轮缘力作用下转向架极限环蛇行分析

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借助于最优化方法,本文成功地解决了用等效线化方法分析含有多个非线性环节的转向架蛇行极限环时所产生的有用于计算非线性环节等效线化值的输入幅值与相应的输出幅值之间的不协调问题。并通过构造振幅-等效线化刚度-等效线化分析所得蛇行速度(即α-Keq(α)-VH)耦联图,使得等效线化分析方法不仅能以较好的精度用于求蛇行极限环解,而且可以用于分析蛇行极限环的稳定性。数值积分结果充分证实了本文分析方法的正确性。
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