【摘 要】
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对3D轴焊接构架转向架进行了全面的动力学性能仿真分析，兼顾空重车工况，协调解决了D9A型凹底平车的蛇行运动稳定性与曲线通过性能之间的固有矛盾。依据仿真分析结果，设计生产了3
【机 构】
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中国北车集团四方车辆研究所半主动悬挂项目部,中国北车集团齐齐哈尔铁路车辆集团有限责任公司技术中心
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对3D轴焊接构架转向架进行了全面的动力学性能仿真分析，兼顾空重车工况，协调解决了D9A型凹底平车的蛇行运动稳定性与曲线通过性能之间的固有矛盾。依据仿真分析结果，设计生产了3D轴焊接构架转向架样机，并进行了装车（D9A型凹底平车）线路动力学试验。试验结果表明，在132km／h速度范围内，D9A型凹底平车空重车均未发生蛇行失稳现象，D9A型凹底平车具有良好的曲线通过性能及优级的运行平稳性。
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