【摘 要】
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洒水车是矿区环保的重要维护设备,但在矿区复杂的行驶条件下极易出现翻车及结构强度失效等问题。为保证行车安全,以容积为 120 m3 的大型矿用洒水车为研究对象,基于流固耦合动态有限元方法,选择 8 种典型行驶工况来探究洒水车水箱内部浪涌对结构的影响。分析结果表明:转向工况对水箱内隔板底部焊缝处的应力影响最为显著,且随着充液比的增大,隔板底部的应力也随之增大;过坑工况对水箱的侧向位移影响显著,易出现行驶失稳问题,其余各工况对水箱底板的影响相对较小。研究结果可为大型矿用洒水车的行驶方法及结
【机 构】
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湘电重型装备有限公司,湖南科技大学
【基金项目】
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国家自然科学基金(51705143)。
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洒水车是矿区环保的重要维护设备,但在矿区复杂的行驶条件下极易出现翻车及结构强度失效等问题。为保证行车安全,以容积为 120 m3 的大型矿用洒水车为研究对象,基于流固耦合动态有限元方法,选择 8 种典型行驶工况来探究洒水车水箱内部浪涌对结构的影响。分析结果表明:转向工况对水箱内隔板底部焊缝处的应力影响最为显著,且随着充液比的增大,隔板底部的应力也随之增大;过坑工况对水箱的侧向位移影响显著,易出现行驶失稳问题,其余各工况对水箱底板的影响相对较小。研究结果可为大型矿用洒水车的行驶方法及结
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