论文部分内容阅读
从影响交通客流分布的最主要因素——人口、能耗、区域面积出发，提出交通质量的概念，并基于它提出了新的交通发生（吸引）模型，参照万有引力定律对重力模型进行了改进。用实例将预测模型与传统的预测模型相比，说明模型的可行性和有效性。
基于慢变量的交通客流预测模型
【摘 要】
：
从影响交通客流分布的最主要因素——人口、能耗、区域面积出发，提出交通质量的概念，并基于它提出了新的交通发生（吸引）模型，参照万有引力定律对重力模型进行了改进。用实例将预测
【机 构】
：
北京交通大学交通运输学院
【出 处】
：
公路交通技术
【发表日期】
：
2007年2期
其他文献
随着工程等级的不断提高，在隧道开挖中遇到的地质环境越来越复杂，隧道地质超前预报在隧道开挖中的作用越来越显著。因此，如何选择有效的预报措施对隧道开挖中人员、设备的安全和
京珠高速公路粤境南段翁城至广州段第十四、十五标（K241＋100～K251＋900）路段存在大量的高液限砂质土。为了利用该部分高液限砂质土，减少工程总价，通过90、93、95区试验路，检测结果符合
针对公路隧道现场监控量测过程中经常碰到的一些问题，诸如量测项目的选择、量测断面的选择、在同一量测断面上的量测元件的布设，以及在量测过程中会碰到的一些技术问题，如拱顶下
<正> 听外出参观过的同志们说:外单位配件流转库内货位与通道的布局有的如图1。经我们试点和研究后,把货位与通道的布局改为图2的形式。两种不同形式,从图中比较一下,可以看
2003年春节刚过，记者应江苏省泰州市市委的邀请，前往中国海军的诞生地——泰州市采访，为4月23日中国海军建军54周年的纪念活动作特别策划。
通过对抗折强度与掺量的对比，混凝土抗折强度随着钢纤维的增加而增大，但在钢纤维掺量为0．8％以后的抗折强度增长随掺量增加便不太明显，且7．65MPa的抗折强度已经比较高（设计为5．0MPa）。
以水泥混凝土路面结构为研究对象，采用三维有限元方法分析不同纵坡条件下路面结构在标准轴载作用下的应力变化。得出了板底弯拉应力、混凝土板最大主拉应力、层间剪应力与道路
1904年2月8日．由日本舰队的“礼炮”点燃一场历时19个月的日俄战争。战争双方都出动兵力100余万人。双方伤亡．被俘均超过20万人。这场为争夺在中国的既得利益的战争。双方在焦
2002年12月4日，在俄罗斯总统普京访问印度期间，俄印双方签署《德里宣言》，俄印两国军火交易取得重大突破，俄罗斯称愿意向印度出售包括航母和攻击型核潜艇在内的价值数十亿美元的