【摘 要】
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从数值结构分析的角度,建立地层—结构耦合模型以及独立的结构模型,给出了新平衡状态下既有结构危险部位的内力值,并与相应的结构极限承载力进行比较,以此判断结构的安全性,
【机 构】
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北京建筑工程学院土木与交通工程学院,北京建筑工程学院土木与交通工程学院,北京建筑工程学院土木与交通工程学院,
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从数值结构分析的角度,建立地层—结构耦合模型以及独立的结构模型,给出了新平衡状态下既有结构危险部位的内力值,并与相应的结构极限承载力进行比较,以此判断结构的安全性,对于地铁结构的设计、施工及既有结构安全性评估具有重要的参考意义。
From the point of view of numerical structure analysis, the stratum-structure coupling model and the independent structural model are established, and the internal force values of the existing structural dangerous parts under the new equilibrium state are given and compared with the corresponding ultimate bearing capacity of the structure to judge the structure The safety of the subway structure for the design, construction and existing structural safety assessment of important reference value.
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