【摘 要】
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采用冷金属过渡(CMT)技术,围绕船用高强钢电弧增材制造(WAAM)的单道单层工艺特性开展研究,通过考察不同配比的保护气成分、送丝速度、焊接速度三种工艺参数下单道单层的工艺
【机 构】
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中国船舶重工集团公司第七二五研究所,西北工业大学凝固技术国家重点实验室
【基金项目】
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科技部重点研发计划资助项目(2018YFB1105804)
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采用冷金属过渡(CMT)技术,围绕船用高强钢电弧增材制造(WAAM)的单道单层工艺特性开展研究,通过考察不同配比的保护气成分、送丝速度、焊接速度三种工艺参数下单道单层的工艺特性,结合不同工艺条件下单道单层的熔宽、余高、过渡角、截面面积等参数的测量,掌握了以上三种关键工艺参数对单道单层形貌的影响规律,并通过数学分析的方法,建立了能够准确预测80%Ar+20%CO 2混合气体保护下单道单层截面轮廓的全周期余弦函数模型,其与实际测量的结果基本一致,为后续单道多层、多道多层的电弧增材成形控制提供了基础。
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