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公交优先是节约能源、减少污染、缓解拥堵、服务大众的必然选择,是世界很多发达国家的共识。我国从20世纪末开始实施公交优先战略,但由于体制障碍、投资不足、管理落后、运营效率不高等因素影响,致使公交优先的效果不是很好。中央实施大部制之后,将城市公交归口交通运输部门,扫除了公交优先的体制障碍;2012年国务院出台《优先发展公共交通的指导意见》,使公交优先有了政策支持,我国进入公交发展的美好时代。