【摘 要】
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在对2135柴油机的配气凸轮进行了优化设计的基础上,对其配气系统的振动进行了计算,并且针对凸轮失效的主要原因之一-胶合现象,从摩擦功的角度出发进行了分析计算,并与实验结果进行了对
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在对2135柴油机的配气凸轮进行了优化设计的基础上,对其配气系统的振动进行了计算,并且针对凸轮失效的主要原因之一-胶合现象,从摩擦功的角度出发进行了分析计算,并与实验结果进行了对比。
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