朱森元
　　
　　我国液体火箭发动机专家。江苏溧阳人。1960年获苏联莫斯科包曼高等工业学院副博士学位。毕业回国后，到原国防部第五研究院工作，长期致力于液体火箭发动机的理论和实际应用研制。由他主持完成的我国液体火箭发动机冷却剂超临界传热和沸腾换热临界热流计算方法等重要课题研制成果成功应用于我国各种地地导弹(火箭)液体火箭发动机研制工作中，促进了相关型号的发展。
　　20世纪70年代后，他负责研制长征三号运载火箭的液氢液氧火箭发动机，攻克了在失重条件下空中二次起动技术等许多超低温火箭发动机特有的关键技术，成为我国液氢液氧火箭发动机技术的主要开拓者之一。该火箭于1984年成功发射了我国第一颗同步定点通信卫星，使我国成为世界上第二个掌握空中二次起动氢氧发动机技术的国家，并使我国的运载火箭顺利地进入国际商业发射市场。为此，朱森元同志被授予了"航天部劳动模范"和"国家中青年有突出贡献专家"荣誉称号。
　　朱森元同志学风严谨、工作扎实，善于总结经验，指导实际工作。他在总结十多年氢氧火箭发动机研制工作的基础上，整理出版了《氢氧火箭发动机及其低温技术》专著，并指导和促进了相关研制工作。氢氧火箭发动机荣获国家级科技进步一等奖。
　　1987年以后，朱森元同志参加我国863高新技术发展计划8632 航天技术领域的发展战略研究，在大型运载火箭和天地往返运输系统的概念研究、火箭发动机及大型运载火箭方案论证等方面做了大量卓有成效的前瞻性工作，为我国航天事业的进一步发展做出了积极贡献。他参与了"我国载人航天只能从飞船起步"的论证工作，在"神舟"号飞船国家立项后，曾获得国防科技软科学进步二等奖。
　　鉴于朱森元同志在相关技术方面所取得的业绩和贡献，他于1995 年荣幸地当选为中国科学院院士。
　　国家还根据他的建议，对液氧煤油发动机和液氢液氧发动机予以立项，采用积木式发展，形成系列，满足我国今后运载火箭发展的需要，并已纳入国家"十五"规划。
　　如今，朱森元同志面对国家新一代运载火箭发展的更高要求，正致力于重复使用的火箭运载器的发展战略研究，制定了低成本、高可靠、无污染的目标，以期"用最小的火箭发动机，完成最大跨度的运载任务。"
　　他长期担任硕士和博士生导师，并兼任北京航空航天大学和国防科技大学的兼职教授。已培养出3名硕士，2名博士和1名博士后。目前仍带有3名博士生。任国家计算流体力学实验室学术委员会副主任。
　　
　　曾广商
　　


　　湖南长沙人，1959年毕业于北京航空学院自动控制系。我国航天飞行器自动控制技术专家，我国航天推力矢量伺服控制技术的主要开拓者和航天伺服控制技术学术带头人。他20世纪50年代末起就从事火箭飞行控制执行技术的研制，不断取得突破，矢志不渝，打破了欧美等国的技术封锁，接连跨越了六个台阶，终将我国的火箭推力矢量伺服控制技术推进到世界先进水平。
　　几十年来，他为我国运载火箭、弹道导弹的开创及大型化、远程化发展主攻支撑性关键新技术之一的火箭推力矢量控制技术，通过参与国外型号仿制、改进航机的实践，锻炼了身手，取得了初步的成功；继而在几乎空白的条件下，自力更生，带头研制摇摆游动发动机的千瓦级电液伺服机构和摇摆主发动机的10千瓦级具有天、地两种动力的整体型动压校正电液伺服机构，获得创新成果；随着型号发展的需求牵引，群策群力，把电液伺服微机构技术向前推进了一大步，成功研制了毒性燃料为初级能源的全静压支承的液动机驱动的电液伺服系统，开拓出以低温氢氧为初级能源并采用更可靠的机械反馈式的新颖电液伺服机构系统；推进了多余度高可靠电液伺服技术的攻克和应用；倡导了机电一体化技术和数字化技术的应用和发展，并为我国第二代固体火箭实现大型柔性喷管推力矢量控制，由他提出方案、主持并亲自参与研制成功宽功率跨度的燃气液电一体化的伺服机构系统系列，开发了固体高温燃气能源、超高速燃气涡轮泵式液压能源和微电子测控装置，创造了新一代推力矢量控制系统。
　　他在我国开创性地将火箭发动机的动力高技术、伺服控制新技术与微电子技术融于一体，主持研制了用于弹道导弹武器和大型运载火箭推力矢量控制的多达17种伺服控制系统以及近百种适宜于集成化、整体化和机电一体化的高可靠性的伺服控制、动力、测量器件，并已成功应用于我国的多种导弹、运载火箭型号，在历次飞行中从示发生过失误，使我国火箭推力矢量控制技术和高超音速气动操纵面控制技术达到世界先进水平。为此，荣获科技进步奖国家级特等奖2项、三等奖1 项、部委级一等奖6项、二等奖9项。
　　鉴于曾广商同志在相关技术领域里的突出业绩和贡献，他于1999 年荣幸地当选为中国工程院院士。
　　曾广商同志为人谦和、孜孜以求、学而不厌、诲人不倦、学识广博、精益求精。在我国航天推力矢量伺服控制理论和实践领域，他带领志同道合的同代人，培育、指导青年一代，造就了一支技术过硬、善于攻关、能打硬仗的伺服控制技术研制队伍，几十年来为中国航天事业的发展，努力拼搏，做出了巨大贡献。
　　如今，他虽然已从领导岗位上退居二线，但还身兼多种学术要职，仍亲自参与和指导型号研制工作，继续勤奋地工作，以求得他所钟爱的航天伺服控制技术专业的进一步提高和发展。