引水隧洞开挖对既有铁路隧道的影响研究

来源 :路基工程 | 被引量 : 0次 | 上传用户:jmyjmhcaihiong_11
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
随着水利水电在西部大开发中的大力发展,出现了大量的引水隧洞,部分项目在修建过程中不可避免地影响到既有铁路隧道。漫滩电站引水隧洞工程,在隧洞开挖过程中,与成昆铁路花果山下33m处近似正交穿越,其安全性至关重要。采用数值模拟和现场试验相结合的方法,分析了引水隧洞的开挖对既有铁路隧道的影响,并采取相应措施,保障了引水隧洞的施工安全和既有铁道的安全运营。供类似工程参考。
其他文献
“十二五”规划确定的未来五年我国经济增长的预期目标,是年均增长7%。这个数字不仅远低于“十一五”期间的实际增速,也低于5年前确定的“十一五”预期增长指标(7.5%)。温家宝总理表
李克强副总理最近指出:调整利益格局,要善于在利益增量上做文章,同时稳妥推进存量利益的优化。为此本刊组织了3篇文章,从如何优化存量利益的角度,对放开石油管制以及降低民企进入
运用Slide计算软件对漳永高速公路CK0+139~+414段右侧高边坡稳定性进行计算,分析边坡在不同工况下的安全状况。计算结果表明:边坡在未支护情况下,安全系数为1.148;对其进行防护加固后
面对金融危机后国际跨境投资恢复增长中的新机遇和我国转变经济发展方式的需求,我国应及时调整外资政策,着力吸引外资高端产业活动,尽快形成新的综合竞争优势。
2011年11月14日~20日,国务院发展研究中心代表团访问了古巴,重点围绕古巴实行经济模式更新的背景与进展情况进行了考察和访问。在古期间,代表团会见了古共中央政治局委员、古巴部