重塑人口未来观

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大国点名。十年一次的第七次全国人口普查数据公布。从首次公布的数据看,喜忧参半,三喜三忧。喜的是:其一,我国总人口仍在正增长。“七普”显示,全国人口共14.1178亿人,与2010年第六次全国人口普查数据的13.3972亿人相比,增加7206万人,增长5.38%,年平均增长率为0.53%,这打破了先前一些人对中国人口增长已掉头向下的判断。其二,我国仍处在劳动力红利期。
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摘 要:随着国际贸易的不断深入,我国跨国电商逐渐兴起并迅速发展。在“一带一路”倡议的支持下,中欧班列成为助力跨境电商发展的新跨境物流运输模式。交通强国的建设也离不开铁路的发展与建设,本文在跨境电商背景下分析中欧班列在交通强国建设中主要存在的两个问题,即冷链运力不足和回程货源不足。本文针对此提出优化建议,以期促进我国交通强国的建设。  关键词:跨境电商;中欧班列;跨境电商专列;跨境电商专线;交通强国
商业银行需建立健全消保工作体制机制,贯彻诚信经营、公平交易原则,关注重点人群消费权益保护,妥善处置各类消费纠纷,共同打造良好的金融消费生态随着人民群众金融消费活动日趋活跃,金融消费纠纷越来越多,金融消费者权益保护工作亟需加强。当前我国金融消保工作还存在不足,部分商业银行对金融消保工作的重要性认识不充分,未有效落实消保工作原则,处置消费纠纷能力也不够。商业银行需建立健全消保工作体制机制,贯彻诚信经营、公平交易原则,关注重点人群消费权益保护,妥善处置各类消费纠纷,共同打造良好的金融消费生态。
摘 要:本文分析了上合组织(连云港)国际物流园的发展过程,并以连云港市2006—2017年货运量和GDP为衡量指标进行实证分析。采用单位根检验和协整检验,验证两者之间长期稳定的关系和单向的影响关系。接着通过格兰杰因果关系检验发现GDP是货运量的Granger原因,即连云港市经济增长促进物流园区的发展,但货运量不是GDP的Granger原因。最后针对结果,本文提出相应对策及建议。  关键词:物流园区
“十四五”时期余杭郊区新城、临平郊区新城仍处于人口增长高峰期,若不对人口加以调控,公共服务供需矛盾将进一步凸显人口与公共服务资源配置问题研究有利于更好把握人口发展趋势,促进人口长期均衡发展,这关乎人民群众民生福祉“。十四五”时期,余杭和临平两大郊区新城作为沪杭发展轴线战略节点以及杭州对接长三角“桥头堡”,全面掌握两区人口总量、分布、结构、流向情况,对促进人的全面发展和社会进步具有重要的战略意义。
要积极借鉴杭宁温三地廊道建设经验,把浙中科创大走廊规划建设作为加快金义都市区建设的重大战略来抓,以整体智治的理念推进廊道一体化、市场化运作科技创新是一个城市的核心竞争力,谁能率先抓住科技创新这个“牛鼻子”,谁就有可能在新一轮发展中实现赶超和领跑。近年来,杭州、宁波、温州等地都把科创廊道建设作为抓科技创新、提升城市可持续竞争力的重要载体,取得了明显成效,对金华具有一定的借鉴意义。
要继续按照高起点规划、高门槛准入、高标准建设的要求,通过引进培育龙头企业、加快本土产业链建设等途径推动新型显示产业从“无中生有”到“有中生新”2021年3月26日,全省制造业高质量发展大会明确提出,要大力推进战略性新兴产业和未来产业发展,培育一批细分领域“新星”产业群。作为工业经济强县,近年来海盐县立足现有产业基础,找准发展定位,谋划产业发展路径,实现了新型显示产业“无中生有”的突破,为县域经济培育“新星”产业群做出了实践探索。
中国一直以来都是产茶大国而非产茶强国,英国并不产茶但茶叶出口量远超我国,我国茶叶产业存在茶叶单产低、茶叶标准化程度低、茶叶企业集中程度低、缺乏国际知名茶叶品牌等多种问题。本文通过分析目前我国茶叶产业存在的问题,对比中英茶叶生产及出口的不同之处,以金融为导向提出了有利于我国茶叶行业未来发展及出口的对策建议,以期推进我国早日实现由茶叶大国向茶叶强国的转变。
摘 要:随着我国经济的持续增长,服务业在国民经济中的比重越来越高。2020年伊始新冠肺炎疫情的出现,对服务业产生了较大的冲击。尤其是对客源依赖程度高及依托物理场所的服务业影响十分明显,而对于“互联网+”模式下的服务业影响则微乎其微。为了减少疫情带来的经济损失,一些企业以“线上”和“数字化”为推手,不断进行服务业的创新发展。基于此,本文分析疫情背景下服务业的现实困境,并提出后疫情背景下服务业创新发展
近年来,随着移动通信、大数据、云计算等技术的进步,网民数量的大幅增长及自媒体、社交和电商平台的兴起,网红经济快速崛起。特别是2020年上半年新冠疫情防控期间,网红经济更是成为宅经济的重要组成部分,央视主播、影视名星、政府官员也纷纷化身网红直播带货,这对于恢复生产、生活秩序,提振经济,战胜疫情发挥了重要作用。本文通过对网红经济的发展过程、产生原因、运营模式、主要特点、消费影响、存在问题等进行观察,提出规范促进网红经济发展的相关建议。
摘 要:随着社会经济的发展,人们的生活质量不断提高,对于果蔬农产品的需求不断加大。但山西省果蔬农产品出现流通滞后,果蔬在流通过程中损耗严重,品质难以保证等问题。因此,优化物流模式,解决果蔬农产品物流模式存在的问题,对于提高山西省农民收入、促进农村经济的发展有着十分重要的意义。本文以山西省果蔬农产品物流模式为研究对象,分析了目前存在的果蔬农产品物流模式,以及现行模式中存在的问题,从“互联网+”的角度