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目前地铁多处于城市繁华地段，隧道将穿越不同的地面建筑且常遇到复杂的地层，如何根据地层性质，采取不同的掘进模式来控制地面沉降，是工程领域关注的一个问题。本文通过一个成功案例，从掘进参数、掘进模式、高分子材料对碴土的改良、土仓压力、出土量控制、同步注浆量等关键技术进行了探讨。
广州地铁车黄区间盾构下穿广深铁路施工技术
【摘 要】
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目前地铁多处于城市繁华地段，隧道将穿越不同的地面建筑且常遇到复杂的地层，如何根据地层性质，采取不同的掘进模式来控制地面沉降，是工程领域关注的一个问题。本文通过一个成功案
【机 构】
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广州市地下铁道总公司
【出 处】
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广州建筑
【发表日期】
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2010年2期
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