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随着人民生活水平的提高，国内家庭汽车的拥有量也越来越多，从而引发了停车难的问题。在城市地面用地越来越紧张的今天，发展地下车库势必成为解决停车问题的一种办法。几乎所有的地下车库均有直接连通地面的通道，所以地库通道是近年来设计人员经常遇到的设计项目。如果对于这种非常规结构的受力特点不熟悉，又比较依赖软件计算，往往计算模型不符合实际结构，同时又忽略对挠度、裂缝的计算，设计出来的混凝土截面和配筋不符合受力特点，不是造成配筋过大，就是存在安全隐患。