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摘要：本文笔者针对高支模支撑体系的安全管理问题的简述，以供同行技术人员参考。
关键词:高支模体系，倒塌，误差
中图分类号：TU714 文献标识码：A文章编号：
Abstract: in this paper the author mode of high support system of safety management of this problem, for peer technical personnel reference.
Keywords: high mode system, collapsed, the error
随着城市建设的日益发展，为了满足建筑的多功能性和造型美观的要求，各种超常规的混凝土结构日益增多。这些特殊的混凝土结构通常占地面积、空间跨度和自重都很大，使得在施工中作为模板支撑的脚手架搭设跨度大、高度高，而且当上部混凝土结构自身强度尚未形成时，支撑架同时还要承担混凝土结构施工时的各种荷载，原有的施工经验已很难保证施工质量和施工安全，对于支撑架的设计和施工提出了更高的要求。
1、高支模体系特点分析
在我国，对 2004 年至 2009 年5年间发生的10305起施工伤亡事故统计分析表明，坍塌事故占到 13%。在建筑业中，模板工程施工安全已成为政府监管的重点，只要涉及安全检查，模板脚手架支撑安全必然位列其中。尽管国家先后编制并颁布了九项与脚手架有关的技术规范，占建筑安全技术规范总项数的 42. 86%，但事故仍频频发生。
施工单位搭设支架时也不像工程结构那样严格地按照设计图纸施工，而且大多没有设计图或者设计图很不详细。搭设过程中，施工人员认识不足、要求不严，架设材料供应不足。
此外，操作工人凭借经验和主观意见等而改变施工参数，如整架或局部地改变构架尺寸、减少杆件和连墙点（附壁连结）、基础和立杆支垫不好和立杆偏斜过大。
这些情况的存在，都将导致脚手架的设计计算依据与施工的实际情况不符。扣件式钢管支架若在搭设高度高、承受荷载大的情况下，一旦个别构件失稳，将导致整个结构倒塌。
2、模板高支撑体系施工安全现状
2.1支架体系常见问题
从模板支架搭设过程来看，目前存在一系列影响结构承载力的典型搭设问题，
这些问题的出现导致支架承载力与设计理想状态产生偏差，从而成为重要事故隐患。这些问题主要包括以下几类：扣件质量不合格、扣件扭力不足、一个方向有水平杆另一方向水平杆不足、无扫地杆、可调顶托悬臂段过长、大型满堂支架双向未设置剪刀撑等问题。
扣件质量不合格无扫地杆
顶托悬臂段过长未合理布设剪刀撑
2.2典型支架失效案例分析
2008 年 10 月 25 日南X电视台演播中心10 月 17 日开始進行支撑系统模板安装，10 月 24 日完成。10 月 25 日 6时 55 分开始浇筑混凝土，10 时 10 分，当浇筑混凝土由北向南单向推进，浇至主次梁交叉点区域时，节点区域的中间单立杆首先失稳并随之带动相邻立杆失稳，出现大厅内模板支架系统整体坍塌。损失情况：6 人死亡，35 人受伤（其中重伤 11 人），直接经济损失 70.8 万元。
2.2.1直接原因
1、支架搭设不合理，特别是水平连系杆严重不够，三维尺寸过大以及底部未设扫地杆，主次梁交叉区域单杆受荷过大，引起立杆局部失稳。
2、梁底模的木楞放置方向不妥，导致大梁的主要荷载传至梁底中央排立杆，且该排立杆的水平连系杆不够，局部步高达 2.6 m，承载力不足，因而加剧了局部失稳。
3、屋盖下模板支架与周围结构固定与连系不足，加大了顶部晃动。
2.2.2间接原因
1、模板支架搭设无图纸无施工方案，无专项施工技术交底，有施工方案后未按方案实施；施工中无自检、互检等手续，搭设完成后没有组织验收。
2、现场技术管理混乱，模板施工未按程序进行，支架搭设开始后送交工地的施工方案中有关模板支架的设计方案过于简单，且无计算书；支架施工方案传递无记录，导致现场支架搭设时无规范可循。
3、项目监理机构在没有对模板支撑系统的施工方案审查认可的情况下即同意施工，没有对模板支撑系统进行验收，就签发了混凝土浇筑令。
4、施工现场支架钢管和扣件在采购、租赁过程中质量管理把关不严，部分钢管和扣件不符合质量标准。
3、安全管理要点分析
1）必须根据工程结构形式、施工荷载大小、立杆支承面条件、施工方式、混凝土施工方法、现场施工条件和气象条件等认真制定模板支撑架的专项施工方案，充分考虑各种荷载因素，并按最不利荷载组合进行计算设计，确保模板支撑系统具有足够的承载能力、刚度和稳定性。
2）在支撑体系的设计中，必须做到计算和构造并重，尤其要重视概念设计和构造措施的研究，提高支撑体系的稳定承载力。
3）施工单位的现场项目部要健全和完善各项工作制度，特别是危险性较大工
程的专项施工方案编制及专家论证制度、对作业人员的安全培训教育和安全技术
交底制度以及对钢管、扣件质量的检测和验收制度;要切实加大对施工中重大危险源的监控力度，认真及时识别出本工程的重大危险源，落实监管责任，加大检
查频次，有效遏制施工安全事故发生。
4) 横杆的水平偏差应该小于脚手架长度1/300,且小于50mm；立杆的垂直度偏差控制在1/200以内，且立杆必须采用对接，相邻两立杆接头错开大于500mm，同一步架内及上下相邻横杆的接头错开大于500mm。
5)拆除支架部分水平拉杆和剪刀撑，以便作业。而后拆除梁侧模上的水平钢管及斜支撑，轻撬梁侧模板，使之与砼表面脱离。
6）实行信息化施工，在混凝土浇筑过程中必须全程密切观测模板及其支撑的变形情况，一旦发现异常立即停工排险。
4、结束语
高支模工程施工过程中的模板支架垮塌事故，不仅带来了巨大的人员伤亡和经济损失，而且造成了极为恶劣的社会影响，政府主管部门和社会舆论都给予了高度重视，相关建筑企业也一直在想办法克服，一线工程技术人员和高校科研院所等单位的技术研究人员都对此进行深入研究探讨，以期提出相应预防措施。但当前，这个问题还没有彻底解决，该领域重大事故仍在持续发生。因而，对高支模板支撑体系的施工安全管理展开研究不仅是重要的，而且是紧迫的。
参考文献
[1]丁传波, 黄吉欣, 方东平. 我国建筑施工伤亡事故的致因分析和对策[J]. 土木工程学报, 2009, 37 (8): 72-82,87
[2] 糜嘉平.建筑模板与脚手架研究及应用[M].北京:中国建筑工业出版社, 2001
关键词:高支模体系，倒塌，误差
中图分类号：TU714 文献标识码：A文章编号：
Abstract: in this paper the author mode of high support system of safety management of this problem, for peer technical personnel reference.
Keywords: high mode system, collapsed, the error
随着城市建设的日益发展，为了满足建筑的多功能性和造型美观的要求，各种超常规的混凝土结构日益增多。这些特殊的混凝土结构通常占地面积、空间跨度和自重都很大，使得在施工中作为模板支撑的脚手架搭设跨度大、高度高，而且当上部混凝土结构自身强度尚未形成时，支撑架同时还要承担混凝土结构施工时的各种荷载，原有的施工经验已很难保证施工质量和施工安全，对于支撑架的设计和施工提出了更高的要求。
1、高支模体系特点分析
在我国，对 2004 年至 2009 年5年间发生的10305起施工伤亡事故统计分析表明，坍塌事故占到 13%。在建筑业中，模板工程施工安全已成为政府监管的重点，只要涉及安全检查，模板脚手架支撑安全必然位列其中。尽管国家先后编制并颁布了九项与脚手架有关的技术规范，占建筑安全技术规范总项数的 42. 86%，但事故仍频频发生。
施工单位搭设支架时也不像工程结构那样严格地按照设计图纸施工，而且大多没有设计图或者设计图很不详细。搭设过程中，施工人员认识不足、要求不严，架设材料供应不足。
此外，操作工人凭借经验和主观意见等而改变施工参数，如整架或局部地改变构架尺寸、减少杆件和连墙点（附壁连结）、基础和立杆支垫不好和立杆偏斜过大。
这些情况的存在，都将导致脚手架的设计计算依据与施工的实际情况不符。扣件式钢管支架若在搭设高度高、承受荷载大的情况下，一旦个别构件失稳，将导致整个结构倒塌。
2、模板高支撑体系施工安全现状
2.1支架体系常见问题
从模板支架搭设过程来看，目前存在一系列影响结构承载力的典型搭设问题，
这些问题的出现导致支架承载力与设计理想状态产生偏差，从而成为重要事故隐患。这些问题主要包括以下几类：扣件质量不合格、扣件扭力不足、一个方向有水平杆另一方向水平杆不足、无扫地杆、可调顶托悬臂段过长、大型满堂支架双向未设置剪刀撑等问题。
扣件质量不合格无扫地杆
顶托悬臂段过长未合理布设剪刀撑
2.2典型支架失效案例分析
2008 年 10 月 25 日南X电视台演播中心10 月 17 日开始進行支撑系统模板安装，10 月 24 日完成。10 月 25 日 6时 55 分开始浇筑混凝土，10 时 10 分，当浇筑混凝土由北向南单向推进，浇至主次梁交叉点区域时，节点区域的中间单立杆首先失稳并随之带动相邻立杆失稳，出现大厅内模板支架系统整体坍塌。损失情况：6 人死亡，35 人受伤（其中重伤 11 人），直接经济损失 70.8 万元。
2.2.1直接原因
1、支架搭设不合理，特别是水平连系杆严重不够，三维尺寸过大以及底部未设扫地杆，主次梁交叉区域单杆受荷过大，引起立杆局部失稳。
2、梁底模的木楞放置方向不妥，导致大梁的主要荷载传至梁底中央排立杆，且该排立杆的水平连系杆不够，局部步高达 2.6 m，承载力不足，因而加剧了局部失稳。
3、屋盖下模板支架与周围结构固定与连系不足，加大了顶部晃动。
2.2.2间接原因
1、模板支架搭设无图纸无施工方案，无专项施工技术交底，有施工方案后未按方案实施；施工中无自检、互检等手续，搭设完成后没有组织验收。
2、现场技术管理混乱，模板施工未按程序进行，支架搭设开始后送交工地的施工方案中有关模板支架的设计方案过于简单，且无计算书；支架施工方案传递无记录，导致现场支架搭设时无规范可循。
3、项目监理机构在没有对模板支撑系统的施工方案审查认可的情况下即同意施工，没有对模板支撑系统进行验收，就签发了混凝土浇筑令。
4、施工现场支架钢管和扣件在采购、租赁过程中质量管理把关不严，部分钢管和扣件不符合质量标准。
3、安全管理要点分析
1）必须根据工程结构形式、施工荷载大小、立杆支承面条件、施工方式、混凝土施工方法、现场施工条件和气象条件等认真制定模板支撑架的专项施工方案，充分考虑各种荷载因素，并按最不利荷载组合进行计算设计，确保模板支撑系统具有足够的承载能力、刚度和稳定性。
2）在支撑体系的设计中，必须做到计算和构造并重，尤其要重视概念设计和构造措施的研究，提高支撑体系的稳定承载力。
3）施工单位的现场项目部要健全和完善各项工作制度，特别是危险性较大工
程的专项施工方案编制及专家论证制度、对作业人员的安全培训教育和安全技术
交底制度以及对钢管、扣件质量的检测和验收制度;要切实加大对施工中重大危险源的监控力度，认真及时识别出本工程的重大危险源，落实监管责任，加大检
查频次，有效遏制施工安全事故发生。
4) 横杆的水平偏差应该小于脚手架长度1/300,且小于50mm；立杆的垂直度偏差控制在1/200以内，且立杆必须采用对接，相邻两立杆接头错开大于500mm，同一步架内及上下相邻横杆的接头错开大于500mm。
5)拆除支架部分水平拉杆和剪刀撑，以便作业。而后拆除梁侧模上的水平钢管及斜支撑，轻撬梁侧模板，使之与砼表面脱离。
6）实行信息化施工，在混凝土浇筑过程中必须全程密切观测模板及其支撑的变形情况，一旦发现异常立即停工排险。
4、结束语
高支模工程施工过程中的模板支架垮塌事故，不仅带来了巨大的人员伤亡和经济损失，而且造成了极为恶劣的社会影响，政府主管部门和社会舆论都给予了高度重视，相关建筑企业也一直在想办法克服，一线工程技术人员和高校科研院所等单位的技术研究人员都对此进行深入研究探讨，以期提出相应预防措施。但当前，这个问题还没有彻底解决，该领域重大事故仍在持续发生。因而，对高支模板支撑体系的施工安全管理展开研究不仅是重要的，而且是紧迫的。
参考文献
[1]丁传波, 黄吉欣, 方东平. 我国建筑施工伤亡事故的致因分析和对策[J]. 土木工程学报, 2009, 37 (8): 72-82,87
[2] 糜嘉平.建筑模板与脚手架研究及应用[M].北京:中国建筑工业出版社, 2001