钟立飞的微博
　　根据交通部门预计，如不继续实施限行措施，晚高峰路网次干道及支路的平均速度将不足16公里／小时，仅比自行车速度快4公里(自行车速度一般为12公里／小时)。此时机动车几乎丧失了其机动性优势，若不限行小车出行速度将不如自行车。限行的城市不少，北京、南昌都实行着每周按尾号限行一天的管制政策。
　　每辆车每周限制1日1年限制52日，限制率为52／365=14％。假定平均每辆车的购买价为20万元，平均使用年限按12年计，每年分摊成本为20万元／12年=167万元／年，每车每年限行成本为1.67万元×14.25％=2380元。也就是说每周限行一日，车主每年平均损失为两千四左右，可能不是每个有车族的人都算过这样的账。
　　
　　刘伯峰
　　很久没有进入大自然了，每天置身于城市的喧嚣，承受工作的辛劳，只能用闲暇时间回忆曾经的美好。想起去年春天前往珲春看望阔别已久的朋友，曾经去“鸡鸣闻三国”的防川，开车的朋友可是一位野生东北虎专家。如今的东北已经冷了，他经常要进山研究和追踪东北虎，不知近况可好。爱德华多回到酋长球场，并且打进了顿涅茨克矿工的唯一进球，赛后法比安斯基说：如果必须有人攻破我的球门，那么就是爱德华多最好，会让我心里好过些。作为阿森纳球迷，我对花朵怀有特殊的感情，如果不是那次断腿，如今的枪手锋线上可能没有沙马克，而还是这位禁区之狐。不管你在哪里，希望你能快乐!
　　
　　足俱肥罗
　　
　　昨天看了木心先生的《束履之往》，撷取其中一段，与大家共勉。“弱而愚者不知谁看得起他，谁看不起他，弱而智者最在乎谁看得起他，谁看不起他，强而愚者，以为无论是谁，都看得起他，强而智者，看得起他，看不起他，一样，他对别人也没有看得起看不起可言。”
　　输乌拉圭四球既意外又在情理之中，从个人技术和整体战术上来看，中国队的小伙子显然与对方相差不止一个档次与这场失利相比，更让人痛心的还是昨天国青队以0：2不敌朝鲜队，而宿茂臻只能从一两百个适龄球员中挑选队员，这才是最可怕的。
　　
　　哈里山
　　
　　漂浮着花瓣的流水流向何方，朦胧月下听到寒山寺幽幽钟鸣。可惜这么诗意的《苏州夜曲》居然是出自日本人西条八十笔下。
　　此花傲然立散落暗香惜，梦回蚕蛹时，弹指已万劫举头仰望之，十六蔽之。
　　
　　立日土王木木
　　
　　这柴油荒也苦了我们无车族。等待加油的货车排成长龙，造成交通堵塞，于是出行的人等不到公交抢不到的士，只有步行最靠谱。终于知道‘开麦拉’是啥意思了，原来这是解放前的词汇现在又变潮语了!
　　
　　苦忆海布里
　　
　　小法回来了，老虎回来了，852重新投入战斗了，虽然依旧落后切尔西5分但在俺越看越敬佩的温格的带领下，阿森纳士气高涨，俺无比欣慰。