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摘 要：随着自然环境变化以及经济和城市建设的发展，我国公路桥梁因质量问题导致坍塌事件频繁发生，故探索适合我国国情和现今特点的施工质量管理方式和质量保证体系就显得更为重要，已成为当务之急。本文针对我国公路桥梁建设中存在的问题进行了分析，并探讨了有效对策。
关键词：路桥施工；质量管理
随着城市基础设施的日趋完善，我国许多大型城市相继新建了许多不同等级的公路项目、跨度不一的桥梁工程，虽然在一定程度上缓解了交通紧张的局面，但也曝露出一些质量问题、安全事故以及“豆腐渣工程”。我国公路桥梁工程的质量安全管理并没有跟上发展的节奏，安全事故屡有发生，工程质量问题引起了全社会的广泛关注，而接连不断地出现质量事故，更成为人们谈论的一个焦点。如何提高公路、桥梁等基础设施的建设水平，提高其安全等级，充分发挥公路、桥梁在国民经济发展中的作用，是当前行业关注的焦点和人民群众关心的热点问题。因此加强公路桥梁施工质量管理工作迫在眉睫。
1. 影响我国路桥施工项目质量的因素
1.1在设计方面的因素。
由于我国目前还没有建立项目库，建设项目比较多，设计条件又比较差，设计人员技术、力量也不足够，缺乏对环境、经济等方面的综合分析，特别是缺乏较系统全面地满足设计要求的地质勘测资料，致使方案比选不力，新材料、新技术、新工艺的应用严重滞后，前期工作做的不够扎实，直接影响到公路桥梁工程建设项目质量。另一方面设计、施工周期短，低标价中标，不利与设计、施工质量的保证。
1.2工程质量管理方面的因素。
建设单位的项目法人制、招投标制、监理制和合同管理制没有真正全面实施。如有的项目未实行项目法人制、合同管理制；有的项目未实行监理制，仍是内部监理，或指挥部领导下的监理，监理水平不高，力度不够；建设单位组织机构不健全。有的指挥部是业主临时抽调相关单位人员凑成的，或以市公路局为主组建，或以市交通局为主组建，存在临时的思想观念，质量意识和合同意识较为薄弱。
1.3施工方面的因素。
主要是施工单位的领导层，尤其是技术领导，领导缺乏质量意识，管理措施不得力，对工程质量重视不够或者根本不重视，只重视利润和施工进度，导致在施工过程中存在不按照工程施工规范、设计要求施工，在施工过程中存在偷工减料。同时，即使发现施工质量问题，施工单位存在应付的事情，并不采取实质性的措施解决；承包商盲目赶工期、抢速度。网络计划技术有助于施工单位加强工程进度管理和人、料、机的优化，盲目按照上级意图，追求“政绩工程”和“献礼工程”，为提前通车而抢工期；二是因前期工程建设资金不到位，计划进度严重滞后，为抢进度而赶工期；施工组织管理不善，施工工艺未经优化。施工组织管理无序、不到位、滞后，明显影响工程进度、成本和质量；施工工艺没经过比较择优，不仅造成资金的严重浪费，而且会影响工程质量。
2. 公路桥梁施工项目质量管理的对策
由于路桥建设施工是一项系统工程，要保证路桥施工质量必须确保工程设备、工艺或技术等每个工作环节的质量，其中一项出现质量问题都将会对整个项目的质量起到影响作用。所以，要想控制工程质量，必须发挥工程建设各个环节质量保证体系的作用，实现工程项目全面质量管理。
2.1规范工程设计
工程设计应实行向全社会公开招投标，实行社会评论与专家评审相结合。设计单位要不断引进高质量的设计人员，同时不断提高原单位设计人员的业务素质。设计单位应结合项目特点，收集详细的设计所需的技术资料，开展技术经济分析，搞好设计方案的比较和优化设计。
2.2 施工质量过程控制方法
施工过程分为三个阶段，即施工准备阶段、工程施工阶段、竣工验收阶段。施工过程质量控制主要是这三个阶段的质量控制。它是一个系统，要以系统工程对待。工程施工阶段是过程控制的核心，施工阶段的质量控制范围，包括影响工程质量5个方面的要素，即人、材料、机械、方法和环境，它们形成一个系统。
为了有效地控制工程项目，定期及时地获得工程项目状态信息是十分重要的。反馈和响应的频率越高，达到工程项目目标的概率也越高，而目标是使工程项目计划符合实际，因此，工程项目的控制不仅要按计划施工，而且还要不断修改计划，使其体现最新策略，以期达到总目标。
根据过程控制的特点，通过对实施状态跟踪，进行信息反馈，利用动态优化控制方法进行纠偏。所谓动态优化控制，就是随着工程的进展、分阶段进行过程评价，找出偏差，对下一阶段至工程结束全过程综合考虑，将偏差反馈到控制网络中，利用优化技术对子网络重新优化调整，作出最优控制策略；并以此指导下一阶段的工程实施。
2.3 路桥工程质量控制保证体系
建立并且健全项目质量保证体系，对于任何一个工程而言，质量都是关键，也是企业生存和发展的招牌，所以质量管理是非常重要的，这就要求在施工过程中，建立完整的质量保证体系，这个体系是由监理单位和承包单位共同构成的，是为了保证工程质量而建立的。
2.4 建立自检机构
施工企业要建立强有力的工程质量自检机构，从上到下，认真进行工程质量自检，严格进行质量控制，使“企业自检”成为质量保证体系的第一关，只有通过“企业自检”这一关，才能更好的进行“社会监理、政府监督”，严把工程質量关。
2.5 加强施工队伍素质
强化施工队伍的质量意识教育，加强施工队伍的岗前培训，层层分解质量目标，使质量目标落实到最基层的施工人员身上，落实到各个单项工程及各道工序上，确保质量控制落到实处。
参考文献
[1]梁成浩.浅析市政路桥施工中常见的质量问题与解决措施[J].科技创新与应用，2013.（18）
[2]王江伟.浅谈路桥项目管理在工程建设中的作用[J]，门窗.2012（09）
关键词：路桥施工；质量管理
随着城市基础设施的日趋完善，我国许多大型城市相继新建了许多不同等级的公路项目、跨度不一的桥梁工程，虽然在一定程度上缓解了交通紧张的局面，但也曝露出一些质量问题、安全事故以及“豆腐渣工程”。我国公路桥梁工程的质量安全管理并没有跟上发展的节奏，安全事故屡有发生，工程质量问题引起了全社会的广泛关注，而接连不断地出现质量事故，更成为人们谈论的一个焦点。如何提高公路、桥梁等基础设施的建设水平，提高其安全等级，充分发挥公路、桥梁在国民经济发展中的作用，是当前行业关注的焦点和人民群众关心的热点问题。因此加强公路桥梁施工质量管理工作迫在眉睫。
1. 影响我国路桥施工项目质量的因素
1.1在设计方面的因素。
由于我国目前还没有建立项目库，建设项目比较多，设计条件又比较差，设计人员技术、力量也不足够，缺乏对环境、经济等方面的综合分析，特别是缺乏较系统全面地满足设计要求的地质勘测资料，致使方案比选不力，新材料、新技术、新工艺的应用严重滞后，前期工作做的不够扎实，直接影响到公路桥梁工程建设项目质量。另一方面设计、施工周期短，低标价中标，不利与设计、施工质量的保证。
1.2工程质量管理方面的因素。
建设单位的项目法人制、招投标制、监理制和合同管理制没有真正全面实施。如有的项目未实行项目法人制、合同管理制；有的项目未实行监理制，仍是内部监理，或指挥部领导下的监理，监理水平不高，力度不够；建设单位组织机构不健全。有的指挥部是业主临时抽调相关单位人员凑成的，或以市公路局为主组建，或以市交通局为主组建，存在临时的思想观念，质量意识和合同意识较为薄弱。
1.3施工方面的因素。
主要是施工单位的领导层，尤其是技术领导，领导缺乏质量意识，管理措施不得力，对工程质量重视不够或者根本不重视，只重视利润和施工进度，导致在施工过程中存在不按照工程施工规范、设计要求施工，在施工过程中存在偷工减料。同时，即使发现施工质量问题，施工单位存在应付的事情，并不采取实质性的措施解决；承包商盲目赶工期、抢速度。网络计划技术有助于施工单位加强工程进度管理和人、料、机的优化，盲目按照上级意图，追求“政绩工程”和“献礼工程”，为提前通车而抢工期；二是因前期工程建设资金不到位，计划进度严重滞后，为抢进度而赶工期；施工组织管理不善，施工工艺未经优化。施工组织管理无序、不到位、滞后，明显影响工程进度、成本和质量；施工工艺没经过比较择优，不仅造成资金的严重浪费，而且会影响工程质量。
2. 公路桥梁施工项目质量管理的对策
由于路桥建设施工是一项系统工程，要保证路桥施工质量必须确保工程设备、工艺或技术等每个工作环节的质量，其中一项出现质量问题都将会对整个项目的质量起到影响作用。所以，要想控制工程质量，必须发挥工程建设各个环节质量保证体系的作用，实现工程项目全面质量管理。
2.1规范工程设计
工程设计应实行向全社会公开招投标，实行社会评论与专家评审相结合。设计单位要不断引进高质量的设计人员，同时不断提高原单位设计人员的业务素质。设计单位应结合项目特点，收集详细的设计所需的技术资料，开展技术经济分析，搞好设计方案的比较和优化设计。
2.2 施工质量过程控制方法
施工过程分为三个阶段，即施工准备阶段、工程施工阶段、竣工验收阶段。施工过程质量控制主要是这三个阶段的质量控制。它是一个系统，要以系统工程对待。工程施工阶段是过程控制的核心，施工阶段的质量控制范围，包括影响工程质量5个方面的要素，即人、材料、机械、方法和环境，它们形成一个系统。
为了有效地控制工程项目，定期及时地获得工程项目状态信息是十分重要的。反馈和响应的频率越高，达到工程项目目标的概率也越高，而目标是使工程项目计划符合实际，因此，工程项目的控制不仅要按计划施工，而且还要不断修改计划，使其体现最新策略，以期达到总目标。
根据过程控制的特点，通过对实施状态跟踪，进行信息反馈，利用动态优化控制方法进行纠偏。所谓动态优化控制，就是随着工程的进展、分阶段进行过程评价，找出偏差，对下一阶段至工程结束全过程综合考虑，将偏差反馈到控制网络中，利用优化技术对子网络重新优化调整，作出最优控制策略；并以此指导下一阶段的工程实施。
2.3 路桥工程质量控制保证体系
建立并且健全项目质量保证体系，对于任何一个工程而言，质量都是关键，也是企业生存和发展的招牌，所以质量管理是非常重要的，这就要求在施工过程中，建立完整的质量保证体系，这个体系是由监理单位和承包单位共同构成的，是为了保证工程质量而建立的。
2.4 建立自检机构
施工企业要建立强有力的工程质量自检机构，从上到下，认真进行工程质量自检，严格进行质量控制，使“企业自检”成为质量保证体系的第一关，只有通过“企业自检”这一关，才能更好的进行“社会监理、政府监督”，严把工程質量关。
2.5 加强施工队伍素质
强化施工队伍的质量意识教育，加强施工队伍的岗前培训，层层分解质量目标，使质量目标落实到最基层的施工人员身上，落实到各个单项工程及各道工序上，确保质量控制落到实处。
参考文献
[1]梁成浩.浅析市政路桥施工中常见的质量问题与解决措施[J].科技创新与应用，2013.（18）
[2]王江伟.浅谈路桥项目管理在工程建设中的作用[J]，门窗.2012（09）