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将场景中的人类行为以轨迹形式表征,引入五种计算方法衡量运动轨迹间距离,比较五种计算方法在计算轨迹间距离所耗的时间。利用多维标度技术(MDS)将五种方法得到的距离矩阵映射到二维空间中,通过人工标识MIT停车场行人路径数据,计算各类路径轨迹的类间、类内距离的均值和方差,衡量距离计算方法精度。并通过路径数据中的三类典型问题,比较计算方法在解决实际问题中的能力。实验表明,改进LCS应用于轨迹间距离计算,在时间消耗上最优,并且具有较高的精度,能很好的解决三类典型问题。