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自20世纪50年代以来，产业组织理论关于集中度与利润率关系的研究持久常新。从标准产业分类中三位码行业着手，运用向量自回归（VAR）模型考察中国汽车制造业集中度与利润率的动态关系，结果发现：两者间存在着长期的均衡关系与短期的微调关系，与众多假说结论不完全一致。原因在于，中国汽车制造业合资品牌市场势力强大，自主品牌市场势力弱小。因此，产业政策应注重培育与扶持对中国汽车制造业国际市场势力。