【摘 要】
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为了研究气液两相条件下多级轴流式油气混输泵的叶轮叶片载荷分布特性,选用标准κ-ε湍流模型,利用CFD软件探讨了不同工况下轴流式混输泵叶轮叶片压力载荷随含气率及流量变化
【机 构】
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西华大学流体及动力机械教育部重点实验室; 清华大学水沙科学与水利水电工程国家重点实验室;
【基金项目】
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中国博士后科学基金特别资助(2017T100077);中国博士后科学基金资助(2016M600090);西华大学重点科研基金资助(Z1510417);西华大学流体及动力机械教育部重点实验室开放课题资助(szjj2016-004);四川省教育厅科研项目资助(重点项目)(172470)
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为了研究气液两相条件下多级轴流式油气混输泵的叶轮叶片载荷分布特性,选用标准κ-ε湍流模型,利用CFD软件探讨了不同工况下轴流式混输泵叶轮叶片压力载荷随含气率及流量变化的规律,并分析了混输泵叶轮内进行能量转化的主要部位。结果表明,当流量一定时,随着含气率的升高,混输泵叶轮叶片工作面和吸力面压力载荷逐渐升高,且小流量工况下叶片压力载荷受含气率变化的影响程度要大于大流量工况;混输泵叶轮前半段在靠近轮毂处的能量转化能力较差,靠近轮缘处的能量转化能力较强,且叶轮前1/3段能量转化能力明显高于叶轮其他段,即混输泵内进行能量转化的主要部位是叶轮前1/3段。
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