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尽管1846年英国国会规定铁路标准轨距1435 mm,但是目前世界上仍然存在着不同的标准。对众所周知的标准进行经济学上的定义,认为其是诺斯所讲的制度,是技术、商务和程序沟通的机制。并根据交易成本理论,从风险规避、减少交易成本、获取更大收益、路径依赖以及改变困难几个方面探讨不同标准存在的经济学原因。