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针对基坑支护方案选择的复杂性和不确定性,基于多目标决策理论,建立了基坑支护方案选择的多属性决策模型,并应用优基数求和法对模型进行求解。结合苏州交通银行大厦基坑支护工程进行支护方案优选的实例计算,并对优选方案的实际施工效果进行监测。工程实例表明：多属性决策模型科学、有效、简便易用,具有推广和应用价值。