【摘 要】
：
为解决针栓喷注器易烧毁的问题,就圆形喷孔孔径比对气氧/气甲烷针栓喷注器头部传热环境和燃烧特性的影响进行了数值仿真研究。结果表明:在给定几何条件下,双排圆形喷孔的针栓喷注器头部最高温度随孔径比增大而减小,而燃烧效率变化微小且均在96%以上。在燃烧室内存在两个大回流区的传统认识之上,研究发现孔径比不小于1时针栓喷注器头部下方还存在一小回流区,该区域轴向推进剂的质量分数较大,对隔绝高温燃气回流避免喷注器烧毁具有重要作用。
【机 构】
：
空军工程大学航空机务士官学校,国防科技大学高超声速冲压发动机技术重点实验室
【基金项目】
：
国家自然科学基金资助项目(11472303)。
论文部分内容阅读
为解决针栓喷注器易烧毁的问题,就圆形喷孔孔径比对气氧/气甲烷针栓喷注器头部传热环境和燃烧特性的影响进行了数值仿真研究。结果表明:在给定几何条件下,双排圆形喷孔的针栓喷注器头部最高温度随孔径比增大而减小,而燃烧效率变化微小且均在96%以上。在燃烧室内存在两个大回流区的传统认识之上,研究发现孔径比不小于1时针栓喷注器头部下方还存在一小回流区,该区域轴向推进剂的质量分数较大,对隔绝高温燃气回流避免喷注器烧毁具有重要作用。
其他文献
对AgNWs/PEDOT:PSS电极的丝网印刷制备及其电化学性能展开了研究,以对后续超级电容器的制备研究提供了一定的理论依据。
由于多余物的危害及航天产品高精尖的发展需要,多余物防控设计已成为产品设计不可或缺的设计准则。通过对氢氧发动机多余物的特点进行分析,发动机明确了介质精度控制要求并进行了过滤器的设计,可有效对多余物进行防控。针对氢氧发动机的低温特点,还进行了发动机“潮气及未置换干净的空气”的防控设计以防“冰堵”。
由于螺栓法兰连接结构轴向拉压刚度不同,针对这一特性引入拉压刚度不同的双线性弹簧单元,提出两自由度拉压不同动力学机理模型,使用区域法进行了动力学响应的解析推导;同时开发了自适应递归过零检查算法对模型的冲击响应进行数值计算。理论分析与数值模拟结果均表明,拉压不同刚度动力学模型在横向冲击荷载作用下产生横纵耦合振动响应,且输出了比线性梁模型更大的变形以及内力响应,说明线性梁模型获得的荷载结果可能偏小,这一结论对于提高螺栓法兰连接结构的安全可靠性具有重要意义。
本文针对输电线路架线施工不停电跨越技术,阐述了现有两种不停电架线方式的原理,并分析了两种方式的优缺点.
以35 kV输电线路为主要研究对象,建立其输电线路雷击仿真模型,分别从避雷线、档距、接地电阻和避雷器等因素进行深入研究,分析输电线路遭受雷击的影响。
为了寻求一种可准确、高效计算容器充、放气过程的方法,进而满足液体火箭动力系统工作时序设计的要求,基于开口系能量方程、理想气体状态方程以及不同流动状态下的质量流量方程,利用集总参数法编制了计算程序。利用该程序分别对一个常温氮气瓶的充、放气过程以及一个以氮气为增压介质的液氧贮箱放气过程进行了计算模拟。计算结果表明:该模型对常温容器的充放气过程有较好的计算精度;对于低温液氧贮箱来说,由于容器内存在热分层现象,放气降温过程带来的氮气相变以及压力降低后氮气从液氧的逸出等原因,使得该模型计算存在一定偏差。
本文结合500 kV某站#2主变大修,探讨用参数相近的相邻500 kV站备变对该500 kV站备用变进行单相替换的案例,从主变正常运行下的关键指标、故障条件下对保护的影响等方面考虑,采用仿真计算软件PSCAD对该500 kV站#2主变A相替换前后电压电流不平衡度、故障电流及过负荷电流进行仿真分析,探讨500 kV主变单相替换的可行性。
本文分析了混合线路在未采取中性点接地时电压分布情况,分析了经电阻接地方式下接地电阻在取值不同时线路上最大电压幅值变化趋势,同时研究了流经故障点和中性点电流幅值随接地电阻关系,得出了不接地系统的过电压幅值在燃弧期间呈增加趋势,在经电阻接地方式下电压幅值在多次燃弧期间保持平稳,中性点接地电阻取合适阻值时线路上过电压幅值最小,且流经故障点和中性点电流得到控制。
直接返回再入是探月返回常见方式。主要研究大气层内外参数联合规划制导算法,通过在月球影响球出口点进行轨道拼接,建立地心轨道及再入段与设计参数的对应关系。将出月球影响球点和月心的连线与地月连线夹角、出口点月面纬度和月心真近点角作为待优化参数,将再入点航迹倾角、航迹偏角与理想状态的偏差及地心段轨道近地点高度作为约束,利用粒子群优化,得到可行的设计参数,实现基于预测校正的再入过程最大过载最小,并通过调整置
作为一种主动热防护技术,逆向喷流因其可以显著地降低飞行器的气动加热环境,是未来主动热防护系统的一种有效的选择。本文重点开展逆向喷流降热技术的研究,围绕单喷管和多喷管逆向喷流降热技术,针对高超声速飞行器头部研究了两种逆向喷流降热方案的降热特性,研究表明单喷管逆向喷流降热具有局限性,多喷管逆向喷流降热更具鲁棒性和工程适应性,具有更广阔的应用前景。