【摘 要】
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在发动机结构不作改动的情况下,进行燃用中比例甲醇汽油M30和M40与93#汽油的动力性、经济性对比试验分析。其结果表明,发动机在中低转速条件下,燃用M30的动力性与燃用93#汽油
【基金项目】
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黑龙江省交通运输厅重点科技项目（黑龙江省道路运输业节能减排评价方法研究）
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在发动机结构不作改动的情况下,进行燃用中比例甲醇汽油M30和M40与93#汽油的动力性、经济性对比试验分析。其结果表明,发动机在中低转速条件下,燃用M30的动力性与燃用93#汽油的动力性几乎相当;而当发动机在高转速条件下,燃用M40的动力性较燃用93#汽油的动力性有所提高。在经济性方面,低转速（2 000 r/min）下,93#汽油的油耗量及油耗率低于M30、M40;在中等转速（3 000 r/min）下,且扭矩小于50N·m时,93#汽油经济性最好,扭矩大于50 N·m时,M30的经
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