论文部分内容阅读
车架是轻型载货车的主要承载系统，车辆的大部分部件（如动力总成、驾驶室、货箱、前后桥等）均与车架直接相连。由于车架系统结构复杂，无法用传统的计算方法实现对车架的精确计算。而近年来随着有限元方法的迅速发展，可以用计算机对车架模态进行仿真分析，模态的设计与分析克服了静态方法的局限性，强调从车架结构的整体考虑，在整车校核中考虑了振动的因素。以便了解车架的振动特性是否满足整车需求，以规避由于布置不当导致的共振现象，进而为后续的车架设计提供有力的理论依据。文章以某轻型载货车车架为研究对象，采用HyperWorks软件