【摘 要】
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借助于莫尔方法，对厚度３ｍｍ，干涉量３．１％情况下的航空用硬铝合金ＬＹ１２ＣＺ板销钉干涉配合预应力其在３５％σ０．２，６０％σ０．２的拉伸载荷下的变化规律实验研究。研究显示，在３．１％干涉水平下，干涉配合适宜在中等及其以下的拉载
【基金项目】
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航空科学基金项目!(96B530 2 4 )
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借助于莫尔方法，对厚度３ｍｍ，干涉量３．１％情况下的航空用硬铝合金ＬＹ１２ＣＺ板销钉干涉配合预应力其在３５％σ０．２，６０％σ０．２的拉伸载荷下的变化规律实验研究。研究显示，在３．１％干涉水平下，干涉配合适宜在中等及其以下的拉载环境中工作；当载荷水平等或大于６８％σ０．２时，预应力的稳定性较差，不利于抑制疲劳裂纹的萌生。
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