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摘要：交通建设工程施工的现场管理是为提高人员的技术素质、保证工程质量和进度，也为人们提供一个安全而舒适的生活和工作环境等进行深入有效的、全方位的管理。结合工程实际，加强施工现场管理、将施工各要素进行科学、合理地安排，在有限的时间和空间内有组织、有计划、有秩序地开展施工，实现工程项目快速、优质、低耗，使工程项目的投资发挥更大的经济效益和社会效益。
关键词：施工现场；安全管理；措施要求
随着我国社会经济的飞速发展，各项基础设施也在进行积极建设，交通工程是人民群众生产生活的基础，因此应重视交通工程的施工管理，交通工程施工现场管理的主要内容就是对施工人员和施工材料进行管理。确保工程得以安全、顺利的进行施工，从而加快工程施工进度，降低施工成本，进而提高工程施工单位的社会效益和经济效益
1交通建设工程施工现场管理的基本原则
1.1合理配置施工资源
严抓材料管理和使用，保证施工现场动态投入生产要达到最佳组合，完全阶段施工任务。首先指定专人进行材料设备管理，对于到场材料，全部清点造册登记，严格按照施工进度凭材料出库单发放使用，并且需对发放材料进行追踪，避免材料丢失，或者浪费。其次要根据进度计划编制人力、材料、机械进场计划；根据材料供应与使用情况决定材料储备量；根据主导机械配置与之能力相适应的附属机械；根据天气情况和实际进度对资源进场计划进行调整。
1.2标准化、规范化管理原则
標准化、规范化是对施工现场的最基本管理要求。为了有效协调地进行施工生产活动， 施工现场的诸要素都必须坚决服从一个统一的意志， 克服主观随意性。工程所使用材料、成品、半成品应完全符合国家现行质量标准和行业规范要求，出厂合格证、检验报告齐全，需复试检测的经建设单位、监理单位、施工单位共同取样送检合格才允许使用。材料分类堆放。根据实际现场情况及进度情况，合理安排材料进场，整理分类，根据施工组织平面布置图指定位置归类堆放于不同场地。
这样才能从根本上提高施工现场的生产、工作效率和管理效益，从而建立起一个科学规范的现场作业秩序。
2交通建设工程施工现场控制的对策分析
2.1建立完善的管理机构
要建立高效率的工程施工现场管理机构，按照科学、标准、规范的思想，建立一套严格的工程现场管理制度和可行性强的工程现场管理程序，将工程施工现场的分工与协作落实到位，充分考虑各个工种之间的配合，在各个施工班组都建立逐级负责的考核机制，最大化的满足施工设计要求，提高施工单位经济效益。由于工程施工现场不确定因素较多，施工人员的安全问题受到的威胁也较大。交通工程的现场管理涵盖了施工单位各个层次的人员以及施工现场的所有工作人员，周期较长，受外界影响较大，因此，工程的现场管理普遍难度较大，安全事故也时有发生，不仅带来了巨大的人员伤亡和财产损失，也严重阻碍了国民经济的健康发展，影响了社会安定。因此，相关人员必须严格按照国家相关安全法律法规，分析并制定一整套符合施工单位实际情况的，指导性和操作性强的安全管理方针。
2.2制定完善的施工方案
施工方案是交通工程施工现场的指导性文件，一个科学的施工方案能够将人力、物力和财力最大化的合理分配和利用。因此，工程开工前，施工单位应组织好技术人员、管理人员等部门根据施工现场的实际情况来制定合理可行的施工方案并反复考虑，在现场施工时要严格执行。
2.3加强施工现场的教育及安全管理
首先对新入场的员工和调换工种的员工，上岗前应对其应进行安全教育和技术培训，经考试合格持证上岗。建立并完善三级安全教育的制度。在生产班组每天上班前须进行安全技术交底，并及时做好班组安全活动记录，交底要有针对性的内容；施工员、安全员每天对作业面上须进行日常安全检查，对检查时发现的问题要及时采取整改措施，落实执行人员和整改期限；项目工程部每周组织有关人员进行安全检查，并由安全员及时做好台帐；检查要有重点。其次要讲究实效，并建立项目整改书面通知单，及整改反馈档案制度；项目要设置专人负责安全的管理及有关记录，对较大隐患在短期内不能及时整改的，应采取紧急措施并向上级请示；对操作班组或个人违反安全操作规程、制度的行为要及时制止，并以相应的奖罚措施制约。凡承包单项工程的承包人，在签定合同时，必须签定安全责任合同，对自己所管辖的民工生命安全负责。最后要认真开展班组安全生产活动，一切施工员，在施工过程中，必须戴好安全帽，系好安全带，保护自己的生命安全。凡违反规定或冒险作业，发生伤亡事故者，一切责任和经济损失，由自己负责，与他人无关。
2.4加强进度控制
进度计划是控制工程进度的依据，施工组织中的月、旬作业计划以及材料、机械使用计划都要服从进度计划的要求。进度计划反映工程从准备到竣工的全过程，反映施工中各分部、分项工程及工序之间的衔接关系，是现场管理者统筹全局，合理调配施工资源，正确指导生产活动的基础。能否按照计划旗实施，既体现施工单位的合同意识，也体现施工单位的组织协调能力和管理水平。当工程进度受到自然和人为因素的影响而与计划偏差较大时，现场管理者要结合实际，对进度计划进行调整。
2.5加强施工组织的协调管理
交通建设工程施工现场专业覆盖面广，应全面掌握工艺流程对各专业的工序特点和设计的要求进行分析，综合考虑各专业、各工种之间的最佳配合，保证施工的每一个环节有序到位。建立由管理层到各个班组逐级的责任制度，并加以考核。各部门应加大监管力度，进行严格的、不定期的检查，将质量隐患消除在萌芽状态。
3结束语
综上所述，交通工程施工具有时间长、工种多等特点，因此其管理工作量较大，存在一定困难。当前交通工程施工现场管理中还存在一些问题，施工单位应提高现场管理的重视程度，从而全面控制施工质量和施工进度，推进交通行业的可持续发展。
参考文献：
[1]孙圣凯.论交通工程施工现场管理[J].交通建设与管理（下半月），2015（5）：63-64.
[2]顾昊.基于交通工程施工现场管理的分析[J].建筑工程技术与设计，2015（33）：1169.
[3]蒋宝太.论交通工程施工现场管理[J].城市建设理论研究，2014（13）：5132-5135.
[4]沈晓栋.公路工程施工现场管理[J].科技信息，2013（26）.
（作者单位：连云港港务工程建设有限公司）
关键词：施工现场；安全管理；措施要求
随着我国社会经济的飞速发展，各项基础设施也在进行积极建设，交通工程是人民群众生产生活的基础，因此应重视交通工程的施工管理，交通工程施工现场管理的主要内容就是对施工人员和施工材料进行管理。确保工程得以安全、顺利的进行施工，从而加快工程施工进度，降低施工成本，进而提高工程施工单位的社会效益和经济效益
1交通建设工程施工现场管理的基本原则
1.1合理配置施工资源
严抓材料管理和使用，保证施工现场动态投入生产要达到最佳组合，完全阶段施工任务。首先指定专人进行材料设备管理，对于到场材料，全部清点造册登记，严格按照施工进度凭材料出库单发放使用，并且需对发放材料进行追踪，避免材料丢失，或者浪费。其次要根据进度计划编制人力、材料、机械进场计划；根据材料供应与使用情况决定材料储备量；根据主导机械配置与之能力相适应的附属机械；根据天气情况和实际进度对资源进场计划进行调整。
1.2标准化、规范化管理原则
標准化、规范化是对施工现场的最基本管理要求。为了有效协调地进行施工生产活动， 施工现场的诸要素都必须坚决服从一个统一的意志， 克服主观随意性。工程所使用材料、成品、半成品应完全符合国家现行质量标准和行业规范要求，出厂合格证、检验报告齐全，需复试检测的经建设单位、监理单位、施工单位共同取样送检合格才允许使用。材料分类堆放。根据实际现场情况及进度情况，合理安排材料进场，整理分类，根据施工组织平面布置图指定位置归类堆放于不同场地。
这样才能从根本上提高施工现场的生产、工作效率和管理效益，从而建立起一个科学规范的现场作业秩序。
2交通建设工程施工现场控制的对策分析
2.1建立完善的管理机构
要建立高效率的工程施工现场管理机构，按照科学、标准、规范的思想，建立一套严格的工程现场管理制度和可行性强的工程现场管理程序，将工程施工现场的分工与协作落实到位，充分考虑各个工种之间的配合，在各个施工班组都建立逐级负责的考核机制，最大化的满足施工设计要求，提高施工单位经济效益。由于工程施工现场不确定因素较多，施工人员的安全问题受到的威胁也较大。交通工程的现场管理涵盖了施工单位各个层次的人员以及施工现场的所有工作人员，周期较长，受外界影响较大，因此，工程的现场管理普遍难度较大，安全事故也时有发生，不仅带来了巨大的人员伤亡和财产损失，也严重阻碍了国民经济的健康发展，影响了社会安定。因此，相关人员必须严格按照国家相关安全法律法规，分析并制定一整套符合施工单位实际情况的，指导性和操作性强的安全管理方针。
2.2制定完善的施工方案
施工方案是交通工程施工现场的指导性文件，一个科学的施工方案能够将人力、物力和财力最大化的合理分配和利用。因此，工程开工前，施工单位应组织好技术人员、管理人员等部门根据施工现场的实际情况来制定合理可行的施工方案并反复考虑，在现场施工时要严格执行。
2.3加强施工现场的教育及安全管理
首先对新入场的员工和调换工种的员工，上岗前应对其应进行安全教育和技术培训，经考试合格持证上岗。建立并完善三级安全教育的制度。在生产班组每天上班前须进行安全技术交底，并及时做好班组安全活动记录，交底要有针对性的内容；施工员、安全员每天对作业面上须进行日常安全检查，对检查时发现的问题要及时采取整改措施，落实执行人员和整改期限；项目工程部每周组织有关人员进行安全检查，并由安全员及时做好台帐；检查要有重点。其次要讲究实效，并建立项目整改书面通知单，及整改反馈档案制度；项目要设置专人负责安全的管理及有关记录，对较大隐患在短期内不能及时整改的，应采取紧急措施并向上级请示；对操作班组或个人违反安全操作规程、制度的行为要及时制止，并以相应的奖罚措施制约。凡承包单项工程的承包人，在签定合同时，必须签定安全责任合同，对自己所管辖的民工生命安全负责。最后要认真开展班组安全生产活动，一切施工员，在施工过程中，必须戴好安全帽，系好安全带，保护自己的生命安全。凡违反规定或冒险作业，发生伤亡事故者，一切责任和经济损失，由自己负责，与他人无关。
2.4加强进度控制
进度计划是控制工程进度的依据，施工组织中的月、旬作业计划以及材料、机械使用计划都要服从进度计划的要求。进度计划反映工程从准备到竣工的全过程，反映施工中各分部、分项工程及工序之间的衔接关系，是现场管理者统筹全局，合理调配施工资源，正确指导生产活动的基础。能否按照计划旗实施，既体现施工单位的合同意识，也体现施工单位的组织协调能力和管理水平。当工程进度受到自然和人为因素的影响而与计划偏差较大时，现场管理者要结合实际，对进度计划进行调整。
2.5加强施工组织的协调管理
交通建设工程施工现场专业覆盖面广，应全面掌握工艺流程对各专业的工序特点和设计的要求进行分析，综合考虑各专业、各工种之间的最佳配合，保证施工的每一个环节有序到位。建立由管理层到各个班组逐级的责任制度，并加以考核。各部门应加大监管力度，进行严格的、不定期的检查，将质量隐患消除在萌芽状态。
3结束语
综上所述，交通工程施工具有时间长、工种多等特点，因此其管理工作量较大，存在一定困难。当前交通工程施工现场管理中还存在一些问题，施工单位应提高现场管理的重视程度，从而全面控制施工质量和施工进度，推进交通行业的可持续发展。
参考文献：
[1]孙圣凯.论交通工程施工现场管理[J].交通建设与管理（下半月），2015（5）：63-64.
[2]顾昊.基于交通工程施工现场管理的分析[J].建筑工程技术与设计，2015（33）：1169.
[3]蒋宝太.论交通工程施工现场管理[J].城市建设理论研究，2014（13）：5132-5135.
[4]沈晓栋.公路工程施工现场管理[J].科技信息，2013（26）.
（作者单位：连云港港务工程建设有限公司）