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摘 要 《汽车构造》课程是汽车类专业课程的基础平台课，是学生进入到专业课程所上的第一门专业基础课。采用导学互动教学模式可以取得良好的效果。教师只是引导学生使用正确的学习方法，学生则在自主学习的氛围中获取知识。采用导学互动教学模式教学能够培养学生良好的品质和终身学习的能力；学生通过自主创新学习，逐步提高学生分析、解决问题的能力。
【关键词】导学；互动；教学模式
目前在高职院校课堂普遍存在的状况是：教师讲的津津有味，学生在下面却睡倒一大片，剩下一些不睡的不是在玩游戏就是在看电影。真正能在课堂上认真听课的不到三分之一的学生。很多老师在上课的时候怕驾驭不了学生，不敢放手让学生自学。这种教学模式下是老师教的很辛苦，学生学的很痛苦。教学效果事倍功半。
但是奇怪的是，学生一到实训室上实操练习课时，各个变得生龙活虎，精神饱满。在实训老师的指导下，均能完成实操学习任务，且完成效果良好。分析其原因，进行实践课的教授时采用了新的教学模式——导学互动。所谓“导学互动”教学是以导学结合和互动探究为特征的教学体系。它的基本理念是“变教为导，以导促学，学思结合，导学互动。” “导学”是课堂教学的主线，“互动”是课堂教学的组织形式。“导”是前提，“学”是目的，“动”是根本。
这种教学模式下，教师能充分利用课堂教学的时间和空间，让每一个学生都有自主学习的机会和能力。本文以《汽车构造》课程中的教学任务发动机的拆装为例，简要介绍这一模式在教学中的应用。
1 教学目标：
1.1 总体目标
注重培养学生的动手实践能力，结合学院现有的汽车类专业实践条件，充分发挥学生的能动作用，在学生应掌握发动机基本理论的前提下，加强实践动手能力的培养。提高学生理论与实践相结合的工作能力和技能，活学活用。
1.2 具体目标
会装配发动机总成；懂得发动机大修竣工的技术要求。
1.3 技能目标
能查阅维修手册或相关专业网站，收集拆装发动机所必须的信息，包括发动机的基本结构组成、功能，拆装一般发动机的安全作业规范，环保要求。
1.4 素质目标
遵纪守法、道德文明；诚实守信、有社会责任感；身体健康、心理健康、精力充沛；具有安全意识、规范意识、质量意识、系统意识、责任意识、环保意识；具有一定的协调能力、组织能力、管理能力。
2 教学重、难点
（1）曲柄连杆机构拆装与注意事项；
（2）配气机构拆装与注意事项。
3 教学准备
（1）学习工单
（2）发动机总成若干台；
（3）拆装工具若干套。发动机吊车、油盆、清洗用品柴油、棉纱、工作台等。
4 教学时间
4学时
5 教学过程
自学导纲：
5.1 课程导入
导语：同学们今天我们要对这些发动机进行解剖，大家有没有兴趣和信心？
5.2 出示导纲
导学提纲
（1）发动机由哪几部分组成？作用有哪些？
（2）发动机的拆装有哪几大步骤？
（3）发动机拆装前应做哪些准备工作？
（4）发动机拆装时应注意些什么？
6 梳理与反馈
6.1 梳理汇报
学生通过对发动机拆装认识到：拆装前应对整台发动机先拍照，以免在安装的时候错装或是漏装。在拆卸活塞连杆组的时候要按照每个缸的顺序放好，不能打乱，尤其是注意其方向性。在安装主轴承盖、连杆轴承盖的时候应注意其方向，油孔要对齐。
6.2 反馈检测
（1）按照规范要求拆装活塞连杆组。
（2）按照规范要求对配气机构进行拆装。
（3）按照规范要求进行气缸盖螺栓的拆装。注意顺紧逆松。
（4）按照规范要求进行燃料供给系统的拆装。并说出每个零部件的作用。
（5） 按照规范要求拆装冷却系中的水泵，要求说出大小循环路线。
（6）按照规范要求拆装润滑系统，要求说出润滑系每个零部件的作用，并指出主油路位置。
6.3 自学导纲
（1）学习目标：按照规范拆装发动机
（2）学习重、难点 ：曲柄连杆机构拆装
7 合作互动
7.1 师生互动
由实训指导教师分配任务，以六至八人为一组，由组长领取任务，分工协作。
7.2 小组交流
第一步选择正确的工具；第二步将冷却液、润滑油等液体倒出；第三步拆卸发动机外部比如空气滤清器、进排气器歧管、交流发电机等。第四步拆气缸盖及配气机构；第五步，拆油底壳及润滑系统；第六步拆卸活塞连杆组；第七步拆卸曲轴飞轮组；最后按照相反顺序进行安装。
7.3 教师点拨
拆卸前先查发动机拆卸步骤，按照要求一步一步去完成。在拆卸过程中始终注意安全；如果碰到无法拆卸下来的零部件，一定不能硬砸硬敲；拆卸下来的零部件归类放好，决不能出现乱放错放。
8 导学归纳
8.1 学生归纳
（1）总结汽油发动机的结构及拆装要点：汽油发动机是由曲柄连杆机构、配气机构、汽油机燃料供给系、点火系、冷却系、润滑系和启动系等组成。在进行拆装时候应遵循先外后内，先简后繁，由表及里的拆卸原则。
（2） 拆装注意事项：保证人身安全；做到三不落地（工具不落地、零部件不落地、液体不落地）；工具用完放回原处，各机件装配前应清洗干净；注意装配关系和装配记号。按技术规范和规定进行调整或紧固。
8.2 教师评价
教师总结每个小组完成情况，对完成优秀者给予奖励，对完成较差组给予批评。对于有些学生基础较差，不愿参与小组一起完成任务者给予惩罚。比如扣除一定分数。在完成发动机的拆装这一项目任务时，学生经常会出现零部件装错，或是最后剩下几个螺钉或螺母这样的情况，则按照不及格处理。若出现人身安全事故，比如在拆卸过程中不按照规范操作而引起受伤事件，则按0分处理。
《汽车构造》课程采用导学互动教学法既解放了老师，由锻炼了学生，彼此双赢。教师教会了学生如何动手，教给了学生学习方法。学生则通过实践提高了自己的实践能力。
参考文献
[1]吕妍.浅谈问题导学的教学模式[J].新课程（上旬刊），2014（08）.
[2]章林峰.“导学互动”教学模式的实践与探索[J].南阳师范学院学报，2014（11）.
[3]贾潇.浅析高职课堂互动教学研究的必要性[J].教育界（下旬刊），2013（12）.
作者简介
郭三爱（1965-）女，湖北省武汉市人。大学本科学历。现为新疆交通职业技术学院副教授。研究方向为汽车运用。
作者单位
新疆交通职业技术学院 新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市 831401
【关键词】导学；互动；教学模式
目前在高职院校课堂普遍存在的状况是：教师讲的津津有味，学生在下面却睡倒一大片，剩下一些不睡的不是在玩游戏就是在看电影。真正能在课堂上认真听课的不到三分之一的学生。很多老师在上课的时候怕驾驭不了学生，不敢放手让学生自学。这种教学模式下是老师教的很辛苦，学生学的很痛苦。教学效果事倍功半。
但是奇怪的是，学生一到实训室上实操练习课时，各个变得生龙活虎，精神饱满。在实训老师的指导下，均能完成实操学习任务，且完成效果良好。分析其原因，进行实践课的教授时采用了新的教学模式——导学互动。所谓“导学互动”教学是以导学结合和互动探究为特征的教学体系。它的基本理念是“变教为导，以导促学，学思结合，导学互动。” “导学”是课堂教学的主线，“互动”是课堂教学的组织形式。“导”是前提，“学”是目的，“动”是根本。
这种教学模式下，教师能充分利用课堂教学的时间和空间，让每一个学生都有自主学习的机会和能力。本文以《汽车构造》课程中的教学任务发动机的拆装为例，简要介绍这一模式在教学中的应用。
1 教学目标：
1.1 总体目标
注重培养学生的动手实践能力，结合学院现有的汽车类专业实践条件，充分发挥学生的能动作用，在学生应掌握发动机基本理论的前提下，加强实践动手能力的培养。提高学生理论与实践相结合的工作能力和技能，活学活用。
1.2 具体目标
会装配发动机总成；懂得发动机大修竣工的技术要求。
1.3 技能目标
能查阅维修手册或相关专业网站，收集拆装发动机所必须的信息，包括发动机的基本结构组成、功能，拆装一般发动机的安全作业规范，环保要求。
1.4 素质目标
遵纪守法、道德文明；诚实守信、有社会责任感；身体健康、心理健康、精力充沛；具有安全意识、规范意识、质量意识、系统意识、责任意识、环保意识；具有一定的协调能力、组织能力、管理能力。
2 教学重、难点
（1）曲柄连杆机构拆装与注意事项；
（2）配气机构拆装与注意事项。
3 教学准备
（1）学习工单
（2）发动机总成若干台；
（3）拆装工具若干套。发动机吊车、油盆、清洗用品柴油、棉纱、工作台等。
4 教学时间
4学时
5 教学过程
自学导纲：
5.1 课程导入
导语：同学们今天我们要对这些发动机进行解剖，大家有没有兴趣和信心？
5.2 出示导纲
导学提纲
（1）发动机由哪几部分组成？作用有哪些？
（2）发动机的拆装有哪几大步骤？
（3）发动机拆装前应做哪些准备工作？
（4）发动机拆装时应注意些什么？
6 梳理与反馈
6.1 梳理汇报
学生通过对发动机拆装认识到：拆装前应对整台发动机先拍照，以免在安装的时候错装或是漏装。在拆卸活塞连杆组的时候要按照每个缸的顺序放好，不能打乱，尤其是注意其方向性。在安装主轴承盖、连杆轴承盖的时候应注意其方向，油孔要对齐。
6.2 反馈检测
（1）按照规范要求拆装活塞连杆组。
（2）按照规范要求对配气机构进行拆装。
（3）按照规范要求进行气缸盖螺栓的拆装。注意顺紧逆松。
（4）按照规范要求进行燃料供给系统的拆装。并说出每个零部件的作用。
（5） 按照规范要求拆装冷却系中的水泵，要求说出大小循环路线。
（6）按照规范要求拆装润滑系统，要求说出润滑系每个零部件的作用，并指出主油路位置。
6.3 自学导纲
（1）学习目标：按照规范拆装发动机
（2）学习重、难点 ：曲柄连杆机构拆装
7 合作互动
7.1 师生互动
由实训指导教师分配任务，以六至八人为一组，由组长领取任务，分工协作。
7.2 小组交流
第一步选择正确的工具；第二步将冷却液、润滑油等液体倒出；第三步拆卸发动机外部比如空气滤清器、进排气器歧管、交流发电机等。第四步拆气缸盖及配气机构；第五步，拆油底壳及润滑系统；第六步拆卸活塞连杆组；第七步拆卸曲轴飞轮组；最后按照相反顺序进行安装。
7.3 教师点拨
拆卸前先查发动机拆卸步骤，按照要求一步一步去完成。在拆卸过程中始终注意安全；如果碰到无法拆卸下来的零部件，一定不能硬砸硬敲；拆卸下来的零部件归类放好，决不能出现乱放错放。
8 导学归纳
8.1 学生归纳
（1）总结汽油发动机的结构及拆装要点：汽油发动机是由曲柄连杆机构、配气机构、汽油机燃料供给系、点火系、冷却系、润滑系和启动系等组成。在进行拆装时候应遵循先外后内，先简后繁，由表及里的拆卸原则。
（2） 拆装注意事项：保证人身安全；做到三不落地（工具不落地、零部件不落地、液体不落地）；工具用完放回原处，各机件装配前应清洗干净；注意装配关系和装配记号。按技术规范和规定进行调整或紧固。
8.2 教师评价
教师总结每个小组完成情况，对完成优秀者给予奖励，对完成较差组给予批评。对于有些学生基础较差，不愿参与小组一起完成任务者给予惩罚。比如扣除一定分数。在完成发动机的拆装这一项目任务时，学生经常会出现零部件装错，或是最后剩下几个螺钉或螺母这样的情况，则按照不及格处理。若出现人身安全事故，比如在拆卸过程中不按照规范操作而引起受伤事件，则按0分处理。
《汽车构造》课程采用导学互动教学法既解放了老师，由锻炼了学生，彼此双赢。教师教会了学生如何动手，教给了学生学习方法。学生则通过实践提高了自己的实践能力。
参考文献
[1]吕妍.浅谈问题导学的教学模式[J].新课程（上旬刊），2014（08）.
[2]章林峰.“导学互动”教学模式的实践与探索[J].南阳师范学院学报，2014（11）.
[3]贾潇.浅析高职课堂互动教学研究的必要性[J].教育界（下旬刊），2013（12）.
作者简介
郭三爱（1965-）女，湖北省武汉市人。大学本科学历。现为新疆交通职业技术学院副教授。研究方向为汽车运用。
作者单位
新疆交通职业技术学院 新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市 831401