2008世界客车博览亚洲展览会（上海客车展）于3月11-14日在上海新国际博览中心举行。展会规模达到3万平方米，来自全球25个国家和地区的195家企业参展。参展企业数量、新车发布数量及观众人数都达到了一个新高。旅游客车、公路客车、双层客车、BRT客车等多种车型亮相展会。在这些激动人心的数字和光鲜亮丽的新车背后，记者发现新能源客车、BRT快速公交客车、大容量客车成为了今年上海客车展的三大主角，越来越受到观众和市场的青睐。
　　
　　新能源客车渐成主角
　　随着奥运会的日益临近，国家对汽车尾气的排放制订了越来越严格的标准。汽车业也开始主动出击，倡导绿色环保汽车时代的到来。在此次展会上，记者发现多数企业都拿出了自己的新能源客车，以展示自己对环保的责任心与贡献欲。安徽安凯汽车股份有限公司带来了两款排放污染为零的纯电动公交车，其动力系统采用磷酸铁锂电池，并配有超级电容，兼具高动力性能和高环保性能，最大功率可达380千瓦，充满电后可以连续行驶200多公里。
　　中通客车带来了汇集国家863科技成果的纯电动节能客车。该车采用国际一流水平的电控系统，每公里耗电量仅为1.1度，同时选用锂电池驱动，完全达到“零排放”标准，充电一次能够持续行驶250公里，代表了目前我国纯电动车领域里的最先进水平。同时，中通客车还展出了自己的混合动力客车。
　　本届车展最引人注目的当数福田欧V的混合动力车型——欧V BJ6123，该车型在国内首次实现混合动力城市客车商品化批量销售。福田欧V BJ6123混合动力客车集燃油经济性、动力性、低排放等众多优势于一体。
　　同时，记者在苏州金龙的展台前发现了另一种倡导环保的新方法。与以往不同，苏州金龙在此次展会上没有举办新品发布会，但却把很多精力用在环保宣传上。苏州金龙在展会现场向观众和客户赠送环保购物袋，积极配合政府“限塑令”这一环保举措。苏州金龙展会负责人向记者表示：“赠送环保购物袋，既是为响应政府近期绿色环保新政策，同时还希望通过环保购物袋的赠送活动，引导人们从日常生活的小事做起，提高环保意识，用实际行动消灭白色污染。
　　
　　大容量BRT客车前景看好
　　BRT作为一种介于传统的轨道模式和公交模式之间的新型的地面公交运输系统，有“路面上的地铁”之称。BRT客车由于其具有承载大容量乘客的优势，目前已经在我国多个城市推广。大容量快速公交创始人，巴西库里蒂巴市前任市长杰米雷纳认为：“在同样投资水平下，同地铁相比，快速公交系统有可能运载更多乘客，并且更为舒适便捷。BRT运能接近轻轨，但投资仅为轻轨的1/3-1/5, 是地铁投资的1/10,建设周期仅为地铁的1/4。”
　　据悉，BRT在国外发展较快，德国、美国、法国、加拿大的许多城市都采取了优先发展BRT项目的做法，极大地改善了城市公共交通，减少了小汽车的使用。作为快速公交系统（BRT）的创建者和推动者，沃尔沃客车此次就推出了最新研发的SWB6180LF型城市客车。
　　在我国，除了已经拥有BRT的北京、杭州、济南外，目前天津、重庆、深圳、石家庄、南京、宁波等城市都在有序地推进BRT的规划或建设工作，国内BRT具有较大的发展空间。
　　在本次车展上，多家企业携带了大容量公交客车亮相。苏州金龙展出的海格KLQ6129GQ1车型设有40个座位、55个站位。采用低入口城市公交的结构布置，一级踏步离地高度360mm。增加车内行李架，方便乘客携带行李。同时亮相的还有中通客车为适应城市公交发展而特别研制的18米都市动车LCK6180G。中大的6140HGD豪华双层客车，该车是中大汽车2008年自主研发的首款公路客运双层客，其最大的亮点在于采用了三轴式结构，提高了承载能力，其最大载客量可达75人，远远超过同级别的单层客车。