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在对２１３５柴油机的配气凸轮进行了优化设计的基础上，对其配气系统的振动进行了计算，并且针对凸轮失效的主要原因之一－胶合现象，从摩擦功的角度出发进行了分析计算，并与实验结果进行了对比。
2135柴油机配气系统动力性能及承载能力研究
【摘 要】
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在对２１３５柴油机的配气凸轮进行了优化设计的基础上，对其配气系统的振动进行了计算，并且针对凸轮失效的主要原因之一－胶合现象，从摩擦功的角度出发进行了分析计算，并与实验结果进行了对
【机 构】
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兰州铁道学院机械系
【出 处】
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兰州铁道学院学报
【发表日期】
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1995年2期
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