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列车车轮踏面擦伤在列车行进中带来额外的冲击荷载,严重影响列车与轨道设施的安全与使用寿命。在综合分析了国内外常用车轮踏面擦伤动态检测系统原理的基础上,介绍了基于激光器-PSD位置传感器方式的光学式踏面擦伤检测方法,并设计了相关的检测系统,同时利用Matlab对实验相关数据进行低通滤波、荷载值转换、阈值比较等处理,得到了车轮擦伤的情况。