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据《中国经济时报》报道，中国社科院工经所投资与市场研究室主任曹建海表示今年的汽车降价只是汽车行业竞争的“雏莺初蹄”，汽车制造成本逐步下降，为开展大规模的汽车价格战创造了条件联合证券及毕马威的联合研究报告指出。中国汽车产能大幅增长预计将在2005年出现，但由于当年销量有限。预计2005年轿车产能利用率将跌至55％，成为2002年至2010年期间产能利用率的最低谷。