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针对地震、爆破等动力荷载作用下节理裂隙岩体的稳定性问题，采用含2条、3条闭合非贯通裂隙的类砂岩模型试样，对应变速率为1．7×10^5s^1、1．7×10^3S^1、1．7×10^1S^1条件下的含裂隙试样进行了单轴加载试验。结果表明：裂隙试样的变形与内部裂隙的贯通过程紧密相关，且呈现显著的局部化渐进破坏特征；随着应变速率的增加，裂隙试样应力-应变曲线斜率显著增加，裂隙试样与无裂隙试样弹模差别减小；不同应变速率下裂隙试样强度明显受控于裂隙的窄间位置，且共面非贯通裂隙试样在倾角为