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[摘要]分析了港口物流服务的内容及范围，构建了港口第三方物流服务供应商选择评价指标体系，利用层次分析法对港口第三方物流服务供应商评价指标进行了量化与权重分析，并通过备选供应商分析得出验证与选择，指出港口企业选择优质第三方物流服务供应商有利于增强港口物流服务能力，进而提升港口的核心竞争力。
[关键词]港口；第三方物流；供应商选择；层次分析法
1引言
港口物流是指港口城市充分发挥自身的口岸优势，以临港产业基础为依托，以优越的硬件软件环境为支撑，突出港口集装箱存货、配货的特点，服务功能涵盖物流产业链诸多环节，对港口周边物流活动具有较强辐射力的一种港口综合性服务体系。港口物流是一种特殊形态下的物流体系，是物流链上的一个非常关键的节点。随着世界经济一体化进程不断加速，港口的环境日益发生变化，港口企业的主导功能也从传统的综合性交通枢纽转变为提供港口物流增值服务。随着经济不断发展，制造型企业等主体对港口物流服务的要求也日益提升，因此港口企业在物流增值服务方面就必须不断探寻新型的发展模式，从而提升企业自身在市场的地位。第三方物流是在传统物流合作基础上衍生出来的，是一种组织上的创新，它在传统物流的基础上增加了更多功能全面的物流活动，更加注重客户物流体系的整体效率，使第三方物流企业、物流企业与客户的关系更加紧密。随着网络化进程的加速，第三方物流服务供应商不断应用现代信息技术和自身基础优势，促进合作方的信息共享，从而实现全方位物流服务定位。因此，港口企业寻找第三方物流服务供应商来提供物流增值服务，已是目前港口企业提高竞争力的有效途径，也是港口经济发展的有力支撑。港口企业通过与第三方物流企业合作，建立第三方物流合作伙伴关系，以功能互补为支撑，利益共享为途径，从而实现共赢。
由物流供应链的相关理论可知，一个港口的第三方物流服务供应商的评价与选择，是港口物流供应链构建中必须考虑的问题之一。优质的第三方物流服务供应商可使港口获得源源不断的优质服务资源，从而提高港口服务的竞争水平。但若选择不当，则会增加港口物流供应链的运作风险。因此，如何有效选择第三方物流服务供应商，是港口经济发展的重要问题。层次分析法作为一种定性和定量结合的决策方法，在目标任务评价方面具有广泛运用价值。因此，本文拟采用层次分析法，探讨港口第三方物流服务供应商选择问题。
2港口第三方物流服务供应商选择评价指标
2.1明确港口物流服务的内容及范围
港口的物流服务内容较多且范围较广，不仅包括对航运船舶主体提供物流服务，而且对货物也提供服务。但是由于港口物流资源有限，港口不可能同时在所有服务项目上都具有竞争优势。为了提升港口的综合竞争力，就必须在某一个特定领域形成核心竞争力，利用企业的优势资源来弥补某些环节的不足。港口应采用现代供应链管理模式，完善供应链管理体系，寻求供应链战略合作伙伴，实现供应链成员的共赢。
港口物流服务供应链成员主要包括港口、货主以及供应商，各个成员通过共担风险、共享利益的合作协议来建立战略合作关系。这里的供应商主要是指第三方物流服务供应商的选择。
港口物流服务供应链是以港口为核心，为多样化客户提供装卸、理货、运输、仓储、加工、配送、报检等一体式服务的供应链体系。第三方物流服务供应商选择的优劣直接影响到港口物流服务的质量，为了提供更优质的港口物流服务，不断完善港口物流供应链体系，通过战略联盟提升整体的核心竞争力，各个供应链成员发挥自身优势，为客户提供高质量的物流服务。
2.2构建港口第三方物流服务供应商选择评价指标体系
经过专家的多次讨论与调查，对物流供应链选择评价指标进行多次调整，最终建立了港口第三方物流服务供应商选择评价指标体系（A）。该指标体系从履约能力（B1）、服务成本（B2）、协作能力（B3）以及企业形象（B4）四个维度建立了质量效率（C1）、柔性处理（C2）、显性成本（C3）、隐性成本（C4）、信息共享（C5）、合作能力（C6）、企业资质（C7）与员工素质（C8）等八个指标。其中，A代表目标层，B；（i==1，2，…，4）代表准则层，c；（i=1，2，…，8）代表指标层，港口第三方物流服务供应商选择评价指标体系见表1。
3采用AHP确定供应商选择指标的权重
3.1 AHP的概述及思想
层次分析法（AHP）是由美国著名运筹学家萨迪提出的，该方法包括目標层、准则层以及各个子目标，将目标进行分解得到各个子目标，然后对各个子目标进行排序，并确定各个子目标的权重，利用判断矩阵等方法求出最终权重，最终对方案进行选择与决策。
AHP的思想是把一个复杂的问题分解成多个子问题，采取定量方法确定各个子问题的各个成分，构建判断矩阵、确定指标权重，并进行一致性检验，然后确定港口第三方物流服务供应商选择指标的最终权重。
3.2判断矩阵的构造
根据上述港口物流服务供应商选择指标架构，通过两两比较的方法构建判断矩阵A，并计算每一层的权重k与最大特征值，并进行一致性检验。判断矩阵为A=（a），其中aii（i=l，2，3，4；i=1，2，3，4）是一个阶层中元素i和元素i相对于上一个阶层对应元素的标度，即两者的重要性。本文采用1-9标注法，利用专家打分，构造准则层判断矩阵，见表2，且满足：
（1）若i与i重要性相同，则标度为1；
（2）若i比i稍微重要，则标度为3；
（3）若i比i比较重要，且重要性较显著，则标度为5：
（4）若i重要性与i相比非常大，则标度为7；
（5）若i比i极端重要，则标度为9；
（6）标度2，4，6，8四个数值是上述两两判断标度的中间值；
（7）j与i的重要性标度为i与j重要性标度的倒数。 得到判断矩阵后，计算港口第三方物流服务供应商选择评价的相对指标权重ki，计算公式如下：
为了进一步凸显数据的优势程度，对各个指标的相对权重ki进行归一化处理，计算公式如下：
接着，计算判断矩阵的最大特征值与特征向量，计算公式如下：
然后，根据一致性指标公式，进行一致性检验，计算公式如下：
然后查找对应的一致性指标RI，计算出判断矩阵的一致性比例。若CR<0.1，则表明通过一致性检验；反之，则表明不通过一致性检验。
最后，计算合成矩阵。通过对指标层各个参数相对权重的确定，利用权重大小来评价第三方物流服务供应商。令准则层中Bi与目标层A的相对权重为wi，指标层ci与准则层Bi的相对权重为wii那么，对比各方案层元素ci（i=1，2，…，8）的合成权重值，计算指标层Ci与目标层A的合成权重的公式如下：
利用式（1）一式（5），求得：
入=4.139
CI=（4.139-4）/（4-1）=0.046
查表可知，RI=0.9，则CR=0.046/0.9=0.051<0.1，表明通过一致性检验。
最终准则层的权重为：[B1，B2，B3，B4]=[0.44，0.35，0.13，0.08]。
同理，根据专家打分，分别建立各个准则层与指标层之间的判断矩阵，利用式（1）一式（4）求解指标层判断矩阵，具体的权重层次单排序如下：
（C1，C2）=（0 726，0.274）；
（C3，C4）=（0 553，0.447）；
（C3，C4）=（0.611，0.389）；
（C3，C4）=（0. 452，0.548）；
最后，利用式（5），求解合成权重。
4港口第三方物流服务供应商选择评价的案例分析
根据上述各个层次的指标权重值，利用合成权重的计算公式（5），得到指标层各个指标的合成权重。于是，构建港口第三方物流服务供应商的量化评价指标体系，见表3。
在充分实地调研的基础上，甄选出三个备选的港口第三方物流服务供应商D1、D2、D3。通过专家打分，建立了各个二级指标与三个供应商之间的判断矩阵。经检验，所有判断矩阵都通过一致性检验。
对各个判断矩阵，按照式（1）-式（3），得到各个二级评价指标关于三个供应商的权重系数集，结果见表4。
最后，利用合成权重公式，计算3个第三方物流服务供应商的最终合成權重为：（0.318，0.387，0.295）。由此可见，第三方物流服务供应商D2的最终权重值最高（0.387），所以该港口原则上应选择第三方物流服务供应商D2为最佳合作对象，以更好的推进港口经济发展。
[关键词]港口；第三方物流；供应商选择；层次分析法
1引言
港口物流是指港口城市充分发挥自身的口岸优势，以临港产业基础为依托，以优越的硬件软件环境为支撑，突出港口集装箱存货、配货的特点，服务功能涵盖物流产业链诸多环节，对港口周边物流活动具有较强辐射力的一种港口综合性服务体系。港口物流是一种特殊形态下的物流体系，是物流链上的一个非常关键的节点。随着世界经济一体化进程不断加速，港口的环境日益发生变化，港口企业的主导功能也从传统的综合性交通枢纽转变为提供港口物流增值服务。随着经济不断发展，制造型企业等主体对港口物流服务的要求也日益提升，因此港口企业在物流增值服务方面就必须不断探寻新型的发展模式，从而提升企业自身在市场的地位。第三方物流是在传统物流合作基础上衍生出来的，是一种组织上的创新，它在传统物流的基础上增加了更多功能全面的物流活动，更加注重客户物流体系的整体效率，使第三方物流企业、物流企业与客户的关系更加紧密。随着网络化进程的加速，第三方物流服务供应商不断应用现代信息技术和自身基础优势，促进合作方的信息共享，从而实现全方位物流服务定位。因此，港口企业寻找第三方物流服务供应商来提供物流增值服务，已是目前港口企业提高竞争力的有效途径，也是港口经济发展的有力支撑。港口企业通过与第三方物流企业合作，建立第三方物流合作伙伴关系，以功能互补为支撑，利益共享为途径，从而实现共赢。
由物流供应链的相关理论可知，一个港口的第三方物流服务供应商的评价与选择，是港口物流供应链构建中必须考虑的问题之一。优质的第三方物流服务供应商可使港口获得源源不断的优质服务资源，从而提高港口服务的竞争水平。但若选择不当，则会增加港口物流供应链的运作风险。因此，如何有效选择第三方物流服务供应商，是港口经济发展的重要问题。层次分析法作为一种定性和定量结合的决策方法，在目标任务评价方面具有广泛运用价值。因此，本文拟采用层次分析法，探讨港口第三方物流服务供应商选择问题。
2港口第三方物流服务供应商选择评价指标
2.1明确港口物流服务的内容及范围
港口的物流服务内容较多且范围较广，不仅包括对航运船舶主体提供物流服务，而且对货物也提供服务。但是由于港口物流资源有限，港口不可能同时在所有服务项目上都具有竞争优势。为了提升港口的综合竞争力，就必须在某一个特定领域形成核心竞争力，利用企业的优势资源来弥补某些环节的不足。港口应采用现代供应链管理模式，完善供应链管理体系，寻求供应链战略合作伙伴，实现供应链成员的共赢。
港口物流服务供应链成员主要包括港口、货主以及供应商，各个成员通过共担风险、共享利益的合作协议来建立战略合作关系。这里的供应商主要是指第三方物流服务供应商的选择。
港口物流服务供应链是以港口为核心，为多样化客户提供装卸、理货、运输、仓储、加工、配送、报检等一体式服务的供应链体系。第三方物流服务供应商选择的优劣直接影响到港口物流服务的质量，为了提供更优质的港口物流服务，不断完善港口物流供应链体系，通过战略联盟提升整体的核心竞争力，各个供应链成员发挥自身优势，为客户提供高质量的物流服务。
2.2构建港口第三方物流服务供应商选择评价指标体系
经过专家的多次讨论与调查，对物流供应链选择评价指标进行多次调整，最终建立了港口第三方物流服务供应商选择评价指标体系（A）。该指标体系从履约能力（B1）、服务成本（B2）、协作能力（B3）以及企业形象（B4）四个维度建立了质量效率（C1）、柔性处理（C2）、显性成本（C3）、隐性成本（C4）、信息共享（C5）、合作能力（C6）、企业资质（C7）与员工素质（C8）等八个指标。其中，A代表目标层，B；（i==1，2，…，4）代表准则层，c；（i=1，2，…，8）代表指标层，港口第三方物流服务供应商选择评价指标体系见表1。
3采用AHP确定供应商选择指标的权重
3.1 AHP的概述及思想
层次分析法（AHP）是由美国著名运筹学家萨迪提出的，该方法包括目標层、准则层以及各个子目标，将目标进行分解得到各个子目标，然后对各个子目标进行排序，并确定各个子目标的权重，利用判断矩阵等方法求出最终权重，最终对方案进行选择与决策。
AHP的思想是把一个复杂的问题分解成多个子问题，采取定量方法确定各个子问题的各个成分，构建判断矩阵、确定指标权重，并进行一致性检验，然后确定港口第三方物流服务供应商选择指标的最终权重。
3.2判断矩阵的构造
根据上述港口物流服务供应商选择指标架构，通过两两比较的方法构建判断矩阵A，并计算每一层的权重k与最大特征值，并进行一致性检验。判断矩阵为A=（a），其中aii（i=l，2，3，4；i=1，2，3，4）是一个阶层中元素i和元素i相对于上一个阶层对应元素的标度，即两者的重要性。本文采用1-9标注法，利用专家打分，构造准则层判断矩阵，见表2，且满足：
（1）若i与i重要性相同，则标度为1；
（2）若i比i稍微重要，则标度为3；
（3）若i比i比较重要，且重要性较显著，则标度为5：
（4）若i重要性与i相比非常大，则标度为7；
（5）若i比i极端重要，则标度为9；
（6）标度2，4，6，8四个数值是上述两两判断标度的中间值；
（7）j与i的重要性标度为i与j重要性标度的倒数。 得到判断矩阵后，计算港口第三方物流服务供应商选择评价的相对指标权重ki，计算公式如下：
为了进一步凸显数据的优势程度，对各个指标的相对权重ki进行归一化处理，计算公式如下：
接着，计算判断矩阵的最大特征值与特征向量，计算公式如下：
然后，根据一致性指标公式，进行一致性检验，计算公式如下：
然后查找对应的一致性指标RI，计算出判断矩阵的一致性比例。若CR<0.1，则表明通过一致性检验；反之，则表明不通过一致性检验。
最后，计算合成矩阵。通过对指标层各个参数相对权重的确定，利用权重大小来评价第三方物流服务供应商。令准则层中Bi与目标层A的相对权重为wi，指标层ci与准则层Bi的相对权重为wii那么，对比各方案层元素ci（i=1，2，…，8）的合成权重值，计算指标层Ci与目标层A的合成权重的公式如下：
利用式（1）一式（5），求得：
入=4.139
CI=（4.139-4）/（4-1）=0.046
查表可知，RI=0.9，则CR=0.046/0.9=0.051<0.1，表明通过一致性检验。
最终准则层的权重为：[B1，B2，B3，B4]=[0.44，0.35，0.13，0.08]。
同理，根据专家打分，分别建立各个准则层与指标层之间的判断矩阵，利用式（1）一式（4）求解指标层判断矩阵，具体的权重层次单排序如下：
（C1，C2）=（0 726，0.274）；
（C3，C4）=（0 553，0.447）；
（C3，C4）=（0.611，0.389）；
（C3，C4）=（0. 452，0.548）；
最后，利用式（5），求解合成权重。
4港口第三方物流服务供应商选择评价的案例分析
根据上述各个层次的指标权重值，利用合成权重的计算公式（5），得到指标层各个指标的合成权重。于是，构建港口第三方物流服务供应商的量化评价指标体系，见表3。
在充分实地调研的基础上，甄选出三个备选的港口第三方物流服务供应商D1、D2、D3。通过专家打分，建立了各个二级指标与三个供应商之间的判断矩阵。经检验，所有判断矩阵都通过一致性检验。
对各个判断矩阵，按照式（1）-式（3），得到各个二级评价指标关于三个供应商的权重系数集，结果见表4。
最后，利用合成权重公式，计算3个第三方物流服务供应商的最终合成權重为：（0.318，0.387，0.295）。由此可见，第三方物流服务供应商D2的最终权重值最高（0.387），所以该港口原则上应选择第三方物流服务供应商D2为最佳合作对象，以更好的推进港口经济发展。