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原本4月泼水节过后，泰国会有长达半年的旅游淡季。因为这时，泰北的清迈热浪来袭，泰南的普吉则进入雨季。但是拜电影《泰囧》“泰”火爆所赐，2013年泰国的情况大不同，国人顾忌不了那么多，5、6月传统淡季，就连廉航从上海往返清迈也要三、四千，直叫人看不懂！本期为大家提供泰国机场、交通等方面的攻略。
曼谷篇
由于《泰“囧”》的热播，让国人了解到了曼谷之外精彩的泰国。如今的曼谷已经成了大多数国人奔向泰北或泰南中转站。曼谷有素万那普（BKK）和廊曼（DMK）两大机场，类似于上海的浦东和虹桥，素万那普以国际航班为主，廊曼则到发本国廉航（亚航AirAsia、鸟航NokAir、泰东方OrientThai）抵离曼谷的所有国际国内航班。
从上海直飞曼谷，有东航（上航）、泰航、春秋3种选择。其中，泰航时间点最佳、服务最好，还能直接转往清迈、普吉、苏梅岛等目的地，减少一程周折，当然价格也最高。春秋航空上海一曼谷素万那普，已增加到平日每天2班，周末及双休日每天3班，白天和夜间的红眼航班都有，免费15公斤行李托运，价格最平，已成为上海及长三角往返曼谷的首选。
曼谷素万那普机场交通
<机场轻轨>运行单程15分钟150B的（粉色）直达特快列车和单程27分钟只需45B的（红色）站站停列车，两种列车都停靠111 Phetchaburi站换乘MRT地铁，速度更慢的（红色）列车还继续前行到ThPhayaThai站换乘BTS轻轨。
<机场巴士>AE1至是隆（市中心），AE2至邦兰普（考山路），AE3至素坤逸，AE4至华南蓬火车站，BUS554和555至廊曼机场，城际长途汽车可直达芭提雅、罗勇和去往东部度假岛屿昌岛的码头。
<出租车>到是隆（市中心）约300-350B，到考山路约350-425B，到芭提雅约1300B
廊曼机场交通
尽管从上海没有直飞到廊曼机场的航班，但亚航有从中国大陆广州、深圳、武汉、重庆、西安等城市以及香港、澳门直飞廊曼的航班。由于泰国国内段飞机，人们用得最多的是亚航，飞廊曼可以同场转机，颇为方便。因而有一部分长三角地区的游客，先乘高铁到武汉（需时3-5小时），通过武汉直飞廊曼中转至清迈、普吉、苏梅等地。
<铁路>泰国铁路在廊曼机场设有DonMuang站，前往北部（大城、清迈）、东北部（廊开、老挝）可下飞机后直接上火车。往返廊曼机场与曼谷市区华南蓬火车站之间，也可以搭火车，机场首末班2：09-22：27，华南蓬首末班5：45-23：40，单程票价只要20B，需时1小时左右。
<公交>29路至MoChit（换乘BTS轻轨、MRT地铁）、暹罗广场（市中心）、华南蓬火车站，59路至考山路、大皇宫，554和555路至素万那普机场（两场间转机需至少预留3.5个小时）。
<出租车>到MoChit轻轨站约150B，到是隆（市中心）约200B，到考山路约220B，到素万那普机场350B
清迈篇
被《泰囧》炒得最热的城市当属清迈。城内的双龙寺、长康路夜市、市郊的大象训练营、夜间动物园，周边的清莱金三角、美诗乐、PAI、湄宏顺长颈族部落，以及有惊无险的丛林穿越、漂流、山区健行等活动，都深受背包客的欢迎。而隐居一族更喜欢躲进Fourseasons、文华东方等高端Resort里，度过几天桃源般的生活。
以前只有通过昆明（东航）、香港（国泰）、澳门（亚航）、曼谷（泰航）、吉隆坡（亚航）等5地转机前往。从4月3日起，吉祥航空开辟了从上海直飞清迈的航班，每周四班，晚间飞行，时间点好，但价格不菲。
转机方案中，最经济的方式当属春秋上海至曼谷（素万那普），转亚航曼谷（廊曼）至清迈，四程总价只需2821元，比直飞节省2223元，但要注意的是此衔接在曼谷须转场；较为轻松的是搭亚航上海经吉隆坡联程至清迈，一票到底，行李直接送到终点站，相当于“准直航”；当然，热衷于shopping、亲子游、博彩游的旅客，也会倾向于通过港澳转机，但至少一程要产生中转过夜费；更为另类的走法是通过昆明转机，顺游与清迈有异曲同工之妙的少数民族聚居省份云南，这样的行程几乎抛开了除泰北以外的泰国其他地区，可谓作“最炫民族风”了。
清迈机场交通
可搭机场计程车（120B/辆）从机场到市区，计程车柜台位于国内线入境大厅里。由市区往机场，可搭嘟嘟车或双条小巴士，约80-100B（须讲价）。
普吉篇
普吉岛是泰国最大的岛屿，也算是国人出境首选的高性价比海岛游入门地了。只要搜一下淘宝，你就能感受到普吉的自由行产品有多丰富，小到订一个机场接送、一次SPA，大到一次婚摄旅行、一场异国婚礼，都有完善的配套服务。
5-6月的普吉开始进入雨季，天气相对凉爽（平均温度仍在30。以上）。在这段时间来度假真是要仰仗你的运气了，如果幸运，仍然可以享受阳光海滩；如果遇到了季风来袭，有可能一个星期都在阴雨中度过，只能对着波涛汹涌的海滩望而兴叹了。不过，这段时间酒店的价格低廉，您可能只需付出平时一半的费用就可以畅游普吉啦。
来普吉主要是玩海。普吉本岛的芭东、卡伦一卡塔、班涛三大海滩，还有周边因电影《007》而闻名的攀牙湾邦德岛、PP岛、皇帝岛等都是不错的度假地。如果你赶在每年11月一次年5月15日之间来到普吉，还可以去往世界十大潜水地之一的斯米兰群岛以及新开发的达柴处女岛作1-3日游。
此外，普吉的夜生活也非常丰富，幻多奇主题乐园、西蒙人妖秀和BANGLARD.酒吧街都是不错的去处。如果只游普吉一地，不去曼谷和清迈，那么查龙寺泰服写真、沙发里大象园、丛林穿越、攀牙湾漂流、SUKKO SPA等活动，都能让你全方位领略到泰国的风情万种。
飞往普吉的航班，也有多种方案可选。直飞的都是红眼班机，从上海出发，有吉祥、上航两家执飞，都是第二天凌晨到达普吉。价格贵过春秋、亚航（需曼谷或吉隆坡转机）不少，但比泰航（曼谷转机）、港龙（香港转机）要便宜多了。直飞胜在省时，你甚至可以下班后直接拿着行李奔机场都来得及，适合忙碌的上班族，带老人、孩子的就要谨慎考虑了。直飞普吉的都属于小航线，所以对飞机餐，仓位的宽敞度，空姐的长相都要有心理准备。 转机方案中，最经济的方式当属春秋上海至曼谷（素万那普），转亚航曼谷（廊曼）至清迈，四程总价只需2393元，比直飞节省800元，但要注意的是此衔接在曼谷须转场；较为轻松的是搭亚航上海经吉隆坡联程至普吉，一票到底，行李直接送到终点站，相当于“准直航”；当然，热衷于shopping、亲子游的旅客，不妨选择港龙在香港转机，服务那是相当的国际水准，除了机上餐食之外也有各种饮料，包括含酒精类的。爱吃甜品的妹们，机上还提供哈牌的高级冰激凌哦。
普吉机场交通
如果你早于24：00到普吉，那么最省钱的方式就是坐拼车性质的MINIBUS，到普吉镇120B、到芭东、卡伦、卡塔海滩180B。这种车要坐满再开，到达目的地为当地公交站，并非直接送到酒店。如果人数不多，MINIBUS赚不了钱的话，你就得打车。
<计程车>从机场到普吉镇出租车500B、到班涛海滩650B、到芭东、卡塔、卡伦海滩700-800B
<预约车>如果你是半夜飞机到达普吉，可能连出租车也没有了，黑车倒是有，至少都要1000B以上，别妄想砍价，因为你没有选择。淘宝上有太多提供接机服务的代理，报价在人民币115-130元/辆，非常公道，建议你还是预约酒店接送机服务为好。
苏梅篇
没有成群游客的宁静海边，被阳光叫醒的舒适房间，花花草草的泰风情，摩托车自驾环岛……苏梅，只属于小众。
普吉和苏梅，这两个岛距离泰南“双子岛”不远，但前者处在印度洋的安达曼海沿岸，后者面朝南中国海的暹罗湾，旱季和雨季截然相反，当5-9月普吉岛迎来雨季时，苏梅正是旱季，而到了10-12月，普吉艳阳高照时，却是苏梅的多雨之秋。简单的说，两个岛的自然风光差不多（当然，因为苏梅人少，海滩质量比普吉好一点点），普吉开发最成熟，游客也最多，性价比高（因为酒店多，竞争激烈，成本就降了，航空公司的航线也多，机票也便宜）。但如果你觉得普吉岛太商业化，想要到团队客不去的地方，那么，苏梅岛就是一个相对清静的选择，而她的几个离岛，涛岛是浮潜圣地，南园又美得一塌糊涂。但去不商业化的坏处就是大部分酒店的硬件设施没有那么好，或者看起来同样档次的酒店，苏梅要比普吉贵出不少。
从上海前往苏梅岛没有直航，最便捷的方式是经曼谷联程至苏梅岛，一票到底，行李直运到苏梅，相当于“准直航”，但票价高得离谱。如果你追求航空公司品质和舒适度，那么“新航+胜安”组合，在新加坡中转，是个不错的方案。
苏梅岛没有廉航起降。想利用廉航，省钱到苏梅，这里推荐以下方案：从上海搭春秋航空到曼谷（素万那普），转场至廊曼机场，搭亚航先飞至苏拉他尼，再转船至苏梅岛，这段机船联运需时约6小时。虽然几近周折，但是这样去苏梅2个人的价格都比泰航直飞1个人还省钱，令很多旅游者乐此不疲。
苏梅机场交通
<机场巴士>配合在机场降落的班机，前往各海滩的机场巴士（箱型车），会在机场外待命，车票在机场巴士柜台购买。车辆按去往方向会有工作人员引领你搭车。前往大佛海滩约5分钟50B，其他海滩需时15-30分钟100-150B。巴士会让乘客在各酒店下车。因车辆有限，赶不上班车的，需要等待下一班飞机到来，或搭计程车。
<计程车>苏悔的计程车服务很混乱，价格也随司机的心情差异很大，从机场到查汶海滩计程车参考价300B，到其他海滩的开价要500B左右。
曼谷篇
由于《泰“囧”》的热播，让国人了解到了曼谷之外精彩的泰国。如今的曼谷已经成了大多数国人奔向泰北或泰南中转站。曼谷有素万那普（BKK）和廊曼（DMK）两大机场，类似于上海的浦东和虹桥，素万那普以国际航班为主，廊曼则到发本国廉航（亚航AirAsia、鸟航NokAir、泰东方OrientThai）抵离曼谷的所有国际国内航班。
从上海直飞曼谷，有东航（上航）、泰航、春秋3种选择。其中，泰航时间点最佳、服务最好，还能直接转往清迈、普吉、苏梅岛等目的地，减少一程周折，当然价格也最高。春秋航空上海一曼谷素万那普，已增加到平日每天2班，周末及双休日每天3班，白天和夜间的红眼航班都有，免费15公斤行李托运，价格最平，已成为上海及长三角往返曼谷的首选。
曼谷素万那普机场交通
<机场轻轨>运行单程15分钟150B的（粉色）直达特快列车和单程27分钟只需45B的（红色）站站停列车，两种列车都停靠111 Phetchaburi站换乘MRT地铁，速度更慢的（红色）列车还继续前行到ThPhayaThai站换乘BTS轻轨。
<机场巴士>AE1至是隆（市中心），AE2至邦兰普（考山路），AE3至素坤逸，AE4至华南蓬火车站，BUS554和555至廊曼机场，城际长途汽车可直达芭提雅、罗勇和去往东部度假岛屿昌岛的码头。
<出租车>到是隆（市中心）约300-350B，到考山路约350-425B，到芭提雅约1300B
廊曼机场交通
尽管从上海没有直飞到廊曼机场的航班，但亚航有从中国大陆广州、深圳、武汉、重庆、西安等城市以及香港、澳门直飞廊曼的航班。由于泰国国内段飞机，人们用得最多的是亚航，飞廊曼可以同场转机，颇为方便。因而有一部分长三角地区的游客，先乘高铁到武汉（需时3-5小时），通过武汉直飞廊曼中转至清迈、普吉、苏梅等地。
<铁路>泰国铁路在廊曼机场设有DonMuang站，前往北部（大城、清迈）、东北部（廊开、老挝）可下飞机后直接上火车。往返廊曼机场与曼谷市区华南蓬火车站之间，也可以搭火车，机场首末班2：09-22：27，华南蓬首末班5：45-23：40，单程票价只要20B，需时1小时左右。
<公交>29路至MoChit（换乘BTS轻轨、MRT地铁）、暹罗广场（市中心）、华南蓬火车站，59路至考山路、大皇宫，554和555路至素万那普机场（两场间转机需至少预留3.5个小时）。
<出租车>到MoChit轻轨站约150B，到是隆（市中心）约200B，到考山路约220B，到素万那普机场350B
清迈篇
被《泰囧》炒得最热的城市当属清迈。城内的双龙寺、长康路夜市、市郊的大象训练营、夜间动物园，周边的清莱金三角、美诗乐、PAI、湄宏顺长颈族部落，以及有惊无险的丛林穿越、漂流、山区健行等活动，都深受背包客的欢迎。而隐居一族更喜欢躲进Fourseasons、文华东方等高端Resort里，度过几天桃源般的生活。
以前只有通过昆明（东航）、香港（国泰）、澳门（亚航）、曼谷（泰航）、吉隆坡（亚航）等5地转机前往。从4月3日起，吉祥航空开辟了从上海直飞清迈的航班，每周四班，晚间飞行，时间点好，但价格不菲。
转机方案中，最经济的方式当属春秋上海至曼谷（素万那普），转亚航曼谷（廊曼）至清迈，四程总价只需2821元，比直飞节省2223元，但要注意的是此衔接在曼谷须转场；较为轻松的是搭亚航上海经吉隆坡联程至清迈，一票到底，行李直接送到终点站，相当于“准直航”；当然，热衷于shopping、亲子游、博彩游的旅客，也会倾向于通过港澳转机，但至少一程要产生中转过夜费；更为另类的走法是通过昆明转机，顺游与清迈有异曲同工之妙的少数民族聚居省份云南，这样的行程几乎抛开了除泰北以外的泰国其他地区，可谓作“最炫民族风”了。
清迈机场交通
可搭机场计程车（120B/辆）从机场到市区，计程车柜台位于国内线入境大厅里。由市区往机场，可搭嘟嘟车或双条小巴士，约80-100B（须讲价）。
普吉篇
普吉岛是泰国最大的岛屿，也算是国人出境首选的高性价比海岛游入门地了。只要搜一下淘宝，你就能感受到普吉的自由行产品有多丰富，小到订一个机场接送、一次SPA，大到一次婚摄旅行、一场异国婚礼，都有完善的配套服务。
5-6月的普吉开始进入雨季，天气相对凉爽（平均温度仍在30。以上）。在这段时间来度假真是要仰仗你的运气了，如果幸运，仍然可以享受阳光海滩；如果遇到了季风来袭，有可能一个星期都在阴雨中度过，只能对着波涛汹涌的海滩望而兴叹了。不过，这段时间酒店的价格低廉，您可能只需付出平时一半的费用就可以畅游普吉啦。
来普吉主要是玩海。普吉本岛的芭东、卡伦一卡塔、班涛三大海滩，还有周边因电影《007》而闻名的攀牙湾邦德岛、PP岛、皇帝岛等都是不错的度假地。如果你赶在每年11月一次年5月15日之间来到普吉，还可以去往世界十大潜水地之一的斯米兰群岛以及新开发的达柴处女岛作1-3日游。
此外，普吉的夜生活也非常丰富，幻多奇主题乐园、西蒙人妖秀和BANGLARD.酒吧街都是不错的去处。如果只游普吉一地，不去曼谷和清迈，那么查龙寺泰服写真、沙发里大象园、丛林穿越、攀牙湾漂流、SUKKO SPA等活动，都能让你全方位领略到泰国的风情万种。
飞往普吉的航班，也有多种方案可选。直飞的都是红眼班机，从上海出发，有吉祥、上航两家执飞，都是第二天凌晨到达普吉。价格贵过春秋、亚航（需曼谷或吉隆坡转机）不少，但比泰航（曼谷转机）、港龙（香港转机）要便宜多了。直飞胜在省时，你甚至可以下班后直接拿着行李奔机场都来得及，适合忙碌的上班族，带老人、孩子的就要谨慎考虑了。直飞普吉的都属于小航线，所以对飞机餐，仓位的宽敞度，空姐的长相都要有心理准备。 转机方案中，最经济的方式当属春秋上海至曼谷（素万那普），转亚航曼谷（廊曼）至清迈，四程总价只需2393元，比直飞节省800元，但要注意的是此衔接在曼谷须转场；较为轻松的是搭亚航上海经吉隆坡联程至普吉，一票到底，行李直接送到终点站，相当于“准直航”；当然，热衷于shopping、亲子游的旅客，不妨选择港龙在香港转机，服务那是相当的国际水准，除了机上餐食之外也有各种饮料，包括含酒精类的。爱吃甜品的妹们，机上还提供哈牌的高级冰激凌哦。
普吉机场交通
<计程车>从机场到普吉镇出租车500B、到班涛海滩650B、到芭东、卡塔、卡伦海滩700-800B
<预约车>如果你是半夜飞机到达普吉，可能连出租车也没有了，黑车倒是有，至少都要1000B以上，别妄想砍价，因为你没有选择。淘宝上有太多提供接机服务的代理，报价在人民币115-130元/辆，非常公道，建议你还是预约酒店接送机服务为好。
苏梅篇
没有成群游客的宁静海边，被阳光叫醒的舒适房间，花花草草的泰风情，摩托车自驾环岛……苏梅，只属于小众。
普吉和苏梅，这两个岛距离泰南“双子岛”不远，但前者处在印度洋的安达曼海沿岸，后者面朝南中国海的暹罗湾，旱季和雨季截然相反，当5-9月普吉岛迎来雨季时，苏梅正是旱季，而到了10-12月，普吉艳阳高照时，却是苏梅的多雨之秋。简单的说，两个岛的自然风光差不多（当然，因为苏梅人少，海滩质量比普吉好一点点），普吉开发最成熟，游客也最多，性价比高（因为酒店多，竞争激烈，成本就降了，航空公司的航线也多，机票也便宜）。但如果你觉得普吉岛太商业化，想要到团队客不去的地方，那么，苏梅岛就是一个相对清静的选择，而她的几个离岛，涛岛是浮潜圣地，南园又美得一塌糊涂。但去不商业化的坏处就是大部分酒店的硬件设施没有那么好，或者看起来同样档次的酒店，苏梅要比普吉贵出不少。
从上海前往苏梅岛没有直航，最便捷的方式是经曼谷联程至苏梅岛，一票到底，行李直运到苏梅，相当于“准直航”，但票价高得离谱。如果你追求航空公司品质和舒适度，那么“新航+胜安”组合，在新加坡中转，是个不错的方案。
苏梅岛没有廉航起降。想利用廉航，省钱到苏梅，这里推荐以下方案：从上海搭春秋航空到曼谷（素万那普），转场至廊曼机场，搭亚航先飞至苏拉他尼，再转船至苏梅岛，这段机船联运需时约6小时。虽然几近周折，但是这样去苏梅2个人的价格都比泰航直飞1个人还省钱，令很多旅游者乐此不疲。
苏梅机场交通
<机场巴士>配合在机场降落的班机，前往各海滩的机场巴士（箱型车），会在机场外待命，车票在机场巴士柜台购买。车辆按去往方向会有工作人员引领你搭车。前往大佛海滩约5分钟50B，其他海滩需时15-30分钟100-150B。巴士会让乘客在各酒店下车。因车辆有限，赶不上班车的，需要等待下一班飞机到来，或搭计程车。
<计程车>苏悔的计程车服务很混乱，价格也随司机的心情差异很大，从机场到查汶海滩计程车参考价300B，到其他海滩的开价要500B左右。