论文部分内容阅读
为提高镗杆减振性能的稳健性，建立减振镗杆的二自由度系统动力学模型。运用蒙特卡洛仿真方法系统地分析了减振镗杆不确定性因素对动力放大系数的影响规律。综合考虑参数与变量不确定性，以减小激振频域内的最大动力放大系数的均值和标准差为优化目标，对减振系统进行了稳健设计。遗传算法求解结果和仿真试验表明，优化后的减振镗杆减振性能及其稳健性得到了显著改善。