subjectivity of multi-factor hierarchy.
其他文献
上海科技宇航公司(STARCO)于3月17日在浦东国际机场举行了隆重的新机库落成和公司开业5周年庆典。STARCO在浦东的新机库占地14200平方米,可以同时容纳2架宽体机和3架窄体 Sh
危机,什么危机?即使全球的同行由于经济下滑而遭受巨额损失,中国的航空维修企业的管理者们仍然会发出这样的疑问。这种状况屡见不鲜了,一直延续到2009年年中。从去年夏天,这
在LTE部署过程中,Small Cell因为投入成本小、能够解决重点地区的覆盖问题而受到运营商的普遍欢迎,展现出了巨大的商业前景。不过值得注意的是,Small Cell作为一种补盲补热的
在金融危机中,航空维修业出现下滑。现在的世界航空维修业正处在一个平稳地带,之后将缓慢爬升。但这种回升需要有耐心。 In the financial crisis, the aviation maintenanc
我国加入WTO之后,我们汇入经济全球化浪潮,国外资本大举进军国内市场,国内之间的竞争,加之国际之间的竞争,使印刷企业面临的环境更加“动荡”,国有印刷企业生产运作在受国内
北京飞机维修工程有限公司(Ameco)与美国联合航空公司(美联航)于3月29日,在京签署了第二个为期五年的波音747和波音777机队重维修协议.根据协议,自2010年至2015年,Ameco将为
当飞机制造商在努力研发下一代民用飞机时,发动机制造商也在不断探索着发动机的改进之路,使新一代发动机产品更为节油、环保、安静、而且维修更为简便.rn尽管发动机制造商一
视频会议,作为一种远程沟通工具,从最初改变传统会议模式到现在从根本上改变人们的交流方式,其在技术上经历着多次变革,在应用上发生着巨大变化.在技术趋势上,视频会议虽然出
一台发动机的翻修价格大约是200万美元,而在翼修理和部件更换的费用仅为这一费用的1%~10%.因此,对发动机在翼维修的需求正与日俱增.rn对于在翼修理的市场需求,发动机制造商(OE
企业级数据仓库(Enterprise Data Warehouse)能够使维修数据更具可读性,并提高数据的使用效率。维修企业在进行精益和六西格玛管理时,往往是从保持机库整洁、工具和零部件摆