策划：李天珏　作者：志明　美编：JFR　摄影：徐城飞
　　
　　演员郑亦桐在戏中清纯率真，现实生活中的她，却对跑车有着天生的热爱。开着奔驰CLS350与我们见面的她，诉说着女人与跑车的邂逅与碰撞。
　　
　　每当夜深人静时，郑亦桐便喜欢驾驶着心爱的，跑车在高速路上飞驰，感受夜晚和音乐带来的美妙。在众多的跑车中，郑亦桐并没有纯粹以外形来选择座驾，在她看来，“一般的跑车都是两开门，而且底盘超低，人坐不了几个，盲点也比其他车多”。至于奔驰CLS350为何会赢得芳心，她告诉我们：“这种轿跑既有跑车的动力和机芯，又摒弃了跑车的弊端。”其实，就在我们采访拍摄时，便察觉到，郑亦桐坐在驾驶座上，无论是起步还是调头，都能游刃有余地操控这款车。看来，即使对于一个娇小的女性来说，奔驰CLs350也能让其发挥所长。
　　
　　跑车的性能，轿车的空间
　　
　　曾有媒体评价，“cLs并不像许多双门轿跑车那样成为2＋2。而是一款反传统的4门4座轿跑车。”之所以说其是反传统，在于其侧面的设计——低车身与高腰线形成了鲜明反差，即使从正面设计来看，前脸的造型还是延续了奔驰一贯的风格。我们曾在车内的后座逗留片刻，发现后排座位的空间比较舒适，腿部空间也不受限制。据说，1.8米以上的男士会觉得后排空间狭小，但坐到前排去就完全没有问题。奔驰cLs350的前排座椅表现非常良好，红棕色的皮质给人一种时尚又安全的感觉。同时，驾驶者也表示，座椅能为腰部提供很舒适的支撑，即使遇上堵车也能自如休息。
　　
　　起步或刹车，一样胜任
　　
　　女性在驾驶性能如此卓越的轿跑车时，安全性能当然成为重要议题。cL$350的刹车性能非常不错，电子液压刹车系统sBc对安全做出了很大的贡献。北京的路面交通复杂多变是出了名的，不过，郑亦桐驾驶着它，即使在满载行驶的情况下，刹车装置也能全力胜任，有着出色表现。另一方面，我们看到，它拥有世界上最卓越的7挡自动变速箱。换挡时，你几乎只能从转速表上得到它的换挡信息。无论是刹车或起步，它的表现都令驾驶者满意。