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摘要：由于我国社会主义经济的快速发展，推进了我国各项科学技术以及社会各行各业的飞快进步。社会中的各个企业之间相互要交流、运输货物，产品交换日益普遍等。因此，作为一种先进的运输管理技术的物流业就应运而生，并得到迅速发展。由于各项先进的交通运输技术的不断进步，导致货品的物流速度越来越快，效率越来越高，这对于我国的经济发展起到很大的推进作用。文章分析了我国道路运输夜发展现状及发展现代物流的对策。
关键词：道路发展；物流行业；运输行业；研究分析
对于现代的社会经济而言，传统的货品运输方式已经不能够满足人们日益加剧的货物需求，如今为了给现代经济的发展提供更大的动力，加速货品运输的速度以及效率，解决上述问题的现代物流行业就出现了。这一先进的运输方式可以大大的减少企业的商品存货，以防止商品的变质或者过期；也可以迅速的提高货品到达目的地速度，减短货物在路途中停留的时间，以保证货品的新鲜度，确保人民群众能够得到自身需要的新鲜事物。这对于加快我国社会经济的飞速发展有很大的推进作用，并对构建和谐社会有很大的意义。以下几个方面就是本文对我国道路情况的分析以及物流运输业的改善建议。
一、对我国公路发展以及运输情况的分析
自从我国开始实施改革开放政策以来，我国以往的那些破旧的道路终于得到修缮，并在很多未开发的乡镇或者农村开设出马路以及铁路，方便人民群众的出行以及货品的运输，也为现代物流行业的振兴提供了方便条件。我国道路条件得到很大的改善，解决了我国一直以来人民出行困难的问题，为人民提供了生活基本生活保障设施。
根据分析长久以来收集的数据可知，截止到上世纪末，整个全国的道路长度已达数百万公里，其中公路和铁路的长度相当。我国公路已由最初的基本没有什么公路发展到基本公路建设通向每个乡镇甚至村庄，密集程度非常高，基本解决我国农村道路不畅的问题，保证我国交通运输的通畅，进而促进我国经济的快速发展，并推进社会主义现代化的进步。到目前为止，我国的物流行业个体经营小户大约已过数百万户，就业人员也大约过百万，这其中用于物流运输的货车数量已过数百万，当然这其中客车数量大约只占总数量的三分之一，完成的客运人数已达到数百万，为我国的客运事业提供了巨大的推动力。同时，我国的货运以及其他运输方面都得到显著的提高。
此外，依据以往统计的数据可知。建国以后到两千年之间的这段时间里，我国的客运、货运行业的总收入日益增加，到一九九年，公路、铁路运输行业的年总收入已高达数千亿元，大约占我国年均全部收入的百分之五左右。同时，公路运输已成为各种物流模式中的比较常用的运输方式之一，进而使得这种方式所提供的营业收入最多。因此，也为解决人民群众就业问题提供了方便条件，这为创建和谐社会也提供了巨大的推动力。
二、道路运输行业在发展物流方面所做的工作
和其他的几种运输方式相比，道路发展具有自己的优势，主要有两个方面，第一、由于道路的运输机动比较灵活并且能够实现道门服务的特点，这些特点是物流发展过程中不可或缺的；第二、在其他的几种物流中道路运输是必备的衔接服务，这样才能完成集散任务。
1.企业要定期的聘请国外的一些专家学者来我国开展学术研讨会和技术培训等活动，这些活动受到了我国各个交通部门和运输企业的热烈欢迎，并且大家都积极的参加培训活动，通过这些活动能够提高员工的素质，并且引起了全国性质的研究物流和发展热流的高潮。
2.人才是企业的灵魂，运输企业在发展的过程中要注重人才的培养，定期的在国内举办各种形式的培训班，此外，我们还要在公司内部有针对性的选取一些青年和骨干派遣到国外的一些发达国家去学期他们的经营模式和管理模式。今年，我们将派出20名年青工作人员去德国接受为期一年的培训工作，通过国外的培训在一定程度上能够使物流人才全面的了解物流业。
3.运输企业要找准发展目标，并且要以运输为发展的核心内容，在发展的过程中要在现有货物合同运输的基础上向两端延伸，这样能够像工业企业提供更好的服务，例如可以为零售商和企业提供仓储、包装、装备、安装等全面的服务，这样能够在短时间内实现运输企业向企业转化。
4.在以前零担运输网络的基础上，组织有些骨干运输企业进行了快件试运点，于此同时在地方的相关部分的管理下，按照现代企业制度的具体要求，组织了一批快件货运企业，当前全国 各地的快件货运发展状况良好。此外对着运输业深化改革的进行，在改革中出现了一种全新的经营方式，运输+贸易，这是一种运销一体化的全新经营模式，我们也应该不断的帮助企业，总结企业中优缺点，优点继续发展，缺点不断的完善，引导企业持续稳定的发展。快件的货运和运销一体化的出现是值得我们肯定的，这种全新的经营模式能够适应当前市场的变化需求，并且在一定程度上风度了物流生产的组织形式，这种营销模式现在已经成为道路运输企业实现加快物流发展的重要途径。
三、道路运输业发展现代物流的工作思路
虽然最近几年我国在物流也进行不少的帮助工作，并且也取得了一些成果，但是从总体上看，我国现阶段物流的生产组织方式、服务质量和管理等与国外的发达国家相比还存在着很大的差距，并且我国的物流业也存在着许多问题。现代的物流行业是一个跨行业，跨部门的一个系统工程。通过加快物流的发展对优化社会资源配置，我国经济的发展有着重大的意义。通过分析当前我国运输业的发展现状，我们以后的工作重点可以在以下几个工作进行。
1.在认真分析当前形势的前提下，不断的提高思想认识，不断的加强我国物流发展的紧迫感和责任感。中美WTO谈判后，协议中允许我国加入WTO。从2000年起，在我国的一些中外合资的道路货运和仓储服务企业允许外商持有股权；在03年外商允许独子经营。当今物流的全部内涵包括道路货运、仓储服务和现代化的管理，这说明，中国入世以后外商会全方位的进入我国的物流领域，所以我们如果不快速的发展我国的物流业，那么追着外商物流业大量的涌入我国，我国的物流业在市场竞争中将会败下阵来。所以，我们要要求当前的道路运输企业和交通的相关部分都要真正的认识到当前的形式，统一思想，在工作的过程中不断的提高认识，增强危机感，并且采取有效的措施来加快我国物流业的发展进程。
2.在短时间内指定出一个合理完善的物流发展规划，尤其对于物流的基础设施建设。当前我国正在建设的运输枢纽有45个，这是在90年代初期所指定的计划。由于受当时经济体制的限制，这45个运输主枢纽在很多方面都不符合作为物流中心的要求，并且当时也没有合理的解决和其他运输方式的衔接问题。所以我们要当前的物流特点在短时间内最主枢纽的规划进行完善，争取这45个主枢纽成为区域物流中心。于此同时，我们要不断充实道路运输行业中的物流规划的内容，是物流能够按照规定，有目标、有工作重心的发展。
3.切合实际的帮助运输业解决物流过程中遇到的问题。受计划经济的营销，现阶段我国的大部分工商企业都具有庞大的仓储设备，一些工商企业甚至能够实现自我服务，达到万事不求人的现象，这种现象会增加企业在市场竞争中的压力，首先重复建设会增加生产的成本，并且重复建设会影响到物流也的正常发展，也就是说，目前我国的一些工业企业已经充分的认识到和物流业的合作是利人利己的，但是他们所但是的是，自己企业的仓储设备毫无用处，并且随之而来的是一些工人面临着下岗，所以很难下决心。对于这种情况，我们要采取一些必要的措施，去慢慢的引导运输企业，通过与工商企业协商，达到双赢的前提下来解决这一矛盾，把彼此分割的采购、制造、运输、仓储和销售等环节串联起来形成一个完整的物流供应链才能切实促进现代物流加快发展。
4.我们要不断的贵对国外物流的技术和管理模式进行学习，建立一个与国外物流业的交流平台，学习国外物流业的成功经验，并且要根据我国的具体国情来进一步的完善和发展，选择一个最合适我国现阶段国情的物流模式，来适应我国现阶段经济的发展。
我国的道路运输业物流是近几年才开始的，处于起步阶段，需要相关政府的关心和各界朋友的帮助，让我们一起为我国的现代物流做出应有的贡献。
参考文献:
[1]丁新国:道运安全生产形势和急需解决的问题[J].交通企业管理.2007(09).
[2]焦春丽:以科学发展观引领道路运输管理服务工作[J].运输经理世界.2010(10).
[3]靳 军:危险化学品道路运输的影响因素分析[J]. 现代商业. 2009(29).
[4]刘 勇 李军柱 李 帅 白一鹤:包装设计组织结构对于物流绩效的影响分析——宜家家居集团包装设计组织结构变迁及启示[J]. 港口经济. 2011(07).
[5]金 菁 周根贵:基于新型包装绿色整体快递流程的快递物流发展策略[J].现代营销(学苑版). 2011(08).
关键词：道路发展；物流行业；运输行业；研究分析
对于现代的社会经济而言，传统的货品运输方式已经不能够满足人们日益加剧的货物需求，如今为了给现代经济的发展提供更大的动力，加速货品运输的速度以及效率，解决上述问题的现代物流行业就出现了。这一先进的运输方式可以大大的减少企业的商品存货，以防止商品的变质或者过期；也可以迅速的提高货品到达目的地速度，减短货物在路途中停留的时间，以保证货品的新鲜度，确保人民群众能够得到自身需要的新鲜事物。这对于加快我国社会经济的飞速发展有很大的推进作用，并对构建和谐社会有很大的意义。以下几个方面就是本文对我国道路情况的分析以及物流运输业的改善建议。
一、对我国公路发展以及运输情况的分析
自从我国开始实施改革开放政策以来，我国以往的那些破旧的道路终于得到修缮，并在很多未开发的乡镇或者农村开设出马路以及铁路，方便人民群众的出行以及货品的运输，也为现代物流行业的振兴提供了方便条件。我国道路条件得到很大的改善，解决了我国一直以来人民出行困难的问题，为人民提供了生活基本生活保障设施。
根据分析长久以来收集的数据可知，截止到上世纪末，整个全国的道路长度已达数百万公里，其中公路和铁路的长度相当。我国公路已由最初的基本没有什么公路发展到基本公路建设通向每个乡镇甚至村庄，密集程度非常高，基本解决我国农村道路不畅的问题，保证我国交通运输的通畅，进而促进我国经济的快速发展，并推进社会主义现代化的进步。到目前为止，我国的物流行业个体经营小户大约已过数百万户，就业人员也大约过百万，这其中用于物流运输的货车数量已过数百万，当然这其中客车数量大约只占总数量的三分之一，完成的客运人数已达到数百万，为我国的客运事业提供了巨大的推动力。同时，我国的货运以及其他运输方面都得到显著的提高。
此外，依据以往统计的数据可知。建国以后到两千年之间的这段时间里，我国的客运、货运行业的总收入日益增加，到一九九年，公路、铁路运输行业的年总收入已高达数千亿元，大约占我国年均全部收入的百分之五左右。同时，公路运输已成为各种物流模式中的比较常用的运输方式之一，进而使得这种方式所提供的营业收入最多。因此，也为解决人民群众就业问题提供了方便条件，这为创建和谐社会也提供了巨大的推动力。
二、道路运输行业在发展物流方面所做的工作
和其他的几种运输方式相比，道路发展具有自己的优势，主要有两个方面，第一、由于道路的运输机动比较灵活并且能够实现道门服务的特点，这些特点是物流发展过程中不可或缺的；第二、在其他的几种物流中道路运输是必备的衔接服务，这样才能完成集散任务。
1.企业要定期的聘请国外的一些专家学者来我国开展学术研讨会和技术培训等活动，这些活动受到了我国各个交通部门和运输企业的热烈欢迎，并且大家都积极的参加培训活动，通过这些活动能够提高员工的素质，并且引起了全国性质的研究物流和发展热流的高潮。
2.人才是企业的灵魂，运输企业在发展的过程中要注重人才的培养，定期的在国内举办各种形式的培训班，此外，我们还要在公司内部有针对性的选取一些青年和骨干派遣到国外的一些发达国家去学期他们的经营模式和管理模式。今年，我们将派出20名年青工作人员去德国接受为期一年的培训工作，通过国外的培训在一定程度上能够使物流人才全面的了解物流业。
3.运输企业要找准发展目标，并且要以运输为发展的核心内容，在发展的过程中要在现有货物合同运输的基础上向两端延伸，这样能够像工业企业提供更好的服务，例如可以为零售商和企业提供仓储、包装、装备、安装等全面的服务，这样能够在短时间内实现运输企业向企业转化。
4.在以前零担运输网络的基础上，组织有些骨干运输企业进行了快件试运点，于此同时在地方的相关部分的管理下，按照现代企业制度的具体要求，组织了一批快件货运企业，当前全国 各地的快件货运发展状况良好。此外对着运输业深化改革的进行，在改革中出现了一种全新的经营方式，运输+贸易，这是一种运销一体化的全新经营模式，我们也应该不断的帮助企业，总结企业中优缺点，优点继续发展，缺点不断的完善，引导企业持续稳定的发展。快件的货运和运销一体化的出现是值得我们肯定的，这种全新的经营模式能够适应当前市场的变化需求，并且在一定程度上风度了物流生产的组织形式，这种营销模式现在已经成为道路运输企业实现加快物流发展的重要途径。
三、道路运输业发展现代物流的工作思路
虽然最近几年我国在物流也进行不少的帮助工作，并且也取得了一些成果，但是从总体上看，我国现阶段物流的生产组织方式、服务质量和管理等与国外的发达国家相比还存在着很大的差距，并且我国的物流业也存在着许多问题。现代的物流行业是一个跨行业，跨部门的一个系统工程。通过加快物流的发展对优化社会资源配置，我国经济的发展有着重大的意义。通过分析当前我国运输业的发展现状，我们以后的工作重点可以在以下几个工作进行。
1.在认真分析当前形势的前提下，不断的提高思想认识，不断的加强我国物流发展的紧迫感和责任感。中美WTO谈判后，协议中允许我国加入WTO。从2000年起，在我国的一些中外合资的道路货运和仓储服务企业允许外商持有股权；在03年外商允许独子经营。当今物流的全部内涵包括道路货运、仓储服务和现代化的管理，这说明，中国入世以后外商会全方位的进入我国的物流领域，所以我们如果不快速的发展我国的物流业，那么追着外商物流业大量的涌入我国，我国的物流业在市场竞争中将会败下阵来。所以，我们要要求当前的道路运输企业和交通的相关部分都要真正的认识到当前的形式，统一思想，在工作的过程中不断的提高认识，增强危机感，并且采取有效的措施来加快我国物流业的发展进程。
2.在短时间内指定出一个合理完善的物流发展规划，尤其对于物流的基础设施建设。当前我国正在建设的运输枢纽有45个，这是在90年代初期所指定的计划。由于受当时经济体制的限制，这45个运输主枢纽在很多方面都不符合作为物流中心的要求，并且当时也没有合理的解决和其他运输方式的衔接问题。所以我们要当前的物流特点在短时间内最主枢纽的规划进行完善，争取这45个主枢纽成为区域物流中心。于此同时，我们要不断充实道路运输行业中的物流规划的内容，是物流能够按照规定，有目标、有工作重心的发展。
3.切合实际的帮助运输业解决物流过程中遇到的问题。受计划经济的营销，现阶段我国的大部分工商企业都具有庞大的仓储设备，一些工商企业甚至能够实现自我服务，达到万事不求人的现象，这种现象会增加企业在市场竞争中的压力，首先重复建设会增加生产的成本，并且重复建设会影响到物流也的正常发展，也就是说，目前我国的一些工业企业已经充分的认识到和物流业的合作是利人利己的，但是他们所但是的是，自己企业的仓储设备毫无用处，并且随之而来的是一些工人面临着下岗，所以很难下决心。对于这种情况，我们要采取一些必要的措施，去慢慢的引导运输企业，通过与工商企业协商，达到双赢的前提下来解决这一矛盾，把彼此分割的采购、制造、运输、仓储和销售等环节串联起来形成一个完整的物流供应链才能切实促进现代物流加快发展。
4.我们要不断的贵对国外物流的技术和管理模式进行学习，建立一个与国外物流业的交流平台，学习国外物流业的成功经验，并且要根据我国的具体国情来进一步的完善和发展，选择一个最合适我国现阶段国情的物流模式，来适应我国现阶段经济的发展。
我国的道路运输业物流是近几年才开始的，处于起步阶段，需要相关政府的关心和各界朋友的帮助，让我们一起为我国的现代物流做出应有的贡献。
参考文献:
[1]丁新国:道运安全生产形势和急需解决的问题[J].交通企业管理.2007(09).
[2]焦春丽:以科学发展观引领道路运输管理服务工作[J].运输经理世界.2010(10).
[3]靳 军:危险化学品道路运输的影响因素分析[J]. 现代商业. 2009(29).
[4]刘 勇 李军柱 李 帅 白一鹤:包装设计组织结构对于物流绩效的影响分析——宜家家居集团包装设计组织结构变迁及启示[J]. 港口经济. 2011(07).
[5]金 菁 周根贵:基于新型包装绿色整体快递流程的快递物流发展策略[J].现代营销(学苑版). 2011(08).