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桩截面在混凝土破裂后，截面的抗弯刚度表现为非线性，其值逐渐变小直至趋于某一稳定值。设计了一个水平荷载下桩基的现场试验，分别测试了施加的水平荷载与桩身应变值，得到其弯矩与应变的关系并推导出抗弯刚度与应变的关系。试验结果表明：截面的抗弯刚度非线性特征明显。采用自定义的混凝土应力应变关系，利用理论计算得到了抗弯刚度与应变的关系，并与试验值进行了对比。理论计算的抗弯刚度适用于在没有试验或试验未测试到的大应变阶段。